Ny baby-Jaguar

Jaguar E-PACE er det nyeste medlemmet av Jaguar-familien. En sportslig og kompakt SUV med designinspirasjon fra Jaguar F-TYPE.

SUV-segmentet er stort, og det øker fortsatt. Frem til 2020 forventes det at SUV-markedet globalt vil øke med 23 % ettersom kunder ønsker litt høyere biler. Slik har det vært lenge i Norge der premium-merker som BMW, Mercedes og Audi lenge har boltret seg i segmentet. Men nå får de konkurranse.

Vår kompakt-SUV Jaguar E-PACE har ankommet de norske Jaguar Land Rover-forhandlerne, og frem til 31. mars kan man få Jaguar E-PACE i en spesialversjon kalt Launch Edition. Listeprisen er redusert med over 100 000 kroner slik at den velutstyrte E-PACE nå bare koster 599 000 kr.

«Veiledende pris på vår kampanjemodell er faktisk 708 100 kroner, men vi er overbeviste om at vi med dette aggressive kampanjetilbudet kan sette dagsordenen i segmentet. Kundene får en SE R-Dynamic modell med 150 hk AWD automat. SE – R Dynamic er ensbetydende med en lang utstyrsliste som panoramatak, 380 W Meridian Sound System, skinninteriør og mye mer», sier salgssjef Jacob Moer Aanonsen, og fortsetter:

«Det norske SUV-segmentet er stort, og vi har faktisk hatt stor suksess med vår store Jaguar F-PACE. Men Jaguar E-PACE er ikke bare mer kompakt og sportslig, den er også vår nye innstegsmodell for Jaguar. Vi er overbevist om at vi får mange nye kunder som aldri har overveid å kjøpe en Jaguar, men som nå blir tiltrukket av designet og overrasket over prisene», sier Jacob Moer Aanonsen hos Jaguar Land Rover i Norge

Sportslig design

Jaguar E-PACE er Jaguars første kompakt-SUV, og en del av PACE- familien. En familie som også består av Jaguar F-PACE som allerede har vunnet to prestisjefylte priser. F-PACE vant både World Car Design of the Year 2017 og World Car of the year 2017. Men PACE-familien består også av den kommende helelektriske I-PACE med premiere 1. mars under en online lansering, og den vil deretter vises frem under bilutstillingen i Genève.

Den kompakte E-PACE befinner seg mellom de to modellene, og dette er en bil med designinspirasjon fra sportsbilen F-TYPE. Hovedlysene er hentet direkte fra sportsbilen, og bilens linjer og bakende er også inspirert av F-TYPE. 21” felger og en lang rekke muligheter til å tilpasse bilens kjøreegenskaper, som gasspådrag, fjæring og styring, fremhever det sportslige imaget. Og bak det tykke skinnrattet er det lagt opp til en skikkelig «drivers car».

Nye motorer

E-PACE er tilgjengelig med fire motoralternativer – alle basert på Jaguars mest moderne 2,0 liters Ingenium aluminiumsmotorer i både bensin og diesel – og med fire sylindre.

Dieselmotorene leveres med enten 150, 180 eller 240 hk. Dieselmotoren på 150 hk leveres med manuell eller automatgir, og valget mellom forhjulsdrift eller AWD. Også 180 hk versjonen kan leveres med manuell girkasse mens AWD er standard, noe som også gjelder for versjonen med 240 hk.

150 hk versjonen har et dreiemoment på 380 Nm, drivstofforbruk på 4,7 l/km og CO2-utslipp på 124 g/km. 180 hk versjonen har et dreiemoment på 430 Nm, drivstofforbruk på 5,7 l/100 km og CO2-utslipp på 147 g/km. 240 hk versjonen har den kraftigste motoren med et dreiemoment på hele 500 Nm.

Bensinversjonen har to motorer å velge mellom. 250 hk og 300 hk. Begge leveres med AWD og automatgir. Den kraftigste versjonen har en toppfart på 243 km/t og akselererer fra 0-100 km/t på kun 5,9 sek.

Selv om E-PACE er litt under 4,4 meter lang, er den allikevel svært romslig innvendig. Bagasjerommet er på 577 liter og med nedfelte bakseter øker kapasiteten til 1 234 liter, noe som er betydelig mer enn mange av konkurrentene.

