Gå direkt till innehåll
Bra extrabelysning ökar sikten och säkerheten på vägen
Bra extrabelysning ökar sikten och säkerheten på vägen

Blogginlägg -

Runda extraljus eller en ledramp?

Ljusramper har vuxit betydligt i förmån för runda extraljus de senaste åren. Det är dels en fråga om mode och design, dels en anpassning efter sensorer för parkeringsvarnare, adaptiva farthållare och annan elektronik som finns i många moderna bilar.

Ibland räcker inte bilens inbyggda ljussystem till, andra gånger handlar det om förarens känsla för ljus eller så kan det vara en ren fråga om design – anledningarna till varför så många eftermonterar extraljus och ljusramper är många. Idag finns det en uppsjö olika alternativ på marknaden och många funderar kring valet av runda extraljus eller en ledramp inför montering av extrabelysning.

Ljusmängd

När det gäller ljusmängd kan det vara stor skillnad mellan en ljusramp och extraljus. Det är vanligt att montera tre runda extraljus i rad och ljusmängden från dem tillsammans blir ofta större än med en ramp. Då kan man också välja olika ljusbilder för lamporna med en pencil i mitten som ger en lång ljuskägla och två fjärr runtom som lyser upp längs sidorna av vägen. Det finns kombinationsramper med liknande effekt, men då utan möjligheten att justera efter egna önskemål på samma sätt.

En kombination som börjat komma allt mer är en ramp infälld i fronten med två runda extraljus på sidorna. Då fås maximalt ljus utan att störa sensorerna – det bästa av två världar ljusmässigt.

Sensorproblematiken

Sensorer blir allt vanligare i bilar. Idag finns det ofta parkeringshjälp, krockvarnare, temperaturmätare med mera i nyare bilar vars sensorer många gånger sitter i grillen. Om man monterar traditionella runda extraljus i fronten blockerar de därmed ofta sensorerna och kupén fylls med felmeddelanden och varningssignaler. En del löser det genom att koppla ur de sensorer som störs, men ofta vill man ju ha funktionerna också. Då kan en extraljusramp komma väl till pass. Genom att fälla in en ledramp istället för ett runt extraljus så störs inte radarn. Om du själv ska montera din extrabelysning och är osäker på var de olika sensorerna på din bil sitter, kontakta din bilhandlare. Om du anlitar en verkstad för eftermonteringen är det bra att diskutera ev sensorer på förhand så att ni är överens om hur de ska hanteras.

Var noga med inställningarna

Vid all montering är inställningarna viktiga så att ljuset faller där det ska på och runt vägbanan utan att ge ojämna skuggpartier. Ögat vill ha ett jämnt ljus för att inte tröttas ut av ständiga anpassningar till varierande ljusstyrka framför sig. Särskilt ledramper som integreras i grillen på personbil riskerar att ge mest närljus eller lysa för mycket uppåt om man inte testar noga efter montering så att vinkeln blir rätt.

Tycke och smak

Står du fortfarande i valet och kvalet vad du ska välja? I slutändan handlar det mest om en fråga om tycke och smak – välj vad du tycker är snyggast och se till att välja bra kvalitet så kommer ljuset därefter.

Relaterade länkar

Ämnen

Regioner

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Kompletta ledrampskit från Abkati förenklar för kunden.

    Abkati introducerar färdiga ledrampskit

    Extraljusramper är mer än en snygg stylingdetalj på fordonet, de kan vara en livräddare. Med en högkvalitativ ledramp ökar sikten och därmed säkerheten. Abkati introducerar nu kompletta ledrampspaket färdiga att montera med tydliga monteringsanvisningar som ger en enkel och smidig installation.

  • Satsa på kvalitetsljus för minskade radiostörningar

    Så kan du minska radiostörningar från extraljus

    Radiostörningar är ett vanligt förekommande problem med extraljus och ledramper. Det kan ofta te sig ganska förbryllande när samma extraljus fungerar problemfritt i ett fordon, men stör ut hela radiokanaler i ett annat.

  • Med extraljus ser du djur på vägen i tid

    Öka din säkerhet – lys upp vägen

    Viltet på vägarna ökar och så även olyckorna. Under 2018 inträffade hela 63750 inrapporterade olyckor i landet (Nationella Viltolycksrådet). Djur är oberäkneliga, men det finns en del hållpunkter att följa för att undvika tillbud.

  • Ta väl hand om dina extraljus så håller de längre.

    Så håller du dina extraljus i trim

    Montering av extraljus är ofta en stor investering i både tid och pengar. Därför gäller det att hålla koll på hur man bäst tar hand om dem vad gäller rengöring, skydd av linsen med mera. Se till att de håller länge med våra enkla tips!

  • Vår norrlandssäljare Jonas berättar om rådande och kommande ljustrender inom belysning.

    Fem ljustrender med Jonas

    Precis som med det mesta går det trender i ljusbranschen. Vi har pratat med vår norrlandssäljare Jonas för att fråga honom om vilka fem trender han ser som är heta på marknaden just nu.

  • Bra ljus är viktigt för en säker körning.

    Är dyrare extraljus bättre?

    Extraljus och ledramper finns i alla prisklasser, men följer ljusutbyte per automatik priset? Svaret är både ja och nej. Det är många parametrar som spelar in, t ex risk för radiostörningar, ljusbild, materialval och miljöaspekter.

  • Bra belysning ger säkrare färd på vägen.

    Hur mäts ljus?

    Lumen, lux och watt är vanliga parametrar som används för att utläsa hur bra en ljusramp är. Nu är det inte så enkelt som att ett tillräckligt högt angett värde på någon av dessa faktiskt säger något om hur lampan lyser. Det som räknas är reflektorn och linsen, hur de samverkar med ljuskällan för att ge en så god och jämn spridning på ljuset som möjligt.

  • Med hösten kommer mörkret, och med mörkret kommer ett ökat behov av bra ljus. Här är vår checklista inför köp av extraljus.

    Checklista inför köp av extraljus

    ​Med hösten kommer mörkret, och med mörkret kommer ett ökat behov av bra ljus. I alla fall om vi pratar bilkörning. Att investera i bra belysning till ditt fordon är att investera i en säkrare bilåkning för både dig och dina medtrafikanter. Här kommer våra tips för att du ska slippa famla i mörker när du köper extraljus.