Gå direkt till innehåll

Nyhetsarkiv

  • ARN inför nya värdegränser 1 augusti 2025

    Regeringen har beslutat att höja värdegränserna, som inte har ändrats sedan 2003. För att ARN ska pröva en tvist krävs att kravet överstiger ett visst belopp. Det här är viktigt både för oss som är ledamöter i ARN och för konsumenter som vill anmäla en verkstad eller handlare, säger Bo Ericsson på Fordonsjuristen.

  • Har du koll på kundens bilnycklar?

    Bilnyckeln är idag det främsta verktyget för biltjuvar – något som gör nyckelhanteringen på bilverkstäder och bilhallar till en kritisk säkerhetsfråga. Det räcker inte att ha ett nyckelskåp – det måste också vara låst och uppfylla säkerhetskraven, säger Bo Ericsson från Fordonsjuristen.

  • Spännande framtid i bilbranschen

    En av utmaningarna i bilbranschen är hur framtidens distributionsmodeller ska se ut. Vem är egentligen beredd att förlora marknadsandelar för att införa nya, kapitalintensiva modeller – som kanske inte ens fungerar? Osäkerheten kring detta gör det svårt för återförsäljare att planera långsiktigt.

  • Hur många olyckor måste ske på grund av slitna vindrutor?

    Vindrutor slits redan vid 6–8 000 mil eftersom de ”blästras” av grus på grund av att fordon ej längre har stänkskydd. Vi på Fordonsjuristen kräver att vindrutans skick lyfts upp som en obligatorisk kontrollpunkt vid besiktning – och att det införs tydliga riktlinjer för när en ruta ska underkännas. Allt annat är ett svek mot trafiksäkerheten.

  • DEBATT: Mekaniker kan inte kunna allt – vi behöver fler specialister i verkstäderna

    Ska vi möta framtidens krav på säkerhet, effektivitet och kvalitet, måste vi sluta kräva att varje mekaniker kan allt – och i stället bygga team med fler specialister. Genom att låta olika yrkesroller fokusera på sina områden blir verkstäder mer effektiva, mindre sårbara och bättre rustade för framtidens fordon.

  • Därför har bilbranschen dåligt rykte

    Bilbranschen brottas med ett skadat förtroende – och nu bekräftas en oroväckande trend. Enligt uppgifter från konsumentvägledare besvarar inte alla bilföretag kunders anmälningar till Allmänna Reklamationsnämnden (ARN). I en seriös bransch krävs det att företag bemöter anmälningar, säger Bo Ericsson på Fordonsjuristen.

  • Bilbranschen måste vässa sig – nytt samarbete för en tryggare bilmarknad

    Bilmarknaden i Sverige står inför utmaningar med ökad komplexitet, snabba förändringar och ett växande behov av transparens och trygghet. För att möta dessa krav och bidra till en mer professionell branschmiljö inleder nu Fordonsjuristen och Bilhandlare.nu ett strategiskt samarbete. Syftet är tydligt: att skapa en tryggare och mer transparent bilmarknad för både bilköpare och bilhandlare.

  • Hur länge ska vi få lura bilköpare lagligt?

    En vägmätare är en av de viktigaste indikatorerna på en bils skick och värde. Att tillåta manipulation av mätaren är som att tillåta förfalskning av årsredovisningar. Det är ett bedrägeri, och det borde behandlas som ett. Vi måste sluta blunda för detta. Lagstiftningen behöver skärpas – nu.

  • Antalet ARN-ärenden ökar – nu måste trenden vändas

    Enligt ARN:s statistik inkom över 28 000 anmälningar under förra året. Avdelningen Motor är en av de största – där tvister kring köp av begagnade bilar och husbilar är särskilt vanliga. Som ett steg i rätt riktning har Fordonsjuristen tagit fram ”Enkla tips och råd” – ett praktiskt stödmaterial som skickats ut till samtliga handlare som är med i Fordonsjuristen.

Visa mer