Thor Smette i SPC (Surface Protection Conference – overflatedager) tar konferansen til Oslo. Stedet er Mastemyr. – 5.–6. mars 2025 samles landets ekspertise for siste nytt for overflatebehandling, sier Smette.
Svenske Trafikverket valgte ZINGA. – Ikke tilfeldig. Handler om tid og kvalitet. Roger Karlsson i Sweco har erfaring med ZINGA. Nå skal den gamle jernbanebrua over Trollhätte kanal sikres mot rust.
SPC-konferansen 13.-14. mars samlet et 50-talls sterke virksomheter innenfor stål og betong.
Thor Smette i ZINGA lager ny møteplass for stål og betongbransjen. Han har med seg Tommy Thörn som står bak de svenske Ytskyddsdagerna.
Zinga AS inviterer til fagseminar på Sola Strand hotell 16. august om overflatebehandling av Bybrua i Stavanger og siste nytt om korrosjonsbekjempelse med ZINGA.
Bybrua i Stavanger overflatebehandles med ZINGA Filmgalvanisering. På fagseminaret på Sola Strand hotel 16. august kan du få siste nytt om arbeidet.
Zinga sikrer det vernede lasteskipet MS Hamen som ligger i nødhavn på Bredalsholmen i Kristiansand. – Målet er at skipet kan restaureres til museumsbåt, sier Arne Øistein Holm i Stiftelsen MS Hamen. – Vi er stolt leverandør av korrosjonsbesbeskyttelse, sier Thor Smette i Zinga.
Bybrua i Stavanger vil mangle et kjørefelt og fortau ut året. Det utføres omfattende vedlikeholdsarbeid. Stålet gis katodisk beskyttelse med Zinga.
Vedlikeholdsetterslep på fylkes- og kommunale veier er på 1000 milliarder. – Mye av det er rustent stål. ZINGA er løsningen for å spare tid og penger, sier Thor Smette i Zinga Scandinavia AS.
I sommer ble to nye master i Skien reparert nærmest samtidig med montering. Entreprenøren Consolvo løste oppdraget. – Ikke første gangen. Sett det samme også tidligere, sier Thor Smette i Zinga.
Den nye svømmehallen i Bodø sikres med ZINGA. – Det gir katodisk beskyttelse, er enkelt å jobbe med og spiller på lag med natur og miljø, sier entreprenøren, Dag-Egil Rugås i Finneid Sveiseverksted.
Bruer på Ringerike og i Numedal totalbehandles med ZINGA. – Vi skal benytte miljøvennlige produkter for å vedlikeholde stålbruene. Det leverer ZINGA som er basert på et produkt fra naturen og helt ufarlig for miljøet , sier byggeleder Svein Fossen for infrastruktur i Viken Vest, som tilsvarer det gamle Buskerud.
Notodden stasjons KL-anlegg er sikret mot nye rustangrep. 1,9 tonn ZINGA trygger det viktige kulturminnet.
ZINGA brukes til å regalvanisere kraftledningsmaster på Karmøy. – Mastene får ny, galvanisk beskyttelse lik den opprinnelig, sier Thor Smette i Zinga Scandinavia AS.
Strømsbrua i Stavanger som ble åpnet av Kong Olav i 1960, skal igjen bli god som ny. Stålet gis katodisk beskyttelse med Zinga.
Kanonene på Oscarsborg skal sikres for fremtiden. Arbeidet er omfattende. I sommer ble veisvingbatteriet på Seiersten gitt ny galvanisk beskyttelse med Zinga. Til sommeren fortsetter jobben ute på festningsanlegget i Oslofjorden.
8,4 kilometer rekkverk beskyttes med Zinga på Svinesundsbrua. Arbeidet skal avsluttes 1. oktober neste år på den 16 år gamle grensebrua over Svinesund som er under omfattende vedlikeholdsarbeid.
Viken fylkeskommune sikrer stålbruer med ZINGA. Bjørnetangen bru i Modum kommune er først ute. Den er nå god som ny. – Det er første gang totalbehandler hele bruer med denne metoden, sier byggeleder Svein Fossen i Viken.
Zinga gir galvanisk beskyttelse på rammeverk, karosseri og understell på bil, lastebil, henger/slep. Galvanisk grunning minimaliserer fremtidig vedlikehold.
Når ZINGA overmales er den galvanisk grunning i systemet, med de fordeler katodisk beskyttelse gir.