Dette innlegget er en lengre versjon av innlegget publisert hos Aftenposten 7. januar 2022.
Ruter kan ikke leve med at funksjonshemmede velger bort kollektivtransport fordi de møter for mange hindre. For vi har et mål: Vi skal tilby bærekraftig bevegelsesfrihet – til alle.
Av Bernt Reitan Jenssen, administrerende direktør i Ruter
Årets osloborger, Jan Grue, forteller i Aftenposten 31
Kollektivtrafikkhistorisk råd har som mål å bidra til å ivareta kollektivtrafikkhistoriske og kulturelle forpliktelser for Oslo og Akershus-delen av Viken. Ruter avsetter hvert år et beløp til å dokumentere og vise kollektivtrafikkens historie i Oslo og Akershus.
Den som har prosjekt og ideer som bidrar til dette målet kan søke om midler fra denne budsjettposten. Dette gjelder samarbeidend
Dette leserinnlegget sto på trykk i Aftenposten 2.11.2021, og er skrevet av Ellen Marie Rogde, markedsdirektør i Ruter.
Vi i Ruter er veldig enige med Aftenpostens leder av 27. oktober (på nett 28.10) i at tiden nå er moden for å teste nye billettprodukter. Behovet fantes allerede før pandemien med både deltids- og skiftarbeidere som ikke møter på jobben fem dager i uka. Dette er også godt besk
Kollektivtrafikkhistorisk råd har som mål å bidra til å ivareta kollektivtrafikkhistoriske og kulturelle forpliktelser for Oslo og Akershus-delen av Viken. Ruter avsetter hvert år et beløp til å dokumentere og vise kollektivtrafikkens historie i Oslo og Akershus.
Den som har prosjekt og ideer som bidrar til dette målet kan søke om midler fra denne budsjettposten. Dette gjelder samarbeidend
Dette leserinnlegget sto på trykk i Aftenposten og på aftenposten.no den 10.11.2020. Innlegget er skrevet av Bernt Reitan Jenssen og Bjørn Kjærland Haugland.
I dag eksisterer mye av kapasiteten på veinettet og i kollektivtrafikken kun for å ta unna rushtrafikken.
Koronapandemien har endret måten vi lever på. Vi reiser mindre enn før og bruker flere digitale hjelpemidler i hverdagen. Fl
Fra og med søndag 6. januar blir det endringer for busslinjer som har kjørt over Rådhusplassen. Dagens holdeplass Rådhuset legges ned. I den nye traséen vil bussene stoppe ved Nationaltheatret, nederst i Haakon VIIs gate og nederst i Dronning Mauds gate.
De siste siste søndagene har mange reist med på linje 51 og 56 ut til marka. Derfor setter Ruter opp flere busser på søn- og helligdager fra søndag 4. februar til og med 2. påskedag (2. april).
Omgivelsene våre er i rask endring, og ny teknologi med autonome kjøretøy og økt digitalisering utfordrer Ruters tradisjonelle måte å planlegge for fremtiden.
Kollektivtrafikkhistorisk råd skal bidra til å ivareta kollektivtrafikkhistoriske og kulturelle forpliktelser for Oslo og Akershus. Ruter avsetter hvert år et beløp til å dokumentere og vise kollektivtrafikkens historie i både Oslo og Akershus. Den som har prosjekt og ideer som bidrar til dette målet, kan søke om midler fra denne budsjettposten. Søknadsfrist er 21. januar 2018.
