Ny Nasjonal Transportplan legger fortsatt opp til bilbruk i Norge. Yrkestrafikkforbundet er bekymret over nedprioriteringen av kollektivtransport, spesielt buss, utenfor storbyområder. Behovet for forbedring av bussinfrastruktur og frekvens understrekes. Manglende satsing på kollektivtransport truer miljømål og tilgjengelighet.
Yrkestrafikkforbundet har i dag sammen med Fellesforbundet, Norsk Jernbaneforbund og Fagforbundet overlevert sine krav for lønnsoppgjøret 2024 til NHO Transport for å sikre bedre arbeidsvilkår for ansatte i bussbransjen under Bussbransjeavtalen (BBA).
Yrkestrafikkforbundet feirer en viktig seier etter at Datatilsynet har slått fast at lagring av data om sjåførers kjørestil og mønster hos transportfirmaet Nobina har vært ulovlig. I en nylig avgjørelse ble det klart at praksisen med å lagre personlige kjøredata i opptil 13 måneder er i strid med personvernforordningen GDPR.
Yrkestrafikkforbundet står sterkt rustet til å møte utfordringene som venter. Med et medlemstall på grensen til 13 000 og et streikefond som nå har oversteget 100 millioner kroner, markerer YTF en historisk økonomisk milepæl.
- Det er ikke riktig at loven hindrer kontantfrie busser. Dette handler kun om politisk uvilje, sier forbundsleder Svein Furøy i YTF. Han er provosert over at Samferdselsdepartementet er likegyldig til sjåførenes sikkerhet. YTF stiller også spørsmål ved at NHO Service nå motarbeider det NHO Transport har støttet opp om i flere år, nemlig kontantfrie busser.
Bring saksøkes for forskjellsbehandling av to medlemmer i Yrkestrafikkforbundet (YTF). Disse har blitt holdt utenfor en avtale fra 2012, om tillegg i lønn for skiftarbeid. – Vi synes det er smålig av Bring å holde to av 21 lagerarbeidere utenfor en slik avtale, sier tillitsvalgt i YTF, Per Kristiansen.
YTF har nå inngått tariffavtale for de ansatte i Viking Trondheim. Gjennom en innmelding og tariffavtale i YTF vil de ansatte blant annet få tilgang til Avtalefestet pensjon og god juridisk hjelp dersom uhellet skulle være ute. Bilde: Jan Jacobsen.
Yrkestrafikkforbundet, sammen med NTF, NHO transport, Norway bussekspress og Nettbuss ekspress møtte i dag Politiets Utlendingsenhet for å diskutere uttransportering, busstransporter med eller uten følge og rutiner for dette. Det som var sentralt i diskusjonen var den tragiske hendelsen på Valdresekspressen tidligere i høst.
Yrkestrafikkforbundets medlemmer har flere ganger rapportert om nettsider hvor det tilbys falske førerkort og andre nødvendige dokumenter. Svein Furøy, forbundsleder i YTF, er skremt over dette og hvilke konsekvens det kan ha på norske veier.
Sjåfører, som er involvert i en enkeltstående internasjonal persontransport, fikk mulighet fra den 1. juli 2010 til å utsette ukehvilen til den tolvte dagen. Fra og med 1.januar 2014 ble regelverket skjerpet for denne type transport, blant annet ved at kjøretøyet må være utstyrt med digital fartsskriver for å gjennomføre en internasjonal transport etter 12-dagersregelen.
