Efter beskedet att regeringen stryker ombyggnationen av Tomteboda bangård från den nationella transportplanen möts beslutet av skarp kritik. Michaela Haga (C), ordförande i infrastruktur- och regionplaneringsutskottet, menar att beslutet hotar hela järnvägssystemets framtid i Stockholm och kallar agerandet ansvarslöst.
Region Stockholm välkomnar att det satsas på stockholmsregionens infrastruktur i den nationella transportplanen, men riktar samtidigt kritik mot prioriteringarna i de delar av den nationella transportplanen som hittills presenterats.
Idag meddelade infrastrukturminister Andreas Carlson att regeringen ger byggstartsbeslut för Tvärförbindelse Södertörn. Beskedet välkomnas av Michaela Haga (C), ordförande i infrastruktur- och regionplaneringsutskottet i Region Stockholm som dock är kritisk till att förslaget är nedbantat.
För att möta stockholmarnas resvanor och göra vardagen enklare och mer prisvärd föreslår Centerpartiet i Region Stockholm idag ett nytt biljettpaket med sju konkreta reformer för SL-biljetterna. Förslagen är utformade för att sänka kostnaderna, öka flexibiliteten och förbättra servicen för alla resenärer.
Region Stockholm har minskat sina direkta klimatutsläpp med hela 35 procent sedan 2019, vilket med råge överträffar delmålet på 29 procent för 2025. Det framgår av regionens Hållbarhetsbokslut för 2025. Framgången drivs främst av en snabb övergång till elbussar, ökad användning av biodrivmedel samt effektivare energianvändning i regionens fastigheter.
Trots en historiskt allvarlig kris för järnvägsinfrastrukturen i Stockholmsregionen, med den sämsta punktligheten på ett decennium, väljer infrastrukturminister Andreas Carlson att inte komma till det möte som Region Stockholm bjudit in till.
Tålamodet med den havererade järnvägen i Stockholm är slut. Efter en period av historiskt låg punktlighet och ständiga störningar kallar nu Region Stockholm infrastrukturminister Andreas Carlson till infrastruktur- och regionplaneringsutskottet för att kräva svar och en konkret plan för huvudstadsregionen.
Region Stockholm har beslutat att förstärka bastrafiken i skärgården. Satsningen syftar till att förbättra resmöjligheterna för bofasta och verksamma i skärgården, särskilt under vår, höst och vinter. Detta stärker förutsättningarna för ett levande skärgårdssamhälle året runt.
Nu presenterar Region Stockholm det slutliga förslaget till en ny regional utvecklingsplan som sträcker sig till 2060. Planen målar upp en ambitiös vision för Stockholmsregionen som Europas mest attraktiva och hållbara storstadsregion och lägger grunden för utveckling av nya arbetsplatser och bostäder, ökad delaktighet och trygghet, stärkt miljö- och klimatarbete.
Nu är klart det att Region Stockholms test av energilager med den eldrivna bärplansbåten Nova föreslås att genomföras på sträckan mellan Möja ström och Sollenkroka. Testet kan bidra till viktig kunskap om hur en eldriven bärplansbåt klarar av trafiken i både en tuff, men också känslig skärgårdsmiljö.
Sjötrafikutskottet i Region Stockholm har gett trafikförvaltningen i uppdrag att möjliggöra fria resor med Waxholmsbolaget för frivilliga sjöräddare. Syftet är att stötta de som ideellt arbetar med att rädda liv och som behöver resa till räddningsstationer på öar utan fast landförbindelse.
Pilotprojektet med den elektriska bärplansbåten på Ekerölinjen har varit en stor framgång. Det visar slutrapporten från projektet, som pekar på halverade restider, kraftigt minskade utsläpp och mycket nöjda resenärer.
Region Stockholm beslutade idag om förslag till reviderad länsplan för transportinfrastruktur som innebär infrastruktursatsningar på cirka 15 miljarder kronor i ny och upprustad infrastruktur. Satsningarna ska förbättra framkomligheten och tillgängligheten för invånare i hela länet och omfattar trafiksäkerhetsåtgärder, nya buss- och cykelvägar samt kapacitetshöjningar för både väg- och spårtrafik.
Region Stockholm har idag beslutat att gå med i Oslo-Stockholm 2.55. Beslutet är ännu ett steg för att förverkliga en snabbare tågförbindelse till Oslo.
Genom delägarskapet tar regionen en mer framträdande roll för att stärka den internationella tillgängligheten och främja en klimatsmart infrastruktur. Att Moderaterna röstar nej till initiativet signalerar en tydlig ovilja att satsa på hållbart
En majoritet av invånarna i Stockholms län är nöjda med cykelvägarna och hela 64 procent cyklar någon gång under året. Den vanligaste anledningen är helt enkelt att man tycker om att cykla. Det visar Region Stockholms cykelbokslut för 2025.
Region Stockholm hemställer nu formellt till regeringen att agera angående Naturvårdsverkets nya vägledning för bergmassor, som riskerar att sabotera avgörande infrastruktur- och bostadsprojekt.
Region Stockholm tar nu ett avgörande steg för att säkra en hållbar och pålitlig kollektivtrafik för alla som bor och verkar i skärgården. Under perioden 2026–2028 kommer den eldrivna bärplansbåten Nova som tidigare har testats i SL-trafiken, att provas i skärgårdsmiljö.
Sundbyberg har tilldelats Region Stockholms årliga cykelpris. Priset uppmärksammar insatser som gör det enklare och tryggare att cykla runt om i länet.
Till våren utökas Region Stockholms pendelbåtstrafik med en förlängning av pendelbåtlinje 4 från Rindö till Värmdö. Linjen halverar restiden kollektivt från 1,5 timme till 45 minuter.
Region Stockholm föreslår att SL-biljetten ska kunna ge rabatt på kommersiell sjötrafik och att man ska kunna se dessa avgångar i SL-appen.
