Gå videre til innhold

Kategorier: byrådet i oslo

  • Mobilitetspolitikken bør styres etter effekt, ikke transportform

    Oslo Handelsstands Forening og Bydriv anbefaler at mobilitetspolitikken styres etter dokumentert effekt. Planen bør fokusere på lavere utslipp og bedre tilgjengelighet, med tilpassede løsninger for indre og ytre by. Veiprising foreslås som alternativ til bompenger.

  • Oslometeren skal innføres!

    Nå blir første meter med uteservering gratis og søknadsfri i Oslo. Det er et av flere OHF-gjennomslag denne våren.

  • Gjennomslag: Nytt samarbeidsforum for bylogistikk

    Oslo Handelsstands Forening har i dag fått gjennomslag i bystyret for å opprette en egen samarbeidsgruppe for bylogistikk i Oslo. Gruppa skal sikre et godt samarbeid mellom det offentlige og næringslivet, slik at kommunen utvikles til det beste for alle.

    Feirer med gjennomslag om eget samarbeidsforum for bylogistikk i Oslo
  • Oslometeren skal testes!


    Nå blir første meter med uteservering gratis og søknadsfri i en sentrumsbydel. Målet til byrådet er at det skal skaleres opp til hele byen! Det er et av flere OHF-gjennomslag i det reviderte Oslobudsjettet.
    Byrådets forslag til revidert budsjett for 2026, som ble lagt frem i dag, inneholder flere gjennomslag for Oslo Handelsstands Forening.
    - Det viser at vår stemme lyttes til i byrådet

  • Oslo må speile nabokommunene!

    Smittetallene synker og samtidig øker presset på å åpne opp. I dag er det kommet klare signaler på at nabokommunene på Romerike åpner opp butikker og kjøpesentre fra torsdag 6. mai.
    Drivere av butikker og serveringssteder i Oslo lever i daglig uvisshet om hva fremtiden vil bringe og når de kan åpne opp igjen. Det er stor fleksibilitet, men noe planlegging må til for å få driften i gang.
    -