Gå direkt till innehåll

Senaste nyheterna

PG Andersson och Anders Fredriksson segrade direkt i Rally-SM med DRIVE VXOs nyutvecklade BMW 1M 1,6t byggd för moderna bränslen

DRIVE VXO säkrar historisk seger i Rally-SM med BMW byggd för framtidssäkrade bränslen

DRIVE VXO Motorsport och tidigare världsmästaren PG Andersson skrev historia i premiären för Rally SM och segrade direkt med teamets nybyggda BMW 1M som är utvecklad för att köras på bio- och syntetiska bränslen. BMW:n ingår företagets senaste projekt och fungerar som testbänk i en satsning på moderna högpresterande bränslen som är på väg att lanseras i nysatsningen VXOFUELS AB.

VM-föraren PG Andersson kör DRIVE VXOs E-fuel BMW i Rally-SMs gruspremiär

VM-föraren PG Andersson kör DRIVE VXOs E-fuel BMW i Rally-SMs gruspremiär

DRIVE VXO Motorsport meddelar att VM-föraren PG Andersson kommer köra teamets BMW i RALLY-SM:s gruspremiär. Bilen, utvecklad för att köras på e-fuel och biobränsle, är en viktig del av företagets utvecklingsarbete och fungerar som testbänk för VXOFUELS ABs bränslen. Satsningen markerar ett skifte mot moderna bränslealternativ, samtidigt som den stödjer fortsatt användning av förbränningsmotorer.

Sociala medier

Lyser dina bakljus?! 💡 Har du koll på om dina bakljus är tända vid körning i regn, dimma och snörök?

Om du använder bilen auto-läge och du kör en nyare bil (2011 och framåt)  kan det vara så att bakljusen är släckta dagtid och tänds automatiskt vid skymning.

Problemet är att automatiken kanske inte känner av andra former av begränsad sikt vilket kan innebära att du dels kör olagligt och dels riskerar att bli påkörd bakifrån pga att din bil inte syns.

Detta kan du lära dig själv, kika i instruktionsboken hur dina lysen fungerar.

Sådant här och mycket mer kan vi utbilda dig och dina medarbetare i. Läs mer på hemsidan: https://www.drivevxo.se

Läs mer om släckta bakljus: https://carup.se/slackta-bakljus-uppror-verkligen-trafikfarligt/

Lyser dina bakljus?! 💡 Har du koll på om dina bakljus är tända vid körning i regn, dimma och snörök? Om du använder bilen auto-läge och du kör en nyare bil (2011 och framåt) kan det vara så att bakljusen är släckta dagtid och tänds automatiskt vid skymning. Problemet är att automatiken kanske inte känner av andra former av begränsad sikt vilket kan innebära att du dels kör olagligt och dels riskerar att bli påkörd bakifrån pga att din bil inte syns. Detta kan du lära dig själv, kika i instruktionsboken hur dina lysen fungerar. Sådant här och mycket mer kan vi utbilda dig och dina medarbetare i. Läs mer på hemsidan: https://www.drivevxo.se Läs mer om släckta bakljus: https://carup.se/slackta-bakljus-uppror-verkligen-trafikfarligt/

🔜 Snart dags för sportlovsresan 🌨️⛄️

Räkna med varierande väglag, planera för att restiden kan bli lång.

Så här ser det ut längs E4:an norrut just nu. -7,5 och regn. Full värme på rutan och regnet fryser ändå.

Då sänker vi farten rejält!

