Siste nytt

• 

  15. april 2026 09:33

  Bussjåfører frykter fortsatt for livet på jobb

  Bussjåfører har ansvaret for å få andre trygt fram, men sitter fortsatt dårlig beskyttet når alvorlige ulykker skjer. Nå viser en TØI-rapport at det ofte er sjåføren som blir drept eller hardt skadd når bussen treffes i fronten.

• Statsbudsjettet 2026: Regjeringen svekker kampen mot arbeidslivskriminalitet

  15. oktober 2025 14:18

  Yrkestrafikkforbundet advarer om økende arbeidslivskriminalitet i transportsektoren. Regjeringens statsbudsjett for 2026 gir ikke tilstrekkelige midler til kontroll, noe som favoriserer useriøse aktører. YTF krever øremerking av midler for bedre samarbeid mellom etatene for å håndheve reglene.

  

• Statsbudsjettet 2026: Regjeringen overlater kollektivkrisen til fylkene

  15. oktober 2025 10:57

  Regjeringen reduserer bevilgningene til kollektivtransport i statsbudsjettet 2026, noe som fører til økte press på fylkeskommunene. Yrkestrafikkforbundet krever øremerkede midler for å sikre stabil kollektivtrafikk og bedre beredskap i samfunnet.

  

• YTF følger opp medlem etter bussbrann i Nordre Follo

  7. juli 2025 13:11

  YTF bekrefter at bussjåføren involvert i brannen i Nordre Follo er medlem. Forbundet understreker behovet for bedre sikkerhet og beredskap på busser, samt økt prioritering av sikkerhet framfor kostnad i anbudsprosesser og busseinkjøp.

  

• EUs vedtak om å la 17-åringer kjøre lastebil møter motstand i Norge

  9. desember 2024 08:44

  EUs vedtak om å la 17-åringer kjøre lastebil møter motstand fra Yrkestrafikkforbundet (YTF) i Norge. Forbundet advarer om at senking av aldersgrensen kan gå ut over trafikksikkerheten, og anbefaler å beholde dagens grense på 21 år.

  

• Slutt på fri frakt og utnyttelse av varebilsjåfører – YTF sikret minstelønn til bransjen

  29. oktober 2024 15:57

  Varebilsjåfører har lenge blitt betalt ned mot 50 kroner timen, mens fri frakt har skjult kostnadene sjåførene selv har båret. Et historisk vedtak sikrer nå en minstelønn på 222 kroner, og setter en stopper for utnyttelse i bransjen.

  

• Statsbudsjettet 2025: Busstilbudet flere steder står ovenfor kollaps

  7. oktober 2024 10:48

  Yrkestrafikkforbundet (YTF) slår alarm over regjeringens forslag til statsbudsjett for 2025. Busstilbudet i flere fylker står i fare for å kollapse dersom regjeringen ikke øker støtten til kollektivtransporten betydelig.

  

Sosiale medier

Ulovlig overvåking blir ikke greit fordi Datatilsynet har kø. Du klager. Månedene går. Kameraet er fortsatt på. YTFs erfaring er at mulig ulovlig overvåking kan fortsette i over ett år mens klagen behandles. For den ansatte er ikke dette bare saksbehandlingstid. Det er arbeidsdagen. Hver dag. Arbeidsgivere som bryter reglene, skal ikke få dra nytte av at tilsynet har for mye å gjøre. Derfor har YTF bedt Stortinget styrke Datatilsynet: Klager fra ansatte må prioriteres, og ulovlig overvåking må stanses raskere. Les saken og se videoen fra høringen – lenke i kommentarfeltet.

@Yrkestrafikkforbundet - YTF

Urealistiske ruter, kortere pauser og lange dager er noe av det som rammer bussjåførene når økonomien presses. Forbundsleder Trude Sande er tydelig på at regningen for den laveste prisen ikke skal sendes til sjåførene. Les saken. Lenke i kommentarfeltet.

@Yrkestrafikkforbundet - YTF

Regjeringen vil kutte billettprisen. Vi vil kutte ventetiden. 620 millioner til billigere månedskort. Men rabatten hjelper lite for den som står igjen på holdeplassen. YTF vil heller prioritere flere avganger og trygge jobber for dem som kjører. Derfor krevde vi minst to milliarder ekstra til kollektivtransporten på Stortinget. Det må være penger til å kjøre bussen – ikke bare til å gi rabatt på billetten. Les saken i kommentarfeltet.

@Yrkestrafikkforbundet - YTF

Josefine Wærstad er leder for juridisk avdeling i YTF. Der hjelper de stadig medlemmer som har penger til gode hos arbeidsgiver. Manglende lønn. Overtid som ikke er utbetalt. Feriepenger som ikke stemmer. Bare hittil i år har avdelingen hjulpet medlemmer med å få tilbake over to millioner kroner. Les hvordan YTF kan hjelpe deg med pengekrav mot arbeidsgiver. Lenke i kommentarfeltet.

