Gå videre til innhold

Emner: Arbeidsliv

  • Isabella Pedersen har ønsket å bli flyger siden hun var ganske ung. Mange år senere jobber hun nå som pilot i Luftambulansen.

    Hvorfor velger ikke flere å gjøre som Isabella?

    Bare 6 % av pilotene i Norge er kvinner, det er noe å reflektere over når vi markerer kvinnedagen 8. mars. Norsk Flygerforbund foreslår tiltak for å tiltrekke flere kvinner, blant annet ved å skape synlige rollemodeller og forbedre arbeidsvilkår for å øke rekrutteringen.

  • Danish Air Transport på Florø lufthavn.

    En viktig seier for rettferdig konkurranse og et ansvarlig arbeidsliv

    Danish Air Transport (DAT) har nå oppfylt kravene fra Luftfartstilsynet, etter flere års innsats fra Norsk Flygerforbund. Dette sikrer rettferdig konkurranse, forbedrede arbeidsforhold og gir ansatte mulighet til å organisere seg og forhandle om egne vilkår.

  • Det polske flyselskapet Sprintair flyr blant annet for Posten her i Tromsø.

    - Dette er noe av det verste jeg har sett i bransjen

    Norsk Flygerforbund avdekker sjokkerende arbeidsforhold hos SprintAir, inkludert manglende sykepenger og usikre kontrakter. Posten etterlyser svar, og kritikere påpeker alvorligheten av situasjonen og regjeringens passivitet i forhold til norske lønns- og arbeidsvilkår.

  • Luftambulansen med en av sine Beechcraft B250 på Stokmarknes lufthavn Skagen.

    Et viktig skritt mot en trygg og forutsigbar luftambulansetjeneste

    Regjeringen har vedtatt å direktetildele operatøransvaret for luftambulansehelikoptre til Stiftelsen Norsk Luftambulanse. Dette gir mer forutsigbarhet for ansatte og muliggjør bedre langsiktige løsninger uten anbudspress, ifølge Norsk Flygerforbunds leder Synnøve Egeness Lilleli.