Under den allmänna motionstiden lämnar riksdagspolitiker in förslag om alla frågor som riksdagen beslutar om. Totalt har 73 förslag som nämnt sjöfart lämnats in av riksdagspolitiker från samtliga partier. Moderaterna är det parti med flest förslag gällande sjöfarten, följt av Socialdemokraterna och Kristdemokraterna. Bland de olika riksdagspartiernas förslag föreslås bland annat tillsättandet av e
Under coronapandemin har sjöfartssektorn drabbats hårt med exempelvis upp till 90 procent färre resenärer i genomsnitt men också med lägre godsvolymer än normalt. Följderna har blivit omfattande varsel och uppsägningar. Regeringen beslutade den 16 juli att införa en tillfällig ändring för sjöfartsstödet som gör det ekonomiskt möjligt även för rederierna att korttidspermittera personal. Fackföreni
I Regeringens budgetproposition som presenterades idag saknas viktiga satsningar på sjöfarten som transporterar 90 procent av alla varor till och från Sverige – trots att budgeten ska fokusera på att återstarta landet.
– Det finns många stor och ambitiösa satsningar i budgeten. Det är ett fint omslagspapper till budgeten men när man tagit av de blågula banden och börjar titta i innehållet med A
Efter 40 år har Transportstyrelsen gett ett förslag på att uppdatera sjöfartens lotsningsregler; ett arbete som tagit fyra år att genomföra. Att lotsa ett fartyg rätt är en mycket viktig uppgift som skapar både trygghet och säkerhet i farlederna. Det nya systemet föreslås vara riskbaserade, något som branschorganisationen Svensk Sjöfart välkomnar. Däremot ser branschorganisationen att det finns fl
För att lindra konsekvenserna från covid-19 har regeringen föreslagit ett omställningsstöd; ett stöd som i sin föreslagna utformning inte kan ges till svenska rederier, något som bland annat riksdagsledamoten Boriana Åberg tidigare påpekat i en skriftlig fråga till finansminister Magdalena Andersson. Då både den svenska sjöfartssektorn blivit kraftigt påverkade av coronakrisen hoppas man nu att re
Specialsjöfarten är en viktig del av sjöfarten som bland annat lägger el- och internetkablar, kör ambulansbåtar samt båtar som kör ut både personal och reservdelar till vindkraftparker och offshoreplattformar. På grund av dess speciella karaktär har nationella regler inte alltid anpassats till denna del av sjöfarten, varför dessa rederier haft svårt att etablera sig i Sverige. Nu har Transportstyr
Idag är det Day of the Seafarer; en dag instiftad av FN:s sjöfartsorganisation IMO som syftar till att uppmärksamma ombordanställda runtom i världen. Årets kampanj framhåller vikten av att medlemsstaterna definierar ombordanställda som samhällsviktiga och möjliggör för dem att resa inom och mellan länder.
Den 13 juni upphävs regeringens restriktioner för inrikes resande och det blir därmed möjligt att återigen resa inom landet. För att möta efterfrågan på ett säkert sätt har den svenska färjesjöfarten enats om en rad gemensamma säkerhetsrutiner som möjliggör ett säkert resande i såväl Sverige som dess närområde.
Imorgon debatteras Miljö- och jordbruksutskottets betänkande ”En samlad politik för klimatet – klimatpolitisk handlingsplan”. Utskottet föreslår bland annat att regeringen bör analysera effekterna av att inkludera sjöfarten i EU:s handel med utsläppsrätter, även kallat EU ETS. Svensk Sjöfart välkomnar diskussion avseende den globala sjöfartens utsläpp som förs på olika håll i samhället.
- Att i
Regeringen föreslår en förändring i sjöfartsstödsförordningen, något som Svensk Sjöfart välkomnar. Lagrådsremissen om sjöfartsstödet gäller retroaktivt från den 13 mars. Innan ett regeringsbeslut kan tas om en tillfällig förordning måste EU-kommissionen godkänna stödet. Svensk Sjöfart har, liksom många rederier, varit öppet kritiska till att det dragit ut mycket på tiden eftersom det skapat mycket
Under förra veckan skrev både Mikael Larsson (C) och Helena Lindahl (C) frågor till infrastrukturministern om regeringen kommer att initiera tillfälliga ändringar i sjöfartsstödet. Nu har ännu en riksdagsledamot frågat om regeringen avser förändra regelverket så att sjöfartsstöd tillfälligt kan betalas ut till rederier som tvingats ta fartyg ur trafik på grund av den pågående pandemin. Den här gån
Mikael Larsson (C) och Helena Lindahl (C) har skrivit varsin skriftlig fråga om möjlighet till tillfällig sjöfartsstödsförordning. Förordningen är nödvändig för att den svenska sjöfarten ska kunna konkurrera med andra EU-länders fartyg och fungerar inte förordningen riskeras omfattande uppsägningar och en stor andel av dagens svenskflaggade fartyg att tvingas till utflaggning. Covid-19 har gett en