Utnyttja potentialen i massivt trä: Innebörden av försäkring och risk

Utmaningar

Det blir allt vanligare att bygga i massivt trä på grund av dess hållbarhet och effektivitet, men det medför också särskilda utmaningar när det gäller försäkringar och riskhantering som kräver branschsamarbete och proaktiva strategier.

Viktiga insikter

1. Massivt trä ger både miljömässiga och ekonomiska fördelar, till exempel lägre koldioxidutsläpp och snabbare byggprocesser. I takt med ett ökande behov av hållbara lösningar är det viktigt att hantera risker som brandsäkerhet och vattenskador för att maximera potentialen.
2. I och med att det bara finns begränsade historiska data om massivt trä är det svårt för försäkringsbolagen att utveckla heltäckande försäkringsmetoder. Datainsamling och utbildning av intressenter kommer att vara en avgörande faktor för att stödja den ökande efterfrågan på projekt med massivt trä.
3. Företag kan minska riskerna med massivt trä och optimera byggfördelarna genom att planera tidigt, säkerställa en god fukthantering och samarbeta med skickliga försäkringsmäklare.

Massivt trä är en produktfamilj där stora dimensioner är den gemensamma nämnaren. Historiskt sett har massivt trä med stora dimensioner använts som bärande konstruktioner i byggnader. På senare tid har produktklassen "förädlade träprodukter" ökat i popularitet, vilket omfattar träprodukter som tillverkas i syfte att öka deras storlek och styrka. Det finns många olika typer av förädlat massivt trä, men de vanligaste på marknaden idag är korslimmade trävaror (CLT) och limträvaror (Glulam).

Införande av massivt trä

Massivt trä används i allt större utsträckning som hållbart byggmaterial på grund av såväl miljöfördelar som estetiska aspekter. I USA¹ ökar projekten årligen med 18 till 20 procent, medan Kanada² kan stoltsera med nästan 700 färdigställda byggnader i massivt trä, med över 140 pågående eller planerade projekt fram till juni 2024. Storbritannien räknar med tillväxt tack vare en stödjande politik^,3 men problemen med brandsäkerheten kvarstår. I Asien och Stillahavsområdet ligger Japan⁴ och Singapore⁵i täten med långtgående införande och statligt stöd, medan Kina⁶ och Sydkorea⁷ gör framsteg inom hållbart byggande.

Bilden av införande av massivt trä i Europa är mer sammansatt. Länder med starka skogsindustrier, som Österrike och Sverige, har utnyttjat sin expertis. Dessutom har den ökande betoningen på hållbara byggmetoder och minskade koldioxidutsläpp bidragit till att främja byggande i massivt trä. I Tyskland och andra länder har dock det politiska läget kombinerat med strikta byggnormer bromsat upp införandet.

Regionalt fokus: Globala perspektiv

Möjligheter och hinder

Det finns många fördelar med att använda massivt trä, och den främsta är att byggnadernas koldioxidavtryck minskar eftersom det har lägre inbäddad koldioxid än stål eller betong. Trä har ett högt förhållande mellan styrka och vikt, något som ofta innebär minskade krav på grundläggning, vilket också bidrar till att minska det totala koldioxidavtrycket.

Prefab-element innebär kortare byggtid och mindre arbete, vilket kan ge tids- och kostnadsbesparingar. Träets flexibilitet möjliggör även hela konstruktioner i massivt trä eller hybridkonstruktioner med andra material. Framträdande delar i massivt trä kan skapa arkitektoniskt intresse och främja ett antal biofila fördelar för de boende.

Trots dessa fördelar finns det flera utmaningar som ligger i vägen för en utbredd användning av massivt trä. Begränsad historiska data om reparation och utbyte av konstruktioner i massivt trä utgör en betydande utmaning för försäkringsbolagen. Dessutom finns det hinder i form av lagstiftning i vissa jurisdiktioner, kostnadsaspekter och hänsyn till behovet av expertis och specialkunskaper.

Alicia Clendenan, ledare för Aons Global Mass Timber Working Group, konstaterar:
– Den övergripande investeringsnivån i ökad tillverkningskapacitet, i kombination med byggnormer och utvecklingspolitiska förändringar mot byggande med lägre koldioxidutsläpp, visar att massivt trä kommer att fortsätta att vara ett viktigt byggmaterial i många länder i världen.

