Vill lantbruket tjäna pengar eller producera mycket mjölk? Enligt varumärkesstrategen Håkan Olofsson är det kärnfrågan i den pågående mjölkkrisen. – Branschens stora problem är begreppet standardmjölk, förklarade han vid en debatt på Elmia Lantbruk Djur & Inomgård.
Kaninen är en av våra bästa köttråvaror med ett magert, proteinrikt kött passande för den som vill äta kött men ändå tänka hälsosamt. Det menar Sveriges Kaninavelsföreningars Riksförbund i ett seminarium om kaninen som köttproducent.
Hur kan det svenska lantbruket och den enskilde lantbrukaren öka sin konkurrenskraft? Svaret är genom att öka kompetensen, börja samverka och bygga strategier. Det har Jordbruksverket kommit fram till efter att under 2014-2015 ha utfört ett antal fördjupade analyser av jordbrukets och trädgårdsnäringens konkurrenskraft.
Avläsning av fingeravtryck är något som förknippas med de senaste mobiltelefonerna och James Bond. Den danska tillverkaren Skov använder samma teknik för att skydda kycklingar.
Många livsmedel är temperaturkänsliga, men mätningen har fram till nu krävt installationer eller manuella insatser. Kornbo Maskin presenterade lösningen på Elmia Lantbruk Djur & Inomgård. Det är ett spjut med en svart dosa i ena änden.
Under 2014 ökade försäljningen av KRAV-märkt butiksförpackat kött med 65 procent. Efterfrågan fortsätter att öka, men Sveriges lantbrukare tvekar att ställa om verksamheten för att ta del av en lönsam marknad. Om detta handlade en debatt på Elmia Lantbruk Djur & Inomgård. Svaret på frågan levererades av LRF:s ordförande Helena Jonsson.
Volvo vill se fler småföretag som leverantörer till sina specialfordon, de specialbyggda versionerna av deras modeller. Gärna företag som också finns geografiskt nära. Volvo kommer till Elmia Subcontractor 10-13 november för att hitta nya svenska leverantörer som stämmer in på deras önskeprofil.
Framtidens lantbrukare kommer i högre grad att påverkas av globala förutsättningar. Deras kunder kommer att finnas i den digitala världen och försäljning och kommunikation kommer till större del att ske här.
Det franska familjeföretaget Emily har specialiserat sig på bland annat balrivare. Den ena nyheten är den traktorburna balrivaren Emily Sigma PTO. Den är i första hand tänkt för rundbalar men hanterar även fyrkantsbalar. Den andra nyheten är en komplett enhet som hanteras med gafflar på en lastmaskin. Den är i första hand tänkt för fyrkantiga balar, men klarar även rundbalar.
Det är bättre att torka spannmål horisontellt än vertikalt. Torkmetoden har två stora fördelar. Den ena är att den levereras i det närmaste färdigbyggd, vilket öppnar för andra finansieringslösningar. Banker kräver idag säkerheter som går att avyttra för att lämna. Leasing är en annan möjlighet.
Djurfoder håller på att förvandlas från produkt till tjänst. En del i den utvecklingen presenterades på Elmia Lantbruk Djur & Inomgård. Det är lasermätaren MAFA Connect som är kopplad till molnet och med stor precision visar hur mycket foder det finns i silon.Bakom innovationen står silotillverkaren MAFA.
Strautmann Sherpa är en fodermixer på hjul med en patenterad nyhet som gör fodret mer aptitligt för djuren. – Fodret skärs istället för att fräsas till en gröt, berättar Eric Zetterman hos den svenska importören Närlant. Resultatet blir en grövre struktur på fodret, vilket både är mer aptitligt för djuren och gynnsamt för deras magar.
Jönköping får en av Europas största centralstationer när den nya Götalandsbanan står klar. Med cirka 100 avgångar per dygn blir Jönköping en viktig medelpunkt i resandet. Detta framkom vid ett seminarium som arrangerades av Götalandsbaneorganisationen under mässorna Elmia Future Transport, Elmia Nordic Rail och Elmia Nordic Road torsdagen den 8 oktober.
Diskussioner om höghastighetståg, planer för framtida satsningar på vägar och matchmaking mellan företag satte fart på Sveriges största och ledande transport- och infrastrukturmässor, Elmia Future Transport, Elmia Nordic Rail och Elmia Nordic Road i Jönköping. På tre dagar avverkades 100 seminarier och cirka 1 000 matchmakingmöten mellan företag som söker samarbete inom Nordens infrastruktur.
Globaliseringen är ett faktum och det viktigaste är att veta hur vi ska dra nytta av den. Det sade Adam Whenman, Technical Director, på WSP Group India under torsdagens nyckelseminarium Nordic civil works in an international perspective.
Satsa på en gemensam nordisk transportplan. Det var ett tydligt budskap från näringslivet under onsdagens nyckelseminarium Näringslivets vision om bättre transporter i Norden under Elmia Future Transport.
Stenpiren Resecentrum i Göteborg, Real Rail och NCC ViaSafe är årets vinnare av Future Transport Award i varsin kategori. Priset syftar till att uppmärksamma goda transportlösningar med sikte på framtidens behov och är instiftat av Transport & Logistik Idag och Elmia. Vinnarna mottog sina utmärkelser på Elmia Future Transport i Jönköping på onsdagskvällen.
Processen går alldeles för långsamt. Det menar Yu Xing, chefsingenjör på Siyuans internationella avdelning, och han pratar givetvis om höghastighetsbanor i Sverige.
Det har länge handlat om bussar, sträckningar och att hålla en tight tidtabell. Men under seminariet Vem äger relationen med resenären? var kunden i fokus.
Östlig riktning eller västlig riktning – hur ska egentligen höghastighetsbanan dras söder om Jönköping? Den frågan diskuterades under seminariet Stadskampen på Elmia Nordic Rail.