APM Terminal minskar kranarnas väntetider med 90 %

Nya rutiner för kommunikation vid surrning har minskat kajkranarnas väntetider med uppemot 90 %.

Surrning är den metod som används för att säkra godset på fartyget. De flesta fartyg som anlöper till APM Terminals Gothenburg surrar sina containrar själva. Vi noterade att vi vid flera tillfällen fick vänta på att starta vår operation tills dess att surrningen var klar, vilket skapar stillestånd av kranar, maskiner och personal. Genom att använda Lean, som används globalt över hela APM Terminals, kunde vi kunde vi hitta grundorsaken till problemet. Vi konstaterade att tydligare och mer exakt information till fartygens besättning om i vilken ordning surrningen ska släppas, minskar kranarnas väntetid med hela 90 %, från 38 minuter till endast fyra.

I vilken ordning containrarna ska lossas, beror på flera olika faktorer, så som containrarnas vikt och positionering på fartyget.

– Jag är stolt över att se teamets starka fokus på kundnytta och effektivitet. Vårt arbetssätt med Lean har medfört ny kunskap och utvecklade lösningar som kraftigt har minskat kranens väntetid, säger Magnus Lundberg, COO på APM Terminals Gothenburg.

Ämnen

Kategorier

APM Terminals Gothenburg - Nordens största containerterminal.

APM Terminals Gothenburg är Nordens största containerterminal. Här skeppas nästan hälften av alla containrar till och från Sverige. APM Terminals Gothenburg, som är i drift sedan 2012, rymmer både direktanlöp, oceangående fartyg som kommer direkt från andra världsdelar samt feederfartyg från hamnar i norra Europa. APM Terminals Gothenburg är den enda terminalen i Sverige som har kapacitet att ta emot och hantera de största oceangående fartygen upp till 20.000 TEU-kapacitet. Cirka hälften av alla containrar till och från containerterminalen transporteras med järnväg, vilket innebär stora miljövinster. APM Terminals med huvudkontor i Haag i Nederländerna har 22 000 anställda i 59 länder och omsätter 4,17 miljarder USD (2016).