En ny rapport fra Vegtilsynet viser at Statens vegvesen har etablert et tilfredsstillende system for oppfølging og kontroll av arbeidsvarsling. Samtidig avdekker tilsynet svakheter i etterlevelsen av egne rutiner, risikobasert planlegging og oppfølging av avvik. Vegtilsynet mener læringspunktene er relevante for hele sektoren og viktige for å styrke sikkerheten for både trafikanter og veiarbeidere
Tilsynet vurderte om sikkerhetsutstyret i Byfjordtunnelen oppfylte kravene og fungerte som det skulle. Det meste virket under inspeksjonen, men det ble avdekket feil, blant annet i brannventilasjonen. Tunnelen oppfylte dermed ikke alle minstekrav. Avvikene ble raskt meldt og fulgt opp av Statens vegvesen.
Kan vi ta i bruk nye og innovative metoder og verktøy? Klart det!Vi tester nå en ny metode: automatisk videoanalyse av et kryss med kunstig intelligens. Målet er se om det gir oss større grunnlag og innsikt for å vurdere om fartsgrensen i et kryss er riktig. Sammen med Norconsult har vi pågående et prosjekt på E16 ved Evanger der det blir brukt KI til å registrere konflikter mellom trafikanter i k
Kjøretøyene på norske veier har blitt betydelig tyngre. Vegtilsynet mener det er riktig å vurdere om dagens vegrekkverk fortsatt gir gode nok sikkerhetsmarginer. Elbiler, busser og tunge kjøretøy utfordrer krav som i stor grad bygger på tester fra 1990‑tallet. Tiden er moden for en ny gjennomgang av norsk praksis.
Vegtilsynet har publisert tilsynsrapporten 2025-07 Styring av sikkerhet i digitale systemer, med Statens vegvesen som tilsynspart. Rapporten omhandler hvordan digitalisering og ny teknologi i vegsektoren skaper både muligheter og risiko, særlig knyttet til trafikksikkerhet.
Kort fortalt:
I Nasjonal strategi for digital sikkerhet framheves viktigheten av forebyggende arbeid ved å foreta risi
MC-ulykker utgjør en betydelig andel av dødsulykkene på norske veier. Mens dødsulykker med personbiler over tid har gått betydelig ned, har antallet alvorlige MC-ulykker holdt seg stabilt.
«Antall alvorlige ulykker med motorsykkel i år er urovekkende. Analyser av ulykkene viser at for mange motorsyklister tar for stor risiko, enten ved at de bryter fartsgrensen eller at man ikke har tilstrekke
Vegtilsynet har nylig publisert en rapport som undersøker beredskap og sikkerhet i Operatunnelen. Rapporten fokuserer på om beredskapsdokumentasjonen er tilstrekkelig og om sikkerhetsutstyr i tunnelen fungerer som det skal. Dette inkluderer blant annet evaluering av risikovurderinger, beredskapsplaner og fysisk inspeksjon av tunnelen.
Denne rapporten er basert på tilsyn i Nye Veier AS. Tilsynssaken omhandler håndtering av skredfare i utbyggingsprosjekter. Rapporten inneholder en oppsummering av tilsynet.
