Mandag 27. februar åpnes Prinsens gate i Oslo sentrum. Etter drøye to år med omfattende oppgraderingsarbeider, er gaten nå klar til bruk. Med trikk i begge retninger bedres fremkommeligheten for kollektivpassasjerene gjennom byen. Prinsens gate er helt ny fra Bjørvika opp til Wessels plass og er tilrettelagt for myke trafikanter med fine, brede fortau.
I dag passerer trikk 108 i SL79-serien to millioner kjørte kilometer. Det tilsvarer 50 turer rundt jordkloden, eller 50 000 ganger rundt trikkenettet i Oslo. Sporveien markerte begivenheten i morgentrafikken.
Arbeidene med å utbedre skadene etter kabelbrannen på Nationaltheatret onsdag kveld ble ikke ferdig i natt. T-banen må kjøre med redusert kapasitet i dag og på samme måte som store deler av gårsdagen.
En kabelbrann på Nationaltheatret stasjon sent onsdag kveld har ført til problemer for T-banetrafikken torsdag 2.februar. Strømmen til signalanlegget mellom Majorstuen og Nationaltheatret ble rammet og som følge av dette er det forsinkelser og redusert T-bane drift ut dagen.
Etter brann i en kabel ved Nationaltheatret onsdag kveld er det i dag store avvik i T-banetrafikken
Denne tittelen var utgangspunktet for sporveissjef Cato Hellesjø sitt foredrag på arbeidsgiverorganisasjon Spekter sin vinterkonferanse 26. januar. Spekter representerer virksomheter innenfor offentlig sektor.
Det innbys til anbudskonkurranse om leveranse av reklamefinansierte lehus og informasjonselementer til holdeplassene for trikk og buss i Oslo.
Sporveien og tegneserieskaper Kristian Krohg-Sørensen presenterer jubileumsmagasinet «T-banen i Oslo 50 år»!
Løren stasjon er et foregangsprosjekt for belysning av nye T-banestasjoner i Oslo. Sporveien ønsket en belysning som bidrog til komfort, trygghet og intuitiv orientering fra du ankommer på bakkeplan, til du står på plattformen som ligger fire etasjer under bakken.
I den forbindelse må vi dessverre stenge rampene. Det vil bli begrenset adgang for rullestolbrukere og barnevogner til stasjonen i perioden frem til jul. Vi beklager de ulempene dette medfører for våre reisende.
Oppgraderingen av de innvendige arealene på Nydalen stasjon er nå ferdigstilt, og inngangspartiet mot syd-øst og BI åpnet i sommer.
Trikkeprodusentene som skal konkurrere om å levere de nye trikkene til Oslo er nå klare. Totalt er det seks leverandører som går videre etter prekvalifiseringen som er gjennomført. Nå starter arbeidet med å velge endelig leverandør for de 87 trikkene.
