Gå videre til innhold

Kategorier: yrkessjåfører

  • Ulykken i Fredrikstad hvor en bussjåfør mistet livet og en annen ble kritisk skadet.

    Over halvparten av bussjåførene frykter for livet på jobben

    Over halvparten av bussjåførene frykter for livet på jobb, ifølge en undersøkelse fra Yrkestrafikkforbundet. Mangel på tilstrekkelige sikkerhetstiltak og bussens design gjør sjåførene sårbare for kollisjoner. YTF krever bedre beskyttelse og en gjennomgang av busskonstruksjonen.

  • Illustrasjonsbilde varebilsjåfør

    Yrkestrafikkforbundet krever allmenngjøring for varebilsjåfører i godsbransjen

    Yrkestrafikkforbundet (YTF) har nylig levert en begjæring til Tariffnemnda med krav om allmenngjøring av lønns- og arbeidsvilkår for varebilsjåfører i godsbransjen. "Vi har over lengre tid vært klart at mange varebilsjåfører, særlig de med utenlandsk bakgrunn, systematisk blir utnyttet," sier Josefine Wærstad, leder for juridisk avdeling i YTF.

  • Yrkestrafikkforbundet på yrkesmesse

    Ber om førerkort for både buss og lastebil i videregående opplæring

    I en felles henvendelse til Utdanningsdirektoratet ber Yrkestrafikkforbundet (YTF) og seks andre organisasjoner om at elever og lærlinger i yrkessjåførfaget på videregående skole som hovedregel skal tilbys førerkortopplæring på både buss og lastebil. Målet er å øke arbeidsmobiliteten og rekrutteringen til bransjene.

  • Førerkortbeslag i 30 km/t

    Førerkortbeslag i 30 km/t

    Desember 2023 var preget av mye snøfall og vanskelige kjøreforhold på Østlandet, med glatte veier og mange trafikkuhell. Et uheldig YTF-medlem var på vei hjem om morgenen på en de mest kaotiske kjøredagene, og mistet kontroll over bilen. Han holdt lav fart og gjorde alt han kunne for å hindre sammenstøt, likevel skled han inn i fronten på en bil og fikk beslaglagt førerkortet.

  • Nye tilleggsvilkår for kjøre- og hviletidsregler for internasjonal persontransport

    Sjåfører, som er involvert i en enkeltstående internasjonal persontransport, fikk mulighet fra den 1. juli 2010 til å utsette ukehvilen til den tolvte dagen. Fra og med 1.januar 2014 ble regelverket skjerpet for denne type transport, blant annet ved at kjøretøyet må være utstyrt med digital fartsskriver for å gjennomføre en internasjonal transport etter 12-dagersregelen.