Over halvparten av bussjåførene frykter for livet på jobb, ifølge en undersøkelse fra Yrkestrafikkforbundet. Mangel på tilstrekkelige sikkerhetstiltak og bussens design gjør sjåførene sårbare for kollisjoner. YTF krever bedre beskyttelse og en gjennomgang av busskonstruksjonen.
Yrkestrafikkforbundets medlemmer har fått stemme over den fremforhandlede Bussbransjeavtalen. Et rungende ja til ny avtale. Stemmene er talt opp etter uravstemningen på bussoppgjøret, og hele 78 % av YTFs medlemmer har stemt ja.
Yrkestrafikkforbundet begynner i dag kl 12.00 forhandlingene med NHO Transport og Spekter for å sikre bedre arbeidsvilkår for ansatte i bussbransjen under Bussbransjeavtalen (BBA). YTF forhandler sammen med Fellesforbundet, Norsk Jernbaneforbund og Fagforbundet på arbeidstakersiden.
Ny Nasjonal Transportplan legger fortsatt opp til bilbruk i Norge. Yrkestrafikkforbundet er bekymret over nedprioriteringen av kollektivtransport, spesielt buss, utenfor storbyområder. Behovet for forbedring av bussinfrastruktur og frekvens understrekes. Manglende satsing på kollektivtransport truer miljømål og tilgjengelighet.
- Det er ikke riktig at loven hindrer kontantfrie busser. Dette handler kun om politisk uvilje, sier forbundsleder Svein Furøy i YTF. Han er provosert over at Samferdselsdepartementet er likegyldig til sjåførenes sikkerhet. YTF stiller også spørsmål ved at NHO Service nå motarbeider det NHO Transport har støttet opp om i flere år, nemlig kontantfrie busser.