Svensk Sjöfart välkomnar att den totala avgiftsnivån för sjöfarten lämnas oförändrad 2027. Samtidigt behövs större transparens kring finansiering av miljöincitamentet och en långsiktigt hållbar finansiering av Sjöfartsverket genom ökade anslag och fortsatt effektivisering.
Sjöfartsverket föreslår att farledsavgiften justeras med KPI-KS, vilket beräknas innebära cirka en procents höjning. Samtid
Idag presenterade regeringen, med infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson i spetsen, att Nils Paul tillsätts som utredare för att se över hur svensk sjöfarts konkurrenskraft kan stärkas och klimatomställningen påskyndas. Under mandatperioden har regeringen bland annat sett över tonnagebeskattningen, infört ett bareboatregister och avskaffat stämpelskatten vid inteckning i nya skepp, ref
Svensk Sjöfart välkomnar flera av förslagen i utredningen om framtidens sjö- och flygräddning. I remissvaret tillstyrks förslaget att den operativa SAR-helikopterverksamheten kan flytas, men samtidigt avstyrks förslaget att flytta ansvaret för sjöräddningen och Sjö- och flygräddningscentralen, JRCC.
En samlad helikopter- och flygverksamhet inom Kustbevakningen har förutsättningar att öka sam
Svensk Sjöfart välkomnar att riksdagen efter utskottsbehandling och omröstning i dag har beslutat att anta regeringens proposition om förbättrade regler för svensk tonnageskatt. Beslutet innebär en efterlängtad modernisering av regelverket och bedöms skapa mer konkurrenskraftiga och förutsägbara villkor för svensk sjöfartsnäring. Särskilt betydelsefullt är att trafikkravet avskaffas och att storle
En ny granskning visar att Göteborgs Stads samhällsekonomiska kalkyl för den planerade gång- och cykelbron över Göta älv inte håller. Realistiska antaganden indikerar att göteborgarna riskerar att endast få tillbaka 85 öre i samhällsnytta för varje skattekrona som investeras i projektet – bron riskerar därför blir en olönsam investering.
– Det här är ett tydligt exempel på hur en alltför optimi
Den 22 april ägde Svensk Sjöfarts årsmöte rum på Münchenbryggeriet i Stockholm. Under årsmötet presenterade Anders Hermansson, vd Svensk Sjöfart, verksamhetsberättelsen för 2025. Bland annat lyftes föreningen arbete med tonnageskatten, ökade volymer gröna bränslen, det ökade intresset för sjöfartsutbildningar, Regeringens godstransportstrategi, samt arbetet med skydd- och beredskapsfrågor.
Priset Årets Sjöfartsgärning tilldelas i år Stiftelsen Sveriges Sjömanshus för deras arbete att verka för sjöfartens allra viktigaste resurs – människan ombord. Priset delades ut under Svensk Sjöfarts årsmöte på Münchenbryggeriet i Stockholm av Anderas Carlson, Sveriges Bostads- och infrastrukturminister.
Juryns motivering lyder: ”Mottagaren har i flera hundra år verkat för sjöfartens allra vi