Med det er også plass til mer enn bagasje. Midtkonsollen rommer 8,5 liter, hanskerommet er på 10 liter og det er god plass til flasker og andre ting i oppbevaringsrommene i dørene. I baksetet sitter man komfortabelt med 970 mm takhøyde og 892 mm beinplass. Totalt har kupeen inntil 40 liter oppbevaringsplass i Jaguar E-PACE.

Den tilkoblede bilen

Det er i det hele tatt godt å være ombord i Jaguar E- PACE.Blant annet leveres 4G Wi-Fi som standard for tilkobling av hele åtte enheter samt fem USB-uttak. Tre av dem ved baksetene. I kupeen har man utsikt til Jaguars Touch Pro 10” berøringsskjerm og man kan holde øye med fart og omdreininger via en 12,3” digitalskjerm.

Sikkerhetsmessig er Jaguar E-PACE full av nyttig teknologi. Ikke bare har bilen fått fem stjerner i EuroNCAP, og er utstyrt med seks kollisjonsputer. Den er også utstyr med en lang rekke sikkerhetssystemer som Emergency Brake Assist med fotgjengervarsling. Den er også utstyrt med Blind Spot Assist som både varsler om kjøretøy i blindsonen, og bruker rattet etter behov. Dessuten leveres E-PACE med et helt nytt kollisjonsputesystem for fotgjengere som gjør at kollisjonsputen dekker nederst del av frontruten ved et sammenstøt med en myk trafikant.

Utstyrslisten er omfattende selv i den rimeligste versjonen. Blant annet er 2-soners klimaanlegg, LED front- og baklys, regnsensor, 10” Touch Pro berøringsskjerm, 17” alufelger, skinnratt, elektrisk parkeringsbrems, 125 W Jaguar lydsystem, Lane Keeping Assist, ryggekamera og mye annet som standard.

Masse ekstrautstyr

Selv om bilen er velutstyrt allerede fra standardversjonen, finnes det mye ekstrautstyr og tilbehør som kan bestilles separat.

Kundene kan velge mellom to modeller. E-PACE og E-PACE R-Dynamic. Forskjellen mellom de to versjonene er at R- Dynamic blant annet er utstyrt med R-Dynamic karosserisett, girvelgere og sportsseter, bare for å nevne noe.

Etter valg av versjon kan kunden velge mellom tre utstyrsvarianter. Akkurat som med Land Rover/Range Rover kan kunden velge mellom standard, S, SE, og HSE

Det er vanlig at JLR lanserer en First Edition – en modell som kun kan kjøpes det første året, men som til gjengjeld er fullpakket med utstyr. Denne leveres som 180 hk diesel eller 250 hk bensin. First Edition er tilgjengelig i tre farger – svart, rød eller hvit.

First Edition er utstyrt med stort glasstak, 20” felger, skinnseter, oppvarmede seter med 18-veis justering, stemningslys, frontruteprojeksjon, Activity Key og elektrisk bakluke.

Hos Jaguar Land Rover har Jacob Moer Aanonsen allerede fått de første indikasjonene på hvordan kundene vil motta den nye kompakt-SUV-en.

«Det vi har opplevd er at kundene synes den ser større ut i virkeligheten enn på bildene og er billigere enn de hadde forventet, så jeg er sikker på at Jaguar E-PACE blir en viktig brikken for oss i bestrebelsene for fortsatt vekst i Norge», sier Jacob Moer Aanonsen

Kampanjeversjonen til 599 900 kroner er utstyrt med

• CONNECT PRO PACK - Pro Services og Wi-Fi Hotspot
• Panoramatak
• LED hovedlys med signatur kjørelys og Auto High Beam Assist
• Elektrisk drevet bakluke
• 19" 5-eikers felger ‘Style 5049’
• Oppvarmede forseter med 14-veis justering og minnefunksjon
• Grained skinn
• Ebony taktrekk
• Meridian lydsystem – 380 W
• Drive Pack (ACC, Blind Sport Assist, High-speed Emergency Braking
• Park Pack (Park Assist, 360⁰ parkeringsassistent, Rear Traffic Monitor
• Ryggekamera
• 10” berøringsskjerm
• Navi Pro
• Takrails