Så här säger trafikförordningen 3 kap. 14 §

Hastighet

Ett fordons hastighet skall anpassas till vad trafiksäkerheten kräver. Hänsyn skall tas till väg-, terräng-, väderleks- och siktförhållandena, fordonets skick och belastning samt trafikförhållandena i övrigt. Hastigheten får aldrig vara högre än att föraren behåller kontrollen över fordonet och kan stanna det på den del av den framförvarande vägen eller terrängen som han eller hon kan överblicka och framför varje hinder som går att förutse.

https://lagen.nu/1998:1276

🔜 Snart dags för sportlovsresan 🌨️⛄️ Räkna med varierande väglag, planera för att restiden kan bli lång. Så här ser det ut längs E4:an norrut just nu. -7,5 och regn. Full värme på rutan och regnet fryser ändå. Då sänker vi farten rejält! Så här säger trafikförordningen 3 kap. 14 § Hastighet Ett fordons hastighet skall anpassas till vad trafiksäkerheten kräver. Hänsyn skall tas till väg-, terräng-, väderleks- och siktförhållandena, fordonets skick och belastning samt trafikförhållandena i övrigt. Hastigheten får aldrig vara högre än att föraren behåller kontrollen över fordonet och kan stanna det på den del av den framförvarande vägen eller terrängen som han eller hon kan överblicka och framför varje hinder som går att förutse. https://lagen.nu/1998:1276

❄️ Så funkar dina vinterdäck på snö. ❄️ 

Visste du att de små skårorna, sajpningarna, finns där för att snön ska tränga in och fastna. Syftet är att friktionen som uppstår mellan den snö som fastnat i däcken och snön på vägen är det som skapar grepp och ger dig kontroll på en snöbelagd väg. 

Detta är ett av skälen till att vinterdäcken är mjukare än sommardäcken och därför inte skall användas på sommarväg där de är alltför mjuka när temperaturen är högre.

✅ Sommardäck på sommaren.

✅ Vinterdäck på vintern.

Inget annat är ett säkert och miljövänligt alternativ.

Enkelt 😊👍🏻

Det är också viktigt att dina vinterdäck inte är gamla och hårda. Däck är färskvara och förlorar sin elasticitet med tiden. Fem år brukar vara lagom. Därefter har de gjort sitt bästa.

⛄️🌨️

❄️ Så funkar dina vinterdäck på snö. ❄️ Visste du att de små skårorna, sajpningarna, finns där för att snön ska tränga in och fastna. Syftet är att friktionen som uppstår mellan den snö som fastnat i däcken och snön på vägen är det som skapar grepp och ger dig kontroll på en snöbelagd väg. Detta är ett av skälen till att vinterdäcken är mjukare än sommardäcken och därför inte skall användas på sommarväg där de är alltför mjuka när temperaturen är högre. ✅ Sommardäck på sommaren. ✅ Vinterdäck på vintern. Inget annat är ett säkert och miljövänligt alternativ. Enkelt 😊👍🏻 Det är också viktigt att dina vinterdäck inte är gamla och hårda. Däck är färskvara och förlorar sin elasticitet med tiden. Fem år brukar vara lagom. Därefter har de gjort sitt bästa. ⛄️🌨️

Kontakter

Hans Bååth

Hans Bååth

Presskontakt Presskontakt VD 0708 288 459
Johan Meissner

Johan Meissner

Presskontakt Presskontakt VXOFUELS AB +46702413234 Meissner Media AB

Utbildningar och tjänster inom trafiksäkerhet och hållbarhet för privatpersoner, företag och offentliga verksamheter.

DRIVE GROUP VXO AB är en utbildnings- och konsultverksamhet som fokuserar på förarutveckling, trafiksäkerhet och hållbarhet. Företaget grundades 2003 med en passion för att förbättra bilkörningen och dess påverkan på samhället.

Företaget har sin grund inom motorsport, där mycket kunskap om interaktionen mellan fordon och människor utvecklas. Med denna bakgrund och erfarenhet har företaget byggt upp en unik kompetens och expertis inom området.

DRIVE GROUP VXO AB erbjuder en rad olika tjänster, inklusive utbildning och konsultation inom förarutveckling och trafiksäkerhet. Företaget hjälper även företag att utveckla och implementera strategier för att minska sin miljöpåverkan och bli mer hållbara. Med en bred kompetens och erfarenhet kan DRIVE GROUP VXO AB skräddarsy lösningar som passar varje företags specifika behov.

Företaget har sin bas på Uråsa flygfält söder om Växjö i Småland.

Drive Group VXO AB

Öjabyvägen
352 73 Växjö
Sverige