Liknande innehåll

• Podd - På Aon Podcast: Insikter i konstruktion och att bygga motståndskraftiga ekonomier

• Rapport - Undersökning om global riskhantering

• Våra tjänster - Försäkring och riskhantering för bygg och infrastruktur

Behovet av en riskanalys som omfattar hela cykeln

I takt med att byggande i massivt trä blir alltmer populärt innebär det också särskilda utmaningar för driftsförsäkringar och riskhantering.

Det kan till exempel uppstå problem när byggnationen av massivt trä är klar, och problem med vatten, fukt och mögel är fortfarande centrala frågor för försäkringsbolag inom fastighetsbranschen.

Många försäkringsbolag är tveksamma till att ta på sig de okända risker som är förknippade med massivt trä och begränsar ofta sin kapacitet eller vägrar helt att ta på sig risker kopplat till massivt trä. Denna ovilja leder till svårigheter för försäkringstagare som har en fastighetsportfölj. Vissa försäkringsbolag vill att nyare byggnader i massivt trä ska placeras fristående utanför huvudförsäkringsprogrammet, vilket hindrar dem från att dra nytta av portföljpriser och tillhörande villkor. Projektägare och projektledare kan därför ha svårt att hitta lämplig täckning för sina nya tillgångar i massivt trä.

För att minska dessa utmaningar är det viktigt att utforma byggnaden modulbaserat, så att det finns ett tydligt och relativt enkelt sätt att ersätta specifika konstruktionselement vid en eventuell förlust. Genom att dokumentera mycket mer detaljerat under byggfasen ökar dessutom kvaliteten på den information som lämnas in under driftsfasen. Att tidigt engagera befintliga försäkringsgivare och involvera deras riskingenjörer i byggarbetsplatsgranskningar under byggtiden kan också bidra till att undvika potentiella skadeståndsanspråk och garantera lämplig täckning.

Förstå försäkringsgivarnas tveksamhet när det gäller massivt trä

• Brist på heltäckande referenspunkter
• Försäkringsbolagen jämför ofta felaktigt massivt trä med lätta träkonstruktioner för att det handlar om just trä, vilket leder till ett totalförlustscenario och höga priser för begränsad kapacitet.
• De behöver mer data, bästa arbetssätt, standarder och bevis på korrekt projektgenomförande än vad som i dag finns tillgängligt.
• Åsikterna är kraftigt snedvridna på grund av några få allmänt kända förluster eftersom det inte finns tillräckligt med data för att bekräfta att dessa är undantag från normen.
  
  
• Förändrade riktlinjer för försäkringar
• Många försäkringsbolag behandlar projekt med massivt trä som unika risker som kräver omfattande interna remisser, vilket leder till längre cykeltider och inkonsekventa budskap.
• Vissa försäkringsbolag har utvecklat tillväxtmål och specifika försäkringsprodukter för projekt med massivt trä. Tillämpningen av denna kunskap varierar dock kraftigt mellan olika länder och till och med mellan olika försäkringsgivare inom samma försäkringsbolag.
  
  
• Bekymmer vid brand- och vattenskador
• Vissa försäkringsbolag förstår massivt träs brandresistenta egenskaper men har svårt med potentiella vattenskador.
• Hybridkonstruktioner som innehåller betong, stål eller andra material ökar komplexiteten och de tekniska övervägandena, däribland problem med att ansluta olika material med metallförband. Dessa kan deformeras och överföra värme vid bränder, medan fukt kan överföras från betong till trä.
  
  
• Teknisk komplexitet och modulära överväganden
• Vissa försäkringsbolag visar ett svagt intresse för modul- och prefab-klasserna, eftersom de oroar sig över risker för återkommande fel.
• Försäkringsbolagen ifrågasätter också möjligheten att reparera skadade trädelar på plats jämfört med att byta ut dem, vilket kan leda till potentiella kundkonflikter.
• För skräddarsydda element kan det krävas långa ledtider, vilket i sin tur förvärrar förseningar och tillhörande kostnader när de behöver bytas ut.
  
  
• Dilemma vid marknadsinträde
• På grund av bristen på skadedata som krävs för försäkringsteknisk prissättning och tillsyn vid försäkringar som omfattar massivt trä, står många försäkringsbolag inför utmaningen att upprätta projekt för att samla in förstahandsdata trots att det inte finns några befintliga data.

