Trafikverket arbetar för tillfället med en nationell infrastrukturplan för 2022-2033 samt 2022-2037 och har tagit fram ett förslag på hur den nationella planen kan komma att se ut. Bland annat föreslås ett stort fokus på klimatmålen och att underhålla befintliga infrastruktur, snarare än att bygga nytt.
Svensk Sjöfart menar att det är viktigt att den nya infrastrukturplanen använder samhällets
År 2020 är ett år som många av oss är glada att se gå till historien. Det har hänt mycket relaterat till pandemin som har varit, är och kommer under en lång tid framöver att vara synnerligen besvärande och tragiskt på såväl individuellt som professionellt plan. Företag har tvingats vidta mycket kraftfulla åtgärder och vissa har helt enkelt inte klarat sig igenom krisen. Många har drabbats. Många h
Regeringen har i ett pressmeddelande meddelat att man önskar förlänga det tillfälligt anpassade sjöfartsstödet, en fråga som är av stor vikt för sjöfarten. Förslaget, som nu skickats för godkännande till EU-kommissionen, innebär att stödet förlängs från den 1 januari 2021 till och med den 30 juni 2021.
– Vi välkomnar detta beslut som är särskilt viktigt med hänsyn till den smittspridning vi nu
En grupp svenska marinteknikentreprenörer och akademiker har gått samman för att påskynda forskningen och utvecklingen ett av AI-baserat och smart styrsystem för att bidra till fartygs energieffektivisering. Projektet, som går under namnet ”Via Kaizen”, finansieras delvis av Trafikverket och projektleds av Lean Marine. Övriga som deltar är branschorganisationen Svensk Sjöfart, MolFlow, Chalmers te
Den 16-20 november arrangerades International Maritime Organisations (IMO) miljökommittés 75:e möte och bland annat diskuterades regler kring barlastvatten, etablerandet av en maritim forskning- och innovationsfond samt energieffektiviseringskrav för den befintliga världshandelsflottan.
Den svenska sjöfarten har en vision om noll skadliga utsläpp till luft och vatten till år 2050 och Fredrik La
Sjöfartsverket föreslår en avgiftshöjning för sjöfartens farleds- och lotsavgifter, något som branschorganisationen Svensk Sjöfart menar är orimligt i tider då coronapandemin drabbat sjöfarten, och speciellt färjesjöfarten, mycket hårt. Myndigheten själv menar i tidigare uttalanden att avgifterna måste höjas då de statliga anslagen är för låga för att kunna bedriva verksamheten utan avgiftshöjning
Regeringen har gemensamt med Centerpartiet och Liberalerna kommit överens om att förlänga korttidspermittering till och med den sista juni 2021 och omställningsstödet med tre månader (augusti, september och oktober). Svensk Sjöfart har tidigare påtalat vikten av att förlänga stöden inte minst för den hårt drabbade färjesjöfarten och välkomnar regeringens besked.
- Att tiden förlängs för de före
Svensk Sjöfarts medlem Tallink Silja har varslat samtliga ca 500 ombordanställda som följd av coronapandemin som drabbat sjöfarten och besöksnäringen mycket hårt. Svensk Sjöfart har tidigare skickat ett brev till finansminister Magdalena Andersson med en begäran om man ska förlänga den maximala tiden som systemet med korttidspermittering kan användas. Enligt nuvarande regelverk kan systemet med ko
Sjöfartsverket har lämnat in ett förslag till nationell plan för infrastruktur för perioden 2022-2033 samt 2022-2037. I förslaget lägger Sjöfartsverket ett stort fokus på åtgärdsförslag som bidrar till överflyttning av transporter av gods från väg till sjöfart. Bland annat föreslår Sjöfartsverket att den nationella planen omfattar finansiering av fyra nya isbrytare samt att en näringslivspott, i l
Branschorganisationen Svensk Sjöfart har skickat en hemställan till finansminister Magdalena Andersson med en begäran om man ska förlänga den maximala tiden som systemet med korttidspermittering kan användas. Enligt nuvarande regelverk kan systemet med korttidspermittering användas maximalt tre plus sex månader. Svensk Sjöfart föreslår nu att antalet månader utsträcks för särskilt hårt drabbade fö
P4 Östergötland rapporterade den 16 oktober om att Sjöfartsverket förväntar sig flera miljoner i förlorade intäkter på grund av minskade intäkter från farleds- och lotsavgifterna. Myndigheten säger till P4 att man flaggar för att regeringen måste ge tydliga besked rörande myndighetens finansiella situation. Svensk Sjöfarts VD Rikard Engström menar att även handelssjöfarten har drabbats hårt av cor
Regeringen meddelar idag i ett pressmeddelande att man avser att öka tempot i elektrifieringsarbetet. Ett led i arbetet är tillsättandet av en elektrifieringskommission där bland annat Niclas Mårtensson, VD Stena Line, Elvir Dzanic, VD Göteborgs Hamn, deltar.
- Svensk Sjöfart välkomnar regeringens initiativ och det är glädjande att se att flera sjöfartsaktörer deltar i regeringens elektrifierin
