Siste nytt

Utvalgt

Utvalgt

  • Yrkestrafikkforbundet krever allmenngjøring for varebilsjåfører i godsbransjen

    Yrkestrafikkforbundet (YTF) har nylig levert en begjæring til Tariffnemnda med krav om allmenngjøring av lønns- og arbeidsvilkår for varebilsjåfører i godsbransjen. "Vi har over lengre tid vært klart at mange varebilsjåfører, særlig de med utenlandsk bakgrunn, systematisk blir utnyttet," sier Josefine Wærstad, leder for juridisk avdeling i YTF.

  • Lastebilsjåførene har vedtatt lønnsoppgjøret med overveldende flertall.

    Godsjåførene har vedtatt lønnsoppgjøret med 92 % stemmer i uravstemningen. Lønnsøkning på 10,50 kroner, minstelønn økt med 15 kroner. Forhandlingsleder sier enigheten er rekordhøy. Avtalen inneholder økonomiske forbedringer og bedre vilkår. Medlemmene støtter avtalen, som gir solid grunnlag for videre arbeid.

  • Lastebilsjåførene krever en solid økning i lønnsoppgjøret

    Yrkestrafikkforbundet (YTF) går i dag inn i lønnsforhandlingene for Godsbilavtalen med et klart mål: å sikre reallønnsvekst for godssjåførene. Forhandlingene, med YTF og Fellesforbundet på den arbeidstakersiden og NHO og NLF på arbeidsgiversiden, finner sted 3. og 4. juni 2024.
    YTFs forhandlingsleder, Marius Træland, understreker viktigheten av å få på plass en betydelig lønnsøkning for godssj

Sosiale medier

Har du kjent på tretthet bak rattet? Du er ikke alene. 🔴 60 % av europeiske lastebilsjåfører og 66 % av bussjåfører sier at de ofte kjører mens de er trøtte. 🔴 27 % har nesten vært involvert i en alvorlig ulykke på grunn av tretthet. 🔴 1 av 3 europeiske lastebilsjåfører og 1 av 4 bussjåfører har faktisk sovnet bak rattet. 🔴 Over halvparten sier de ville ha stoppet – men kunne ikke. Dette er ikke bare farlig for sjåførene. Det er farlig for alle på veiene. I dag markerer vi dagen mot sjåførtretthet (Day Against Driver Fatigue) sammen med våre kollegaer i hele Europa. Dagen minner oss på at kampen ikke er over. Sjåførenes fagforeninger står samlet for bedre vilkår, mer hvile og tryggere arbeidsdager for yrkessjåfører. Trøtthet bak rattet skal ikke være en del av jobben. Del budskapet! ♻

Har du kjent på tretthet bak rattet? Du er ikke alene. 🔴 60 % av europeiske lastebilsjåfører og 66 % av bussjåfører sier at de ofte kjører mens de er trøtte. 🔴 27 % har nesten vært involvert i en alvorlig ulykke på grunn av tretthet. 🔴 1 av 3 europeiske lastebilsjåfører og 1 av 4 bussjåfører har faktisk sovnet bak rattet. 🔴 Over halvparten sier de ville ha stoppet – men kunne ikke. Dette er ikke bare farlig for sjåførene. Det er farlig for alle på veiene. I dag markerer vi dagen mot sjåførtretthet (Day Against Driver Fatigue) sammen med våre kollegaer i hele Europa. Dagen minner oss på at kampen ikke er over. Sjåførenes fagforeninger står samlet for bedre vilkår, mer hvile og tryggere arbeidsdager for yrkessjåfører. Trøtthet bak rattet skal ikke være en del av jobben. Del budskapet! ♻

@Yrkestrafikkforbundet - YTF
🚍 Kollisjonssikkerhet for bussjåfører tema i Brussel 🧑‍💼 På møte i ETF Urban Public Transport Committee orienterte YTF`s forbundsleder Jim Klungnes om det internasjonale arbeidet med kollisjonssikkerhet for bussjåfører. 🛑 ETF har satt kollisjonssikkerhet på agendaen. I september vil ETF arrangere et eget møte viet kollisjonssikkerhet. På dette arrangementer er alle medlemsorganisasjoner som organiserer bussjåfører tilsluttet ETF i Europa invitert. Jim Klungnes sitter i arbeidsgruppen som jobber med programmet til konferansen. 🇳🇴 Norge har kommet lengre enn andre europeiske land i arbeidet med kollisjonssikket. I Norge har vi god støtte av regjeringen og statlige organer som TØI (transportøkonomisk institutt) og Statens vegvesen i arbeidet. For å få gjennomslag internasjonalt er det viktig at fagforeninger i andre europeiske land engasjerer seg i arbeidet opp mot sine statlige myndigheter. 📍 Kollisjonssikkerhet vil også være tema på Busworld i Brussel i oktober.

🚍 Kollisjonssikkerhet for bussjåfører tema i Brussel 🧑‍💼 På møte i ETF Urban Public Transport Committee orienterte YTF`s forbundsleder Jim Klungnes om det internasjonale arbeidet med kollisjonssikkerhet for bussjåfører. 🛑 ETF har satt kollisjonssikkerhet på agendaen. I september vil ETF arrangere et eget møte viet kollisjonssikkerhet. På dette arrangementer er alle medlemsorganisasjoner som organiserer bussjåfører tilsluttet ETF i Europa invitert. Jim Klungnes sitter i arbeidsgruppen som jobber med programmet til konferansen. 🇳🇴 Norge har kommet lengre enn andre europeiske land i arbeidet med kollisjonssikket. I Norge har vi god støtte av regjeringen og statlige organer som TØI (transportøkonomisk institutt) og Statens vegvesen i arbeidet. For å få gjennomslag internasjonalt er det viktig at fagforeninger i andre europeiske land engasjerer seg i arbeidet opp mot sine statlige myndigheter. 📍 Kollisjonssikkerhet vil også være tema på Busworld i Brussel i oktober.

@Yrkestrafikkforbundet - YTF

Kontakter

Fyll ut e-postadressen din for å følge Yrkestrafikkforbundet

Når du velger å følge et nyhetsrom og opprette en brukerkonto vil dine personopplysninger bli benyttet av oss og av nyhetsrommets eier for å sende deg nyheter og oppdateringer i henhold til dine varslingsinnstillinger.

For mer informasjon, les vår Personvernspolicy, som gjelder for vår bruk av dine personopplysninger, og vår Personvernspolicy for Contacts, som gjelder for nyhetsrommets eiers bruk av dine personopplysninger.

Vær oppmerksom på at våre Brukervilkår gjelder for all bruk av våre tjenester.

Du kan trekke tilbake ditt samtykke når som helst ved å melde deg ut eller slette din konto.
Sjekk innboksen din

E-post sendt til __email__. Klikk på lenken i e-posten for å følge Yrkestrafikkforbundet.

Ok