Den 17 december har Sverige drabbats av en militär kris - i alla fall enligt den sjöfartsövning som äger rum i Göteborg som syftar till att sjöfarten ska bli ännu bättre förbered på att kunna stötta samhället i krissituationer.
För tredje året i rad höjer Sjöfartsverket avgifterna. Sjöfartsverkets beslutade höjningarna om cirka 50 miljoner kronor ska ses i tillägg till de generella höjningar om cirka 215 miljoner kronor som Sjöfartsverket infört på farleds- och lotsavgifter under de senaste två åren. Sjöfartsverket avser därmed att sammantaget höja avgifterna med totalt cirka 265 miljoner kronor per år jämfört med 2016 å
Under Riksdagens allmänna motionstid, då riksdagsledamöterna har möjlighet att ge förslag inom alla ämnen, inkom totalt 53 motioner som på något sätt berörde sjöfarten. Återkommande ämnen är bland annat införandet av sjöfartsråd, miljödifferentiering av Sjöfartsverkets avgiftssystem, inlandssjöfart och sammanslagning av Sjöfartsverket, Trafikverket och Luftfartsverket, samt utvidgning av tonnagesk
Riksrevisionen har släppt en rapport om fyrstegsprincipen, en princip som handlar om att använda samhällets resurser för infrastruktur på ett så effektivt sätt som möjligt. Rapporten visar att det finns en stor potential att nå målen på ett mer kostnadseffektivt sätt. Riksrevisionen framhåller också att de vill se ett förtydligande av uppdraget för att öka nyttan. Den 16 april 2018 skickade brans
Vissa dagar är mer hektiska än andra. Denna dag, den 14 november, har varit en sådan dag. Dagen inleddes med att jag hade förmånen att få prata för era blivande befälhavare på Chalmers . Denna dag stod jämlikhetsfrågorna på agendan och jag kunde berätta om hur Föreningen Svensk Sjöfart tillsammans med en mängd andra aktörer från olika delar av samhället samverkar för att stadigt hålla en spotlight
EU har beslutat att godkänna regeringens förslag om 150 miljoner SEK till ett Eco-bonus-system som varar fram till 31 december 2020. Syftet med Eco-bonus är att stödja överförflyttning av gods från väg till sjö.
– Det är glädjande att systemet nu tycks ha fått EUs välsignelse men det kommer mycket sent under året och jag tror att det i praktiken kommer att innebära att de 50 miljoner som satts
Svensk Sjöfart är mycket kritiska mot Sjöfartsverkets föreslagna avgiftshöjningar för handelssjöfarten. Förslaget att höja kostnaderna för sjöfarten ytterligare motverkar svensk konkurrenskraft och politiska mål om att transportera mer gods med fartyg.
-Att återigen höja sjöfartens avgifter går tvärs med de politiska besluten om att mer gods och passagerare ska transporteras sjövägen. Vi föresl
- Världssjöfartens dag är en viktig dag för att påminna oss om vikten av globalt samarbete inom FN och i vårt fall IMO. Den svenska sjöfartssektorn har där en viktig del i det framtida arbetet för att driva på mot en alltmer hållbar sjöfart globalt, säger Pia Berglund, vice VD, Svensk Sjöfart.
Regeringen har lanserat en godsstrategi med flera positiva nyheter för sjöfarten och Svensk Sjöfarts VD Rikard Engström menar att det finns flera förslag som bör kunna öka sjöfartens konkurrenskraft.
– Vi gläds särskilt åt det faktum att många av förslagen tycks beaktat det budskap som Svensk Sjöfart och Blå Tillväxt, men också många politiker som inte är i regeringsställning, fört fram. Detta
Svensk Sjöfarts verksamhetsberättelse ”Sjöfartsåret 2017” har publicerats och innehåller nyheter från året som gått inom Svensk Sjöfarts fokusområden miljö och klimat, sjösäkerhet och teknik, konkurrenskraft och tillväxt samt forskning och innovation. Rapporten ger också kunskap om den svenska sjöfartens betydelse för Sverige och vad som krävs för en framtida konkurrenskraftig sjöfartssektor.
Sanktionsavgifterna för fartyg som bryter mot svavelutsläppsreglerna i Nordsjön och Östersjön är inte tillräckligt avskräckande och bör femdubblas jämfört med regeringens nuvarande förslag om max 200 000 SEK per fartyg, detta anser Föreningen Svensk Sjöfart .
