Färre fartyg hanterades i Gävle Hamn under förra året än året innan. Ändå blev 2015 ett rekordår! Totalt ökade godsvolymerna med 25 procent. Den nya farleden in till hamnen gör det nämligen möjligt att ta emot större och mer djupgående fartyg, vilket är positivt både för rederierna och för miljön.
Svaveldirektivet som införs den 1 januari 2015 leder till att fartygen i Östersjön blir större vilket kommer att ställa nya krav på hamnarnas kapacitet avseende djupgående, kajer mm. Gävle har i och med den nya farleden god hamnkapacitet, men inte heller det räcker. För att klara de nya fartygen krävs också råstyrka i form av bogserbåtskapacitet vilket Gävle Hamn nu fattat beslut om att tillföra.
För första gången på många år anlöps Gävle Hamn av fartyg som ska korsa Atlanten till hamnar på den amerikanska östkusten. Det är det Holländska rederiet Spliethoff som valt Gävle Hamn för en skeppning av 5500 ton tidningspapper till Philadelphia.
Med anledning av det pågående muddringsprojektet har Sjöfartsverket nu meddelat nya temporära restriktioner för inseglingen till Gävle Hamn. Dessa restriktioner gäller från nu fram till muddringen är helt färdigställd, något som enligt plan skall ske senast 2014-06-30.
