Gå direkt till innehåll
Urea granulat, huvudråvara i AdBlue.
Urea granulat, huvudråvara i AdBlue.

Pressmeddelande -

Varför är det så dyrt med AdBlue just nu?

Dom extrema priserna på gas och energi fortsätter driva Ureapriserna uppåt, flertalet stora Urea-producenter har problem och stänger ner hela eller delar av sina produktionsanläggningarna. Samtidigt är efterfrågan runt om i världen större än tillgången och detta skapar turbulens på marknaden med extrema priser som följd.

AdBlue
är en produkt som används i fordon som har avgasreningssystem med SCR-teknik. Idag finns tekniken i princip i alla personbilar och tunga fordon med dieselmotorer. AdBlue är sitt namn till trots, en färglös vätska som utgörs av en blandning av avjoniserat vatten och 32,5% ureaämnen. SCR betyder ”selektiv katalytisk rening” och är en teknik som renar avgaserna från dieselmotorer. För att tekniken ska fungera krävs att AdBluevätska sprutas in i avgassystemet.

Vi har den senaste tiden sett den kraftigaste prisökningen på Urea på många år. Under det senaste året har priset på Urea (huvudråvara i AdBlue) stigit enormt mycket och detta har gjort att vi på Arom-dekor Kemi precis som många andra AdBlue-producenter varit tvungna att höja priserna.

Anledningarna till den kraftiga prisstegringen är flera

En är att efterfrågan globalt är betydligt större än normalt för den här perioden på året. En annan är att normalt importerar EU Urea från Asien, vi ser nu istället att enorma volymer exporteras till b.la Indien, detta bidrar till att efterfrågan är större än tillgången vilket också driver priserna uppåt. På den internationella marknaden stiger ureapriset och det verkar fortsätta ett tag till framöver och ger grund för ytterligare prisuppgång på framförallt kvävegödselmedel.

”På Arom-dekor följer vi nogrannt utvecklingen av råvarupriser och hoppas att det inom en snar framtid ska stabilisera sig på marknaden. Så snart priserna på Urea går neråt kommer vi också justera ner priserna på vår AdBlue”,
säger Herman Bruno, försäljningschef på Arom-dekor Kemi AB.

Ämnen

Kategorier


Arom-dekor Kemi en av de ledande leverantörerna i Norden av AdBlue®, spolarvätska, kylarglykol och kemikalier för fordonsvård och rengöring i allmänhet. Arom-dekor Kemi AB erbjuder även ett brett sortiment av specialkemikalier för olika ändamål. Bolaget omsatte under 2019, 326 miljoner.

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Arom-dekor Kemi minskar CO2 utsläpp motsvarande 342 st fullsatta flighter Stockholm - London T&R på ett år

    Arom-dekor Kemi minskar CO2 utsläpp motsvarande 342 st fullsatta flighter Stockholm - London T&R på ett år

    Arom-dekor Kemi är en del av Vilokan Group, en företagsgrupp med hjärtat i miljöteknik, vattenrening och återvinning. Företagen i gruppen interagerar med varandra och då skapas synergier som ökar utväxlingen i en cirkulär ekonomi. Genom att använda renade och återvunna råvaror för att producera nya produkter bidrar Arom-dekor Kemi till en bättre miljö. För miljön, för ekonomin, för framtiden.

  • Urea

    AdBlue, vad är det och varför ska man ha det?

    AdBlue är en produkt som används i fordon som har avgasreningssystem med SCR-teknik. Idag finns tekniken i princip i alla personbilar och tunga fordon med dieselmotorer. AdBlue är sitt namn till trots, en färglös vätska som utgörs av en blandning av avjoniserat vatten och 32,5% ureaämnen. Vätskan är giftfri och ofarlig att hantera.

  • Arom-dekor Kemis utbyggnad står nu klar efter 314 dagars byggtid!

    Arom-dekor Kemis utbyggnad står nu klar efter 314 dagars byggtid!

    Efter 314 dagars intensivt byggande var det förra veckan dax att inviga Arom-dekor Kemis nybygge på ca 3 500 m2. och den totala lokalytan är nu ca 10 000 m2, fördelat på produktion, lager och kontorsytor. Detta firades med en invigning som bestod av pompa & ståt, föreläsning, tal, god mat och många skratt. Alla medarbetare i Vilokankoncernen var inbjudna.

  • Vad är spolarvätska?

    Vad är spolarvätska?

    Fungerande spolarvätska är en viktig del av säkerheten för bra sikt och trygg bilkörning. Men vad innehåller spolarvätska? Vad är skillnaden mellan färdigblandad och koncentrerad? Och vad avgör spolarvätskans fryspunkt?

  • Om bristen på AdBlue

    Om bristen på AdBlue

    "Utan AdBlue stannar Sveriges lastbilar. Nu hotas tillverkningen efter Rysslands invasíon av Ukraina. Om några veckor kan våra lager av Urea och AdBlur vara slut och det kommer blir riktigt dåligt", säger Christian Lundell. Jag har skrivit till myndigheter och informerat om den här situationen. Jag tror det är väldigt få som förstår hur allvarligt det kommer bli om det inte längre finns AdBlue at