2025 markerar ett viktigt steg i svensk sjöfart och näringsliv. Med ett bredare linjeutbud, tätare avgångar och flexiblare anslutningar till de stora logistiknaven från APM Terminals Gothenburg skapas fler möjligheter för svenska företag att optimera sina leveranskedjor och stärka sin globala konkurrenskraft.
Järnvägsåret 2025 har inletts med historiskt höga volymer på APM Terminals Gothenburg. Under januari hanterades 22 143 containrar via järnväg, vilket markerar den volymstarkaste månaden i terminalens historia. Detta motsvarar en ökning med 30 % jämfört med samma period föregående år.
En ekonomisk ljusning har lett till kraftigt ökade importvolymer via APM Terminals, samtidigt som de stora svenska hamnarna ytterligare befäster sin roll som nyckelaktörer i branschen. I början av 2025 kommer nya allianser att träda i kraft, vilket förväntas omforma spelreglerna för containerfrakt 2025 och framåt.
APM Terminals Gothenburg är glada att meddela att Mathias Weismann Paulsen sedan den 1 november har tillträtt rollen som Head of Commercial för APM Terminals Nordic. Med över 16 års erfarenhet inom Maersk-koncernen, inklusive flera år som kommersiell chef vid APM Terminals i Aqaba, kommer Mathias att leda den kommersiella strategin och fördjupa kundrelationerna på den nordiska marknaden.
Från och med den 1 januari 2025 tillträder svenska Peter Wikström rollen som finanschef på APM Terminals, vid huvudkontoret i Haag. Peter Wikström tar med sig omfattande erfarenhet av strategiskt och finansiellt ledarskap, bland annat från sin tidigare roll som chef för Mergers & Acquisitions på A.P. Møller – Mærsk A/S, där han lett flera av Maersks mest strategiska och avgörande företagsförvärv.
Fartygsallianser har brutits upp och nya har bildats. Under flera månader har shippingbranschen hållit andan och förberett sig för kommande förändringar och nya möjligheter. Nu börjar den nya logistikkartan äntligen ta form, och det står klart att APM Terminals i Göteborg intar en allt mer betydande roll.
Nu står det klart att MSC:s nya rotation mellan Asien och Nordeuropa kommer att inkludera APM Terminals i Göteborg. Den nya, exklusiva, linjen erbjuder en effektiv och tillförlitlig direktförbindelse mellan Skandinaviens största hamn och världsmarknaden.
Tack vare samarbete mellan parter i godsnavet Göteborgs hamn introduceras nu en unik omlastningslösning med betydande klimatbesparingar för skogsindustrikoncernen Södra.
En viktig milstolpe mot den gröna omställningen av sjöfarten är markerad. Under tisdagen 10 oktober anlöpte för första gången det metanoldrivna containerfartyget Laura Maersk APM Terminals i Göteborgs hamn.
Under det senaste året har tågtrafiken i Sverige inneburit stora utmaningar för såväl privatpersoner som godstransportörer till följd av försenade besked och osäkerhet kring tågplaneringen. Inför T23 (tågplanen för år 2023) implementerades ett nytt tågplaneringssystem av Trafikverket, med syfte att förbättra förutsättningarna för att planera och ge plats åt både trafik och banarbeten. Tyvärr har i
Pandemins efterdyningar i kombination med det ekonomiska och geopolitiska läget sätter stor press på de svenska hamnarna. Glädjande nog kan APM Terminals Gothenburg summera årets första kvartal med fortsatt god volymutveckling, förbättrad service och ännu nöjdare kunder.
Idag 1 mars rullar den första eldrivna lastbilen igenom APM Terminals så kallade ”Electric Truck Priority Lane”, ett initiativ som gynnar klimatet och den gröna omställningen av lastbilstrafiken.
Omställningen mot fossilfria vägtransporter är viktig för att nå Sveriges klimatmål om minskade utsläpp från transportsektorn. Nu är de första eldrivna lastbilarna i drift och som nordens största containerhamn, vill APM Terminals Gothenburg gynna de åkerier som har påbörjat sin resa mot elektrifierade lastbilstransporter genom en ny prioriteringslösning.
Varje dag passerar i genomsnitt 1 000 l
1 april anlöper för första gången det islandsägda rederiet Samskip APM Terminals Gothenburg, ett startskott för den stora kortsjösatsningen mellan Göteborg och Europa.
APM Terminals Gothenburg inleder 2023 med att välkomna järnvägspendlar från tre helt nya destinationer - Helsingborg, Malmö och Sundsvall. Intresset för att koppla ihop klimatsmarta järnvägslösningar från hela Sverige med direktsjöfart från APM Terminals i Göteborg är större än någonsin.
Nytt år innebär nya möjligheter för den globala containertrafiken. Frågan som många ställer sig är: vilka trender kommer att prägla 2023? Enligt nordens största containerhamn APM Terminals Gothenburg, har importen återgått till förpandemiska nivåer, medan exporten, som framförallt drivs av hög efterfrågan på svenska skogsprodukter och stark orderingång för basindustri, ökar.
1 november tillträdde Mikael Gutman rollen som VD för APM Terminals Nordic och avlöste därmed Dennis Lenthe Olesen, som har drivit den nordiska organisationen sedan den skapades 2020.
Sedan 2008 har Mikael Gutman varit verksam i olika roller inom A.P. Møller – Maersk, och kommer senast från positionen som chef för global upphandling inom APM Terminals.
”Jag är mycket glad över att välkomna
Vi är glada att meddela att Brian Bitsch sedan 1 september 2022 har antagit rollen som ny kommersiell chef för APM Terminals Nordic*. Med tjugo års erfarenhet av globala roller inom Maersk Line och MSC i ryggen, har han under de senaste tio åren arbetat som kommersiell chef inom APM Terminals i Afrika och Östeuropa.
Med lång och bred erfarenhet inom containerfraktbranschen, med särskild kompet
Sveriges viktigaste handelsport växer i takt med att allt mer gods styrs via APM Terminals Gothenburg. För att nyttja hamnens fulla potential och bevara Sveriges konkurrenskraft, påbörjas arbetet med att fördjupa farleden för att kunna ta emot världens största containerfartyg, lastade med ännu mer gods.
APM Terminals Gothenburg fortsätter växa och ta marknadsandelar på en fallande containermarknad, visar de senaste siffrorna från Sveriges Hamnar. Att svenska företag prioriterar hållbara och tidseffektiva logistiklösningar blir allt tydligare.