Gå direkt till innehåll

Senaste nyheterna

  • Servicemarknaden kan inte ensam rädda återförsäljarnas lönsamhet

    Bilbranschen står inför ett tydligt skifte och servicemarknaden räcker inte längre som ensam motor för lönsamhet. Återförsäljare måste tjäna pengar redan på försäljningen av nya bilar oavsett om det handlar om fossildrivna fordon eller elbilar.

  • AI-skrivna klagomål ger bilbranschen nytt huvudbry

    Bilhandlare och verkstäder i Sverige möter en ny typ av utmaning: allt fler kunder använder artificiell intelligens (AI) för att formulera klagomål som rör bilköp eller reparationer. Detta resulterar i längre, mer omfattande och ofta mer juridiskt formulerade anmälningar – något som ökar både arbetsbördan och komplexiteten i ärendena, säger Bo Ericsson på branschorganisationen Fordonsjuristen.

  • Utvecklingen går åt fel håll, bilbranschen toppar Svarta listan

    Bilbranschen har en hel del att arbeta med när det gäller att följa beslut från Allmänna reklamationsnämnden (ARN). Det visar vårens uppdatering av Råd & Röns Svarta lista.  – Fordonsjuristen växlar upp juridikutbildningarna för att göra vad vi kan för att stävja och minimera antalet anmälningar, samtidigt som vi lär branschen göra rätt från början säger Bo Ericsson.

  • SERMI införs i Storbritannien

    SERMI införs i Storbritannien den 1 april 2026! Detta markerar ett stort steg framåt för att förenkla säker tillgång till stöldskyddsinformation vid reparation och underhåll för oberoende operatörer i ytterligare ett land, säger Bo Ericsson på Fordonsjuristen.

  • Så undviker du att gynna svartarbete

    Att skifta från vinterhjul till sommarhjul till ett osannolikt lågt pris som 99 kronor kan låta lockande, men alla borde förstå att det inte går att driva en seriös verksamhet med sådana priser. Svartarbete påverkar dock hela samhället. Staten går miste om stora skatteintäkter, seriösa verkstäder riskerar att slås ut och människor far illa.

Kontakter