• Uppfattningen av massivt trä som nyhet
• Det finns en allmän oro över där massivt trä ses som något nytt som har en snabb tillväxt. Även väl erfarna projektgrupper saknar den omfattande erfarenhet som finns inom stål- och betongkonstruktion.

Bygga en grönare framtid

Trots utmaningarna ökar byggandet i massivt trä, med allt fler påbörjade och slutförda projekt och ökade globala investeringar i tillverkningskapacitet.

I Nordamerika förväntas påbörjade projekt med massivt trä att fördubblas vartannat år under de kommande åtta åren,⁸ vilket tyder på en stadig tillväxt i branschen. På samma sätt går Asien och Stillahavsområdet – särskilt Japan, Kina och Australien – framåt när det gäller användning av massivt trä tack vare kraftfulla skogsresurser och nya tillverkningsmöjligheter.

– När fler länder börjar använda massivt trä kommer det att driva på hållbara skogsbruksmetoder och smartare leveranskedjor, säger Vincent Banton, chef för Aons bygg- och infrastrukturverksamhet i Asien. Det kommer också att uppmuntra till kreativ och hållbar design, vilket gör massivt trä till ett förstahandsval för modernt byggande.

Branschen går mot:

1. Standardisering
   Ett skifte mot ökad standardisering av panelstorlekar och balkdimensioner, liksom förfinade modulbaserade konstruktioner, särskilt för bostadsprojekt till rimliga priser eller som ligger mer avsides.
   
2. Sektorsspecifik expansion
   Massivt trä blir allt vanligare globalt inom den ideella sektorn samt bostads-, handels- och industrisektorerna. Uppdaterade byggnormer och framsteg på tillverkningssidan stöder tillväxten, samtidigt som standardisering och hållbara metoder gör den mer attraktiv för olika byggnadstillämpningar i hela världen.
   
3. Innovativa tillämpningar för hållbarhet
   Massivt trä används nu i innovativa tillämpningar, till exempel vid byggande av datacenter, för att främja hållbarhet och minska koldioxidavtrycket från högenergianläggningar. Tillverkningsanläggningar vill i allt högre grad att det ska finnas delar i massivt trä i deras nya byggnader för att öka medarbetarnas välbefinnande och minska personalomsättningen. Lagerlokaler använder sig av tillverkning för att minska såväl koldioxidutsläppen som byggtiden, och byggnormerna fortsätter att anpassas – vissa tillåter nu massivträ i högre byggnader ("plyscrapers").

Begränsa riskerna i samband med massivt trä: Våra 3 bästa tips

• 01 Prioritera riskplanering i ett tidigt skede.

Se till att alla intressenter engageras i ett tidigt skede och har stor erfarenhet av massivt trä. Detta omfattar ägare, entreprenörer, montörer av massivt trä, tillverkare och designkonsulter.

• 02 Utarbeta en robust riskhanterings- och fuktkontrollplan.

Identifiera och inför specifika riskkontrollåtgärder, till exempel korrekt fuktkontroll och övervakning, brandskydd och kvalitetssäkringsprotokoll.

• 03 Samarbeta med en erfaren försäkringsmäklare.

Dra nytta av Aons erfarenhet och egenutvecklade erbjudanden för att säkra optimala risköverföringslösningar för ditt projekt.

Kontakta Aons specialister för att ta reda på hur vi kan stödja dina projekt inom massivt trä. Kontakta masstimber@aon.com eller hör av dig till din lokala Aon-representant.

¹ Mapping Mass Timber, WoodWorks
² The Mass Timber Roadmap | An integrated forest-to-buildings value chain, Forest Products Association of Canada
³ Timber in construction roadmap 2025, GOV.UK
⁴ Timber Construct 2025
⁵ ‘Like entering a forest’: Inside Asia’s largest timber building, CNN
⁶ China’s Green Switch: Timber-Concrete Key to Massive Hospital, Wood Central
⁷ Boom in Large-Scale Wooden Building Construction Across South Korea, Canada Wood
⁸ A Credit Perspective on Mass Timber, As Its Use in U.S. Construction Projects Builds, Morningstar DBRS

Aons experter

• Alicia Clendenan, Global Mass Timber Working Group Leader Director of Sustainable and Alternative Construction, Kanada

• Vincent Banton, Head of Construction & Infrastructure, Asien och Stillahavsområdet

• Jon Chapman, Practice Leader, Construction & Infrastructure, EMEA