Transportbolaget Mertz inleder ett strategiskt samarbete med Continental, som blir Mertz däckleverantör under de kommande tre åren. Målet med samarbetet är att sänka driftskostnaderna, öka driftsäkerheten och minska klimatavtrycket.
Nu lanserar Continental nya lastbilsdäcket Conti Hybrid HT5. Däcket är särskilt framtaget för de egenskaper som krävs vid regionala transporter och har upp till 15 procent längre livslängd än sin föregångare.
DFDS, ett av Nordeuropas största logistikföretag, väljer däcklösningar från Continental för sin eldrivna fordonsflotta. Lösningen inkluderar däcket Conti Eco Gen 5 samt däckövervakningssystemet ContiConnect, med målet att driva på transportindustrins minskning av CO2.
Nu lanserar Continental de nya lastbilsdäcken Conti EfficientPro HS5 och HD5. De är tillverkade med en ny, innovativ blandning av kiseldioxid som minskar rullmotståndet och ökar livslängden på däcken.
Vid den internationella mässan IAA Transportation 2024 visar Continental upp automatiserad mätning av mönsterdjup. Continental introducerar också nya versioner av ContiConnect Lite och Pro.
Nu lanserar Continental däcket Conti Urban HA 5, som är särskilt utformat för urban transport. Däcket kännetecknas av bra grepp, lång körsträcka, minskade CO2-utsläpp och tydliga kostnadsbesparingar.
Continental har inlett sin stora europeiska roadshow. Under två år ska däcktillverkaren besöka inte mindre än 35 olika länder för att visa transportindustrin hur den kan öka sin lönsamhet och minska sin klimatpåverkan. Svenskt besök blir det när turnén kommer till Trailer Trucking Festival i Mantorp 25 – 26 augusti i år.
Nu blir det enklare än någonsin för yrkesförare att ha korrekt däcktryck. Continentals nya mobilapp TireTech räknar ut det rätta trycket för buss- och lastbilsförare – helt gratis.
Tillgången på data och AI revolutionerar de flesta branscher just nu – och däckbranschen är inget undantag. För en tid sedan lanserade Continental däckövervakningsverktyget ContiConnect 2.0, som låter ägare av kommersiella fordon övervaka däckstatusen på sin fordonsflotta. Nu släpps uppgraderingen Advanced Package, som tar däckövervakning till en helt ny nivå.
Nya styrdäcket Conti Hybrid HS5 och drivdäcket Conti Hybrid HD5 - den nya generationens premiumdäck för regionala transporter. Conti Hybrid generation 5-däckens livslängd sticker ut rejält då den har förbättrats med 20% jämfört med föregångaren.
Nu introducerar Continental en uppgraderad däckhanteringstjänst, ContiConnect, för att möta behoven och kunna ge ett heltäckande erbjudande vad gäller däckhantering. Systemet tillhandahåller verktyg utformade för att effektivisera vagnparkshanteringen och göra den både smidigare, mer hållbar och bättre anpassad för framtiden.
Nu står det klart att Mekka Traffic Group väljer Continental som exklusiv däckleverantör. Det nya avtalet innebär en helhetslösning för koncernen där bland annat Bergkvarabuss, med en flotta på cirka 1 300 bussar, samt serviceorganisation Mekka Service ingår.
Enligt data från EU så kommer 25 % av koldioxidutsläppen från vägtransporter av tunga fordon. Tillsammans med däcktryck, fordonskonfiguration och lastfördelning är däckens rullmotstånd av högsta betydelse för att få ned bränsleförbrukningen. I enlighet med 2019 års EU-förordning så skall fordonstillverkarna minska koldioxidutsläppen på sina fordon med 15 % till 2025, och med 30 % till 2030
Continental driver ständigt utvecklingen framåt och använder i allt högre utsträckning datadrivna tjänster som en del av fokuset på förebyggande underhåll – en nyckelfaktor i Logistics 4.0. Med Conti360° Solutions går nu Continental från däcktillverkare och leverantör av olika däcktjänster till att erbjuda mer av helhetslösningar - integrerade med varandra.
Regn, slask och is om vartannat - vintrarna i Europa har blivit oförutsägbara vilket gör att det blir extra viktigt för åkerierna att välja rätt däckkoncept. De nya vinterdäcken från Continental är utvecklade för att möta både varierande och tuffast möjliga vägförhållande och förbättra trafiksäkerheten överlag.
Från årskiftet så har Continental i EMEA-regionen (Europa, Mellanöstern och Afrika) tagit bort ett utav två klistermärken som tidigare har använts på nya däck.
Detta är vår första artikel i en följetång av tre där vi vill bjuda in er läsare bakom kulisserna för att träffa några av våra produktutvecklare och ta del av deras arbete i utvecklingen av nya däck. En process på runt fyra år som kantas av både drömmar, perfektionism och lagar från såväl fysik, kemi som myndigheter. Välkommen in bakom kulisserna - på vägen mot det perfekta däcket!
För att möta både utmaning och efterfrågan så har Continental och VDL Bus & Coach, ledande tillverkare av elektriska bussar, tillsammans kombinerat sina erfarenheter och nu gemensamt utvecklat nya prototypdäck. Däcken testas nu på Continentals testanläggning Contidrom.
Continental och MOIA går samman för att bidra till framtidens hållbara rörlighet. Premiumdäckleverantören Continental tillhandahåller däck och service till MOIA, leverantör av samåkningstjänster i Hamburg och Hannover i Tyskland, i enlighet med det körsträckebaserade avtalet Conti360° Fleet Solutions.
• Conti Scandinavia HS3 ED är utvecklat för svåra förhållanden som exempelvis timmer- och gruvtransporter • Mönsterspår i sicksack-design ger utmärkt stenavvisning • Första styrdäcket med avfasade mönsterblock vilket ger extra motståndskraft mot skador orsakade av vassa stenar och grenar
