Gå direkt till innehåll
Här får du som är ny inom flygfrakt hjälp med allt du behöver veta för att komma igång.
Här får du som är ny inom flygfrakt hjälp med allt du behöver veta för att komma igång.

Nyhet -

Fem frågor om flygfrakt

Hej Gustaf Sundqvist, flygchef på DB Schenker. Hur mycket kan jag skicka med flyget?
– Hur mycket som helst! Vanligtvis skickar kunden in sina prognoser till oss och därefter säkrar vi plats och utrustning. Sen får vi såklart ta hänsyn till godsets karaktär, om det är farligt gods, överhöjd, överbredd, projektlast och så vidare.

Hur bokas flygfrakt?
– Hos oss på DB Schenker görs det antingen via vår hemsida, på Connect 4.0, eller via en personlig kontakt på företaget. Vi har naturligtvis IT-lösningar för de kunder som har långtidskontrakt hos oss också.

Hur ser ledtiderna för flygfrakt ut?
– Det beror på vart i världen du vill skicka. Sedan finns det i och för sig snabbare och kortare ledtider till samma destination ibland. Det kan bli en prisfråga, men då tar vi en diskussion med vår kund vid bokningstillfället. Ibland är det kanske viktigt att godset kommer fram snabbare och andra gånger spelar det ingen roll. Vi anpassar oss efter behovet där.

Hur funkar det med tull och eventuell övrig administration?
– Om kunden vill att vi tar hand om tullhanteringen så sköter våra tullspecialister det åt dem. Men då behöver vi ha fått in en tullfullmakt, och vid bokningstillfället bifogas handelsfaktura med varukoder och packlista. Vi tar även hand om flygdokumentation så som AWB (Airway Bill).

Hur mycket kostar det?
– Det beror helt på vad du skickar och hur. Och hur marknadssituationen ser ut.

Relaterade länkar

Ämnen

Kategorier

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Flygplanet är en Boeing 777F som flyger mellan Frankfurt och Shanghai med gods i båda riktningarna.

    Världens första klimatneutrala flygfrakt

    ​DB Schenker och Lufthansa Cargo är först i världen med att leverera klimatneutral flygfrakt med ett flygplan som drivs enbart med Sustainable Aviation Fuel (SAF).

  • Den 21 januari startade den första av två rutter som omfattar tre kontinenter, Amerika, Europa och Asien.

    Utökat flygnätverk en följd av pandemin

    DB Schenker utökar sitt globala flygnätverk som en följd av coronapandemin. Den 21 januari startade den första av två rutter som omfattar tre kontinenter, Amerika, Europa och Asien, med Münchens flygplats som bas.

  • Kommer flygplan vara sällsynta 2050, eller bara se annorlunda ut? Så tror DB Schenker att flygets framtid ser ut.

    Hur ser framtidens flyg ut?

    Kommer flygplan vara sällsynta 2050, eller se helt annorlunda ut? Så tror DB Schenker att flygets framtid ser ut.