Efterfrågan på lättillgänglig fordonsbesiktning i Tidaholm med omnejd ökar. För att möta behovet och erbjuda bästa service kompletterar Bilprovningen nu sin station i Tidaholm med en nyetablering i Hjo som beräknas öppna i slutet av året.
Fyra av tio lätta släp har brister och vart fjärde fel med krav på efterkontroll. Det visar Bilprovningens besiktningsstatistik för 2025 och är något att tänka på när högsäsongen för bygg och trädgård snart är här och de lätta släpen börjar användas i stor utsträckning igen.
Bilprovningens besiktningsstatistik för 2025 visar att vartannat tungt släp hade brister och fyra av tio allvarliga fel med krav på efterkontroll. 1,5 procent av de tunga släpen utgjorde en trafiksäkerhetsfara med risk för haveri och fick körförbud.
Bilprovningen besiktningsstatistik för 2025 visar att sex av tio tunga lastbilar har brister och varannan allvarliga fel med krav på ombesiktning. Även om årets siffror pekar på en marginell förbättring är andelen fortsatt hög och kritisk med tanke på fordonens vikt och storlek.
Det råder fortsatt stora brister i den svenska personbilsparken. Det visar Bilprovningens besiktningsstatistik för 2025. Var tredje personbil hade brister och var femte fel som kräver efterkontroll. Anmärkningar på bromsarna var den vanligaste orsaken till ombesiktning.
Bilprovningen går in som partner i 2030-sekretariatet för att stärka transportsektorns omställning. Med sin nationella närvaro, praktiska kunskap och omfattande fordonsdata bidrar Bilprovningen med unik kompetens i arbetet för att nå Sveriges klimatmål och EU:s klimatkrav till 2030.
Cancerfonden, Bilprovningen och Bosse Bildoktorn går samman och uppmanar fler män att söka vård i tid.
Tillsammans med Friends vill Bilprovningen bidra till en tryggare idrott för barn och unga. Det är ett sätt att tacka och ge tillbaka på de orter där företaget verkar. Nu inleds ett samarbete med Njurunda IK i Sundsvall.
Våren är i antågande, likaså högsäsongen för motorcyklar. Jämfört med övriga fordonsslag är de i gott skick, men av de drygt 28 000 som Bilprovningen besiktade under 2024, hade var fjärde motorcykel brister och fler än var tionde fel som kräver ombesiktning.
Snart drar den efterlängtade trädgårds- och byggsäsongen i gång. Det innebär allt fler lätta släp på vägarna. Bilprovningens besiktningsstatistik för 2024 visar att många är i dåligt skick. Den visar att fyra av tio hade brister och vart fjärde fel med krav på ombesiktning.
Återigen uppfattar svenska konsumenter Bilprovningen som det mest hållbara varumärket inom fordonsbesiktning och service. Det visar resultatet av undersökningen Sustainable Brand Index 2025 som offentliggjordes idag.
Internationella kvinnodagen den 8 mars uppmärksammar insatser som skapar en mer jämlik framtid. På Bilprovningen började resan med Gun-Brith Jörestig. Numera är andelen kvinnor på stationerna 16 procent och högre än någonsin. Dock återstår mycket att göra.
Bilprovningens besiktningsstatistik för 2024 visar att andelen tunga släp som hade allvarliga fel med krav på efterkontroll var 42,7 procent. 1,5 procent bedömdes utgöra en trafiksäkerhetsfara med risk för haveri. Dessa belades med körförbud och fick bärgas från stationerna.
Utfallet av Bilprovningen besiktningsstatistik för 2024 visar att sex av tio tunga lastbilar hade brister och varannan allvarliga fel med krav på ombesiktning. Det är den högsta andelen bland alla fordonsslag med undantag av A-traktorer och känns extra kritiskt med tanke på fordonens vikt och storlek. Statistiken över tid visar dessutom att andelen ökat.
Varannan tung buss har brister. Det visar Bilprovningens besiktningsstatistik för 2024. Statistiken pekar dessutom på en utveckling i fel riktning. På tre år har andelen tunga bussar med brister ökat med 12,5 procentenheter. Vanligast är anmärkningar på brandskydd följt av bromsar.
När Bilprovningen för tredje året i rad redovisar besiktningsstatistik för A-traktorer är utfallet det mest oroväckande hittills. Samtidigt som antalet A-traktorer växer med mer än en fördubbling på fyra år är det allt fler som har brister och fel som kräver efterkontroll.
Bilprovningens besiktningsstatistik för 2024 uppvisar fortsatt stora brister i den svenska personbilsparken. Var tredje personbil hade brister och var femte fel som kräver efterkontroll. Med en skärpt miljökontroll skulle andelen vara ännu större. Vanligaste skälet till ombesiktning var anmärkningar på bromsarna.
Idag är det 60 år sedan kontrollbesiktningen blev obligatoriskt i Sverige. Till en början var införandet av återkommande bilbesiktning kritiserat av många men med tiden och i kombination med högeromläggningen ansågs det vara en viktig trafiksäkerhetsreform.
7 av 10 bilister upplever att det är svårare att köra i mörker, det visar Synbesiktningen, Sveriges största syntest av bilister. Dessutom säger 8 av 10 att de blir bländade av mötande trafik. Lägg till julstress, halka och snö. Med dessa förutsättningar är det avgörande för trafiksäkerheten att både bilen och synen håller de krav som ställs.
34 procent av gångtrafikanterna använder sällan eller aldrig reflex när det är mörkt. Det visar en undersökning av Kantar som genomfördes i oktober-november 2024 på uppdrag av Bilprovningen och Synoptik. Samtidigt visar nya siffror från Synbesiktningen, Sveriges största syntest av bilförare, att 74 procent upplever det vara svårt att se fotgängare som inte bär reflex.
