Tack vare en lagändring får det internationella forskningsprojektet ESS i Lund och Köpenhamn bättre möjligheter att locka eftertraktade utländska specialister. Greater Copenhagen välkomnar lagändringen.
Deltagarna i Greater Copenhagen-samarbetet samlas den 7 november till toppmöte och statusavstämning samt för att sätta kursen för det fortsatta arbetet med att öka tillväxt och sysselsättning i regionen. En gemensam arbetsmarknad, bättre infrastruktur, ett stärkt näringsliv och internationell branding är på dagordningen.
Den svenska regeringens beslut om att fortsätta ID- och gränskontrollen vid den svensk-danska gränsen skadar både tillväxt och sysselsättning i Greater Copenhagen, varnar Steen Christiansen, ordförande för Greater Copenhagen-samarbetet.
I går möttes styrelsen för den nyetablerade organisationen Greater Copenhagen & Skåne Committee för första gången. Den politiska samarbetsplattformen Greater Copenhagen & Skåne Committee är etablerad med full uppbackning från samtliga 79 kommuner och tre regioner i Skåne, Hovedstaden och Själland.
Mer än 350 % fler skulle kunna arbeta på andra sidan Öresund om alla barriärer mellan Skåne och Själland kunde undanröjas. I den första omfattande analysen av arbetspendlingen över Öresund, gör Öresundskomitten den första samlade kartläggningen av samtliga så kallade Öresundsbarriärer. Slutsatsen är att vi är mycket långt från att utnyttja hela jobbpotentialen i Öresundsregionen.
I 20 år har Stockholmsregionen haft nästan dubbelt så hög tillväxt som Köpenhamnsregionen. Tillväxtgapet beror bland annat på att Stockholm haft högre produktivitet inom till exempel IT och telekom, högre sysselsättningstillväxt, och en högre befolkningstillväxt, samt på nedgången i danska bostadspriser. Detta framgår i en ekonomisk tillväxtanalys som Öresundskomiteen publicerar idag.
Öresundskomiteen stärker nu sitt arbete mot gränshinder. En ny kartläggning av gränshinder har tagits fram, och en ny gränshindersstrategi har antagits. Gränshindersarbetet kommer nu att bygga på en bredare ansats, och närmare samarbete med de svenska och danska regeringarna.
Öresundskomiteen ska leda ett stort projekt kring gränshinder knutna till ESS och MAX IV. Projektet har en budget på drygt 3 miljoner kronor, och ska bidra till att få bort de gränshinder som gör att internationella forskare inte kan bo och arbeta var de vill i Öresundsregionen. Det blev klart idag, när "Cross Border Science and Society”, det största Interreg-projektet hittills, beviljades.
Tågbiljetterna över Öresund är de dyraste i Europa. Om priset skulle sänkas till samma nivå som andra biljettpriser i Öresundsregionen skulle det stärka både Öresundsintegrationen och den ekonomiska tillväxten. Med 30 procent lägre priser skulle både arbets- och fritidsresandet öka kraftigt, och fler komma i jobb. Det visar en ny analys som tagits fram av Öresundskomiteen.
En fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör är lönsam och kan användarfinansieras, även utan godståg. Den kan betalas tillbaka på endast 24 år, och ge en samhällsekonomisk vinst på 46 miljarder kronor enbart genom kortare restid. Det visar en ny rapport, som tagits fram av Öresundskomiteen på uppdrag av medlemsorganisationerna.
Årets Öresundare blir tre personer som bedrivit pionjärarbete för att ge unga chansen till praktik på andra sidan Öresund. Samarbetet mellan Airlog, Roskilde Handelsskole och Arbetsförmedlingen kan bli ett föregångsexempel, som kan stärka Öresundsintegrationen båda idag och i framtiden.
Imorgon den 17 oktober hålls den första Öresundsregionala arbetsmarknadsdagen, Career Days - Bridging Opportunities, där studenter och nyutexaminerade möter arbetsgivare från hela Öresundsregionen. På Öresundskomiteens scen kommer politiker, företagsledare och studenter att diskutera framtidens arbetsmarknad i regionen.
Idag adopterade Edward Riedl (M), ledamot i trafikutskottet, Öresundshusets tredje gränshinder: att broavgifterna över Öresund måste sänkas.
Under Almedalsveckan i Visby står tillväxt och gränshinder i fokus för Öresundsregionens gemensamma satsning Öresundshuset. I en ny rapport har de tre största hindren identifierats och fått en samhällsekonomisk prislapp på 1,2 miljarder kronor per år.
Öresundskomiteen samverkar i Almedalen för femte året i rad med Helsingborgs stad, Lunds kommun, Malmö stad, Malmö högskola och Region Skåne för att arrangera seminarier och skapa en mötesplats i Öresundshuset. I fokus för årets satsning står tillväxt och gränshinder.
- ”Hvorfor har jeg som minister for nordisk samarbejde taget tid til at komme idag? Det er fordi det er vigtigt! Jeg er stolt over at være her. Jeg ser Øresundsregionen som et forbillede for hele Norden, når det gælder innovative løsninger og vil tage forslagene med mig, når de nordiske statsledere mødes sidst på måneden på Nordisk Råds session i Oslo”, siger Manu Sareen.
Öresundskomiteen har fått EU-medel för att vara den ledande partnern för ”Öresund Smart City Hub” som är ett Interreg projekt med Region Hovedstaden, Köpenhamns kommune, Region Själland, Copenhagen Cleantech Cluster (CCC), Lunds Universitet, DTU, Malmö stad, Region Skåne och Aalborg Universitet som partner.