Gå direkt till innehåll
Ökad elektrifiering av fordonsflottan hos DB Schenker

Pressmeddelande -

Ökad elektrifiering av fordonsflottan hos DB Schenker

Som innefattar hela leveranskedjan. Inte bara sista milen. DB Schenker jobbar brett med sina hållbarhetsmål – här inkluderas även de tunga transporterna som, faktiskt, står för de största utsläppen.

Omställningstakten har ökat markant hos DB Schenker och de jobbar engagerat för att nå deras mål, att bli helt klimatneutrala till år 2040.
– Det är ett särskilt tufft mål eftersom det innefattar alla utsläpp som sker i samband med våra transporter, både hos oss och hos våra samarbetspartners såsom åkerier, flygbolag och rederier. Under året har vi gjort framsteg inom alla affärsområden, säger Hanna Melander, Cluster Head of Sustainability
– Inom Air och Ocean Freight erbjuder vi nu våra kunder förnybart bränsle, inom Contracts Logistic ökar energieffektiviseringen och produktionen av förnybar energi och inom landtransport, som är störst för oss i Sverige, ökar ständigt antalet el- och biogasfordon, fortsätter hon.


Social hållbarhet bidrar till ett hållbart samhälle
DB Schenkers sociala hållbarhetsarbete är väl förankrat i verksamheten och utvecklas systematiskt. Det senaste året har de lagt extra fokus på frågor kopplade till jämställdhet och hälsa, genom att till exempel genomföra särskilda lönerevisioner samt en rad hälsofrämjande initiativ.
– Kollektivavtal är inte en självklarhet i dagens transportbransch vilket resulterar i otrygga arbetsförhållanden och dålig ersättning. Vi vill vara med och verka för en hållbar transportmarknad där kollektivavtal är en självklarhet, berättar Hanna.


Elektrifiering av en stor fordonsflatta
DB Schenker har ökat takten i omställningen mot fossilfrihet. De erbjuder fossilfritt bränsle för såväl sjö- som flygfrakt. Elektrifieringen av landtransporter går fortare än någonsin. Förra sommaren invigdes deras unika Gotlandssatsning där distributionen är helt fossilfri. Och häromdagen elektrifierades hela Värnamos distrikt.
– Satsningen är väldigt viktig för oss eftersom vi lär oss hur vi tar oss över olika hinder kopplat till elektrifieringen. En kunskap vi behöver när vi genomför den storskaliga elektrifieringen i alla distrikt, berättar Hanna.
– Vi är också väldigt glada och stolta över våra engagerade och innovativa samarbetsåkerier som vågar ta på sig ledartröjan och öka takten i elektrifieringen, fortsätter hon.

Hanna Melander, Cluster Head of Sustainability, tillsammans med Viktor Strömblad, Head of Land Transport

”Vi gör omställningen på riktigt – i alla led och inom alla områden”
För DB Schenker är dialogen med olika intressentgrupper viktiga. Det ger dem viktig information om hur de ska prioritera arbetet i omställningen och hur resurserna ska fördelas.
– Det sker en enorm kraftsamling runt om i Sverige för att vi ska nå klimatmålen. Tillsammans ska vi på kort tid lyckas åstadkomma en ny industriell revolution och vi måste alla, inom såväl näringsliv, myndigheter och samhälle, tänka om och driva utvecklingen på nya sätt. Samspelet mellan olika aktörer är avgörande för att vi ska lyckas. Vi behöver förstå varandras verksamheter och arbeta tillsammans för att skapa momentum och gemensamt öka takten, säger Hanna.
– Vi gör omställningen på riktigt – i alla led och inom alla områden, avslutar Hanna.

Ämnen

Kategorier


DB Schenker är en av världens ledande logistikleverantörer med cirka 76 100 medarbetare på 1 850 platser i över 130 länder. Företaget erbjuder allt från landtransporter, internationella sjö- och flygfrakter och konsulttjänster till lager- och logistiklösningar. DB Schenker i Sverige har cirka 4 000 medarbetare och finns representerade på ett 50-tal platser. DB Schenker har som mål att vara koldioxidneutralt år 2040.

För mer information gå in på dbschenker.se

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Volvo FH Electric är troligtvis Nordens första eldrivna HCT-lastbil

    Eldrivna HCT-lastbilen milstolpe för hållbara transporter

    Tillsammans med Volvo Lastvagnar och Neste välkomnar DB Schenker den första helt elektriska HCT-lastbilen i Finland. En tung lastbil på 33 meter med en maximal totalvikt på 68 ton. Helt på el. — Vår helelektriska HCT-lastbil är en investering i framtiden och ett viktigt steg i övergången till utsläppsfria vägtransporter, säger Harald Knaapinen, Head of Land, DB Schenker Finland.

  • DB Schenker testar helelektrisk tung lastbil i långväga trafik

    DB Schenker testar helelektrisk tung lastbil i långväga trafik

    DB Schenker är med i projektet E-Charge som utvecklar helelektriska lastbilar för långväga trafik. Projektet pågår mellan december 2021 och juni 2025 och syftar till att utveckla och testa fordon och laddinfrastruktur för att möjliggöra kortare körtider. Samarbetet involverar 14 ledande parter inom olika sektorer. Scania kommer att leverera lastbilen som ska testas av Schenker Åkeri. Projektet...