@Yrkestrafikkforbundet - YTF

Skal bedriften du kjører for tape oppdrag fordi konkurrenten snyter sjåførene for lønn? Det siste året er det knapt kontrollert om utsendte sjåfører får minstelønnen de har krav på. Da kan underbetaling bli oppskriften på å vinne oppdrag. Det gjør det vanskelig for seriøse bedrifter å vinne oppdrag. YTF tok saken til Stortingets behandling av statsbudsjettet. Vi krever 10 millioner kroner øremerket kontroll av lønn og arbeidsvilkår i transportbransjen. Lønna til sjåførene skal ikke være salderingsposten i neste transportoppdrag.

@Yrkestrafikkforbundet - YTF

Har bussjåførene egentlig nok tid til å gjøre jobben slik den skal gjøres? Bussjåfør og tillitsvalgt Madeleine Haukås opplever at rutetidene ikke alltid stemmer med virkeligheten. Når minuttene ikke strekker til, er det de små pustehullene mellom turene som forsvinner. Samtidig sliter store deler av bussbransjen med røde tall. Hvordan skal bransjen komme seg ut av knipa uten at arbeidshverdagen blir enda tøffere? Les saken. Lenke i kommentarfeltet.

@Yrkestrafikkforbundet - YTF

Opptil 2 000 postbud kan miste jobben dersom regjeringens postkutt gjennomføres. For enkelte kan en oppsigelse også sette retten til AFP i fare. Færre brev gjør endringer nødvendige. Men postbudenes lokalkunnskap og tilstedeværelse har fortsatt verdi. Før arbeidsplassene forsvinner, må vi se på hvordan de ansatte kan bidra med nye oppgaver – ikke minst overfor eldre og i beredskapen vår. – Regjeringen må bestemme seg for hva den trenger Posten til, ikke bare hvor lite den vil betale, sier YTF-leder Trude Sande. YTF krever at Stortinget stanser kuttet. En omstilling må ta vare på både dem som trenger posttjenestene, og menneskene som hver dag sørger for at posten kommer frem. Les saken via lenken i kommentarfeltet 👇

@Yrkestrafikkforbundet - YTF

For en yrkessjåfør er en farlig vei en farlig arbeidsplass. 370 mennesker ble drept eller hardt skadd på fylkesveiene i 2025. Det er 46 flere enn året før. Det er 80 prosent høyere risiko for å bli drept eller hardt skadd per kjørte kilometer på fylkesvei enn på riksvei. Likevel foreslår regjeringen å kutte i vedlikeholdet av fylkesveiene. YTF kaller prioriteringen uansvarlig og krever veimilliarden tilbake. Lenke til sak i kommentarfeltet.

@Yrkestrafikkforbundet - YTF

Politiet mente de hadde sett en mobiltelefon. Medlemmet visste at de tok feil. Likevel endte saken i retten. Det som så ut som mobilbruk, viste seg å ha en helt annen forklaring. Resultatet? Et forelegg på over 10.000 kroner ble til full frifinnelse. Les saken nå. Lenke i kommentarfeltet.

@Yrkestrafikkforbundet - YTF

Enighet i oppgjøret på Funksjonæravtalen i NHO! YTF har fått gjennomslag for forskuttering av syke-, pleie- og foreldrepenger fra 1. juli 2027. Det er særlig gode nyheter for deg som ikke har hatt denne ordningen fra før. Har du en bedre ordning på arbeidsplassen, skal den ikke svekkes. Vi har også fått på plass at arbeidsgiver må drøfte endringer i hjemmekontorordningen med de tillitsvalgte. Les hva vi ble enige om, og hva resultatet betyr for deg. Lenke i kommentarfeltet.

@Yrkestrafikkforbundet - YTF

I dag startet forhandlingene om NHO Funksjonæravtalen. Partene har satt av 23. og 24. september til forhandlingene. Sentralt i forhandlingene står livsfasepolitikk, pensjon og innsynsrett. Lenke i kommentarfeltet.

@Yrkestrafikkforbundet - YTF

En drosjesjåfør ble plutselig blendet av sola og kolliderte med en møtende bil. Politiet mente førerkortet måtte beslaglegges. Retten mente han ikke hadde hatt tid til å avverge ulykken. Les saken om det uheldige medlemmet, og hvordan han, med hjelp fra YTF, fikk tilbake førekortet. Lenke i kommentarfeltet.

@Yrkestrafikkforbundet - YTF

Kontakter

• 

  Adrian Pracon

  Pressekontakt Kommunikasjonssjef adrian@ytf.no 93404436