Over halvparten av bussjåførene frykter for livet på jobb, ifølge en undersøkelse fra Yrkestrafikkforbundet. Mangel på tilstrekkelige sikkerhetstiltak og bussens design gjør sjåførene sårbare for kollisjoner. YTF krever bedre beskyttelse og en gjennomgang av busskonstruksjonen.
EUs vedtak om å la 17-åringer kjøre lastebil møter motstand fra Yrkestrafikkforbundet (YTF) i Norge. Forbundet advarer om at senking av aldersgrensen kan gå ut over trafikksikkerheten, og anbefaler å beholde dagens grense på 21 år.
Yrkestrafikkforbundet (YTF) slår alarm over regjeringens forslag til statsbudsjett for 2025. Busstilbudet i flere fylker står i fare for å kollapse dersom regjeringen ikke øker støtten til kollektivtransporten betydelig.
Yrkestrafikkforbundet (YTF) går i dag inn i lønnsforhandlingene for Godsbilavtalen med et klart mål: å sikre reallønnsvekst for godssjåførene. Forhandlingene, med YTF og Fellesforbundet på den arbeidstakersiden og NHO og NLF på arbeidsgiversiden, finner sted 3. og 4. juni 2024.
YTFs forhandlingsleder, Marius Træland, understreker viktigheten av å få på plass en betydelig lønnsøkning for godssj
Ny Nasjonal Transportplan legger fortsatt opp til bilbruk i Norge. Yrkestrafikkforbundet er bekymret over nedprioriteringen av kollektivtransport, spesielt buss, utenfor storbyområder. Behovet for forbedring av bussinfrastruktur og frekvens understrekes. Manglende satsing på kollektivtransport truer miljømål og tilgjengelighet.
Yrkestrafikkforbundet (YTF) har i samarbeid med en rekke organisasjoner og forbund, levert et opprop til samferdselsministeren hvor vi krever en omfattende og ambisiøs revisjon av Nasjonal Transportplan (NTP) med 10 milliarder kroner til grønn omstilling og styrking av kollektivtjenestene.