Enbart miljöbilar i Öresundsregionen från 2016

Kommunerna och regionerna i Öresundskomiteen har enats om att arbeta för att enbart köpa in miljöbilar till sina fordonsflottor från år 2016.

I en ny avsiktsförklaring om miljöbilar, har kommunerna och regionerna inom Öresundskomiteen satt som mål att alla nya lätta fordon som köps in till de egna fordonsflottorna, ska drivas på el, biogas eller vätgas. Avsiktsförklaringen har utarbetats av Öresundskomiteen tillsammans med medlemsorganisationerna. Målsättningarna ska gälla från 2016, och samarbetet gäller nya bilar som väger under 3500 kg. Genom att enbart köra miljöbilar, kan kommunerna och regionerna komma närmre målsättningarna om att bli CO2-neutrala.

Kommunerna och regionerna ska också arbeta för att underlätta specifikt för elbilar genom flera åtgärder. Det ska bli enklare att ansöka om tillstånd för att bygga laddstolpar, parkeringsplatser med laddstolpar ska reserveras för elbilar, och offentliga samt större parkeringsplatser ska förberedas för utbyggnad av laddstolpar. Åtgärderna ska säkra en snabb infasning av miljövänliga bilar, som är en väsentlig nyckel för klimatomställningen av transportsektorn.

- Öresundsregionen är en föregångare på klimatområdet, och på båda sidor av Öresund bedriver vi ambitiösa miljöbilsprojekt. Vi har delvis olika erfarenheter och förutsättningar för olika typer av miljöbilar, och därför kan vi lära mycket av varandra tvärs över Öresund. Och självklart ska vi i den offentliga sfären ta på ledartröjan och därmed uppmuntra privatpersoner och näringsliv till mer miljövänliga transporter, säger Henrik Fritzon, regionstyrelsens ordförande i Region Skåne, och vice ordförande i Öresundskomiteen.

I Sverige planerar regeringen att ersätta den tidigare miljöbilspremien med ett bonus/malus-system, men det är ännu inte klart hur det ska se ut. I Danmark har elbilar varit undantagna för registreringsavgift sedan 1984, men enbart fram till och med 2015.

Att kommunerna och regionerna i Öresundskomiteen nu enas om gemensamma målsättningar för utbredningen av miljöbilar, är därför en viktig signal till den kommersiella marknaden om att miljövänliga transporter står högt på den politiska dagordningen. Mycket tyder på att till exempel elbilar kan få sitt genombrott nu. Både i Sverige och i Danmark sker just nu en kraftig utbyggnad av laddinfrastrukturen.

- Det är en otroligt viktig signal till medborgarna, att vi går först. Vi ser elbilar som en av nycklarna till mer miljövänlig transport, och vi hoppas att de nya gemensamma målsättningarna kan främja utvecklingen. Det har redan tagits många bra initiativ i kommuner och regioner, och genom att samarbeta kommer erfarenheterna till nytta för alla, säger Sophie Hæstorp Andersen, ordförande i Öresundskomiteen, och regionrådsordförande i Region Hovedstaden.

Öresundskomiteen kommer nu att vara värd för ett samarbete med fokus på hur målsättningarna genomförs i praktiken. Samarbetet kommer bland annat att bestå i erfarenhetsutbyte om vilka bilar som kan bytas ut, och hur målsättningarna implementeras konkret.

Avsiktsförklaringen har antagits av Öresundskomiteens verkställande utskott, som består av regionstyrelseordförandena och kommunstyrelseordförandena i medlemsorganisationerna Region Skåne, Region Hovedstaden, Region Själland, Malmö stad, Lunds kommun, Helsinborgs stad, Landskrona kommun, Köpenhamns kommun, KKR Hovedstaden och KKR Själland.

För mer information, kontakta:

Henrik Fritzon nås via pressekreterare Malin Tykesson:

Tel: 044-309 30 97, 072-599 76 04

Öresundskomiteen nås via Marianne Ekdahl:

Tel: +45 3066 3868