Gå direkt till innehåll
Den 21 januari startade den första av två rutter som omfattar tre kontinenter, Amerika, Europa och Asien.
Den 21 januari startade den första av två rutter som omfattar tre kontinenter, Amerika, Europa och Asien.

Nyhet -

Utökat flygnätverk en följd av pandemin

DB Schenker utökar sitt globala flygnätverk som en följd av coronapandemin. Den 21 januari startade den första av två rutter som omfattar tre kontinenter, Amerika, Europa och Asien, med Münchens flygplats som bas.

De nya rutterna är en reaktion på den nuvarande bristen på godskapacitet på passagerarflyg. Varje vecka kommer DB Schenker att genomföra 43 flygningar med en godsmängd motsvarande 135 större passagerarflygplan.

– Eftersom flygresor med passagerare fortfarande är långt ifrån återhämtning har vi beslutat att skapa nya och pålitliga fraktalternativ för våra kunder, säger Thorsten Meincke, styrelseledamot för Air & Ocean på DB Schenker.

Den första nya rutten går från Chicago i USA via München i Tyskland till Tokyo i Japan och Seoul i Sydkorea innan den flyger tillbaka till Tyskland och därifrån åter till USA. Rutten opereras av National Airlines och erbjuder en transportkapacitet på 400 ton per vecka.

Den andra rutten som lanseras i slutet av februari, trafikerar München, Chennai i Indien och Chicago med en sammanlagd veckokapacitet på 300 ton.

Båda rutterna trafikeras med Boeing 747 och Boeing 777 fraktflygplan.

Relaterade länkar

Ämnen

Kategorier

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Flygplanet är en Boeing 777F som flyger mellan Frankfurt och Shanghai med gods i båda riktningarna.

    Världens första klimatneutrala flygfrakt

    ​DB Schenker och Lufthansa Cargo är först i världen med att leverera klimatneutral flygfrakt med ett flygplan som drivs enbart med Sustainable Aviation Fuel (SAF).

  • Här får du som är ny inom flygfrakt hjälp med allt du behöver veta för att komma igång.

    Fem frågor om flygfrakt

    Gustaf är DB Schenkers flygchef. Här hjälper han dig som är ny inom flygfrakt med allt du behöver veta för att komma igång.

  • Kommer flygplan vara sällsynta 2050, eller bara se annorlunda ut? Så tror DB Schenker att flygets framtid ser ut.

    Hur ser framtidens flyg ut?

    Kommer flygplan vara sällsynta 2050, eller se helt annorlunda ut? Så tror DB Schenker att flygets framtid ser ut.