Blogginnlegg -

Reisebrev 5: Lansjärv-Kautokeino


På vei opp kjørte vi en liten omvei inn i Finland. De finske skogene var stille og der stoppet vi og ladet litt på en stolpe som lå utenfor InCharges ladenett. Korteste avstand mellom Lansjärv og Kautokeino er som sagt 385 km, og med andre forhold hadde vi nok klart det. Men med ulike faktorer som påvirker bilens ytelse, valgte vi å safe. Den ekstra vekten fra takteltet, temperaturen som nå var 10 grader i stedet for Stockholms 20 grader og hastigheten vi kjører er noen av dem. Vi kjørte riktignok sakte og forsiktig, men ble likevel påvirket av de andre faktorene og ville ikke ta sjansen på de siste 385 km uten å lade ekstra. Som elbilfører bør du ha det i bakhodet når du planlegger reisen :)

Vi ringte til Carl Sundstedt i Volkswagen – elbilkonsulenten vår kan man kalle han – og han bekreftet at ulike faktorer påvirker rekkevidden, og antydet også at det å lade ca 80 % oftere er bedre og går raskere enn å lade 100 % sjeldnere. Så det tar vi med oss videre!

-Natten tilbragte vi på nok en avstikker fra veien, denne gangen slo vi opp teltet ved et fint lite vann. Vi lagde middag i den eviglange kveldssolen. Vi våknet og kjørte videre for å lade i Kautokeino, der vi også lagde frokost på stormkjøkkenet. Fra denne ladestolpen og fremover kommer vi kjøre Ishavsveien med ladestasjoner helt opp til Nordkapp, det føles deilig! Under ladepausene på veien har vi underholdt oss med å lage mat, spise, se på serier, gå turer og spille kort. Andre tips for ladeaktivitet er å ta med rekvisitter som fotball, hoppetau, joggesko og skateboard!

Hilsen fra fantastiske Kautokeino!

Emner

  • Energispørsmål

Kontakter

Melinda Johnsen

Pressekontakt

Relatert media

  • Hero-Reisebrev5
  • Lisens: All rights reserved
    Innholdet kan kun brukes av Mynewsdesk. Det er derfor ikke lov for noen andre å laste ned, kopiere, distribuere eller på annen måte bruke Innholdet (annet enn til privat bruk i den grad loven tillater det).
Ikke nedlastbart

Relatert innhold

Reis med oss fra Stockholm til Nordkapp i elbil!

Veitransport står for en betydelig del av karbondioksidutslippene i Norge. For å nå klimamålene og redusere utslippene er elbilen en viktig faktor. Men mange snakker fortsatt om rekkeviddeangst. Så hvor vanskelig eller enkelt er det å reise lengre strekninger med elbil egentlig? Det ville vi finne ut!

Ishavsveien, et etterlengtet ladenett i Nord-Norge

I 2020 åpnet endelig de første ladestasjonene på Ishavsveien, et samarbeid mellom Ishavskraft AS og Vattenfall InCharge, der oppdraget var å legge til rette for lading av elbiler i Nord-Norge. Nå, 1,5 år senere er 22 stasjoner med sammenlagt 88 ladepunkter installert, og ytterligere fire stasjoner (med sammenlagt 18 ladepunkt) er på gang. Laderne er fordelt over et stort område i Nord-Troms og Fin

Vi klarte det! Refleksjoner fra et fossilfritt eventyr

"Dere er nok de første som har tatt seg hit med elbil noensinne", var kommentaren Moa og Ebba fikk da de stille kom rullende i sin elbil til Jormvattnet i Jämtland, ikke langt fra norskegrensen. Og det er det hele denne reisen har handlet om; flytte grenser, gjøre det umulige mulig og bane vei for framtidens måte å reise på.
Jorm-Saxnäs-Kvikkjokk/Sarek-Stora Sjöfallet og tilbake, helt fossilfri