Infrastruktur är nyckeln till utveckling och välstånd i Greater Copenhagen. Regionen ska vara tätt förbunden, internt och externt, för mobilitet och tillgänglighet är avgörande för ekonomisk framgång, konstaterar Greater Copenhagens ordförande, Heino Knudsen, på Nordisk Infrastrukturkonferens i Helsingborg i dag.
Greater Copenhagen samlar regionens ledande politiker till toppmöte i Kristianstad den 19 december för att debattera årets insats för att stärka tillväxt och sysselsättning. Toppmötet banar väg för det kommande årets arbete för bättre kollektiv trafik, förstärkning av regionens life science-sektor och utbyggnad av digital infrastruktur. Sveriges arbetsmarknadsminister Ylva Johansson deltar.
Med 2018 års handlingsplan vill Greater Copenhagen göra särskilda insatser på tre områden, vilka är utpekade som signaturprojekt: satsningar på en gränslös kollektivtrafik med syfte att skapa en mer integrerad arbetsmarknad i Greater Copenhagen, attrahera verksamheter och talanger inom life science och utbyggnad av digital infrastruktur.
Det finns stora möjligheter att säkra ekonomisk framgång, stärka tillväxten och öka sysselsättningen genom att lösa gränshinder i Greater Copenhagen, visar en ny rapport som konsultfirman Damvad Analytics har utarbetat för Greater Copenhagen & Skåne Committee.
Sverigeförhandlingen och Transportministeriet har idag lämnat en rapport till den svenska och danska regeringen som fastslår att det finns ett gemensamt danskt-svenskt intresse att fortsätta utreda nya fasta förbindelser över Öresund. I synnerhet lyfts de samhällsekonomiska intressena av en HH-förbindelse fram som intressanta att utreda.
’Politikernas Rekryteringsservice’ utvärderar kända politikers jobbmöjligheter. Politiker från Greater Copenhagen får professionell vägledning på Folkemødet 2017 där de får veta sina möjligheter för en comeback på arbetsmarknaden om de inte blir omvalda vid nästa val. Kom och och se om politikerna kan få jobb.
Automatisering har vänt upp och ned på trafik och infrastruktur i Greater Copenhagen om 10 - 12 år. Bilarna kör själva och rusningstrafiken glider smidigt på vägarna. Parkering är oproblematiskt, varutransporter sker automatiskt och allt drivs av elektricitet från förnybara energikällor. Låter det som framtidsvision? Det är Greater Copenhagen i kristallkulan under Folkemødet 2017
Låt Öresundsbro Konsortiet utarbeta förslag till en HH-förbindelse, som kan stärka den ekonomiska tillväxten och utvecklingen i regionen, skriver Greater Copenhagen and Skåne Committee i ett brev till regeringarna i Sverige och Danmark. Den befintliga organisationen för Öresundsbron kan användas för att ta fram ett färdigt förslag på ny fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör.
Greater Copenhagen välkomnar beslutet om att ID-kontroller på den svensk-danska gränsen tas bort. Därmed finns det förutsättningar för en kortare restid med Öresundståget från Danmark till Sverige och förhoppning om en normalisering av förhållandena för regionens pendlare.
Greater Copenhagen är Nordens bästa bud på en framtida placering av EU:s läkemedelsmyndighet EMA, men konkurrensen om kommer att bli stenhård. Greater Copenhagen uppmanar därför i ett öppet brev till dansk-svenskt samarbete för att segra i striden om EMA.
Ett nytt avtal som ger svensk polis möjlighet att genomföra gränskontroller under tiden som Öresundstågen kör från Danmark till Sverige kan göra livet lättare för pendlarna. Greater Copenhagen välkomnar det efterlängtade och väntade initiativet. Beskedet om avtalet kommer samtidigt med Sveriges beslut att förlänga ID- och gränskontrollerna i Greater Copenhagen i ytterligare tre månader.
Kartläggning av gränshinder för att underlätta rekrytering av internationell kompetens, till exempel forskare och experter till Greater Copenhagen och forskningsanläggningarna ESS och MAX IV.
Tack vare en lagändring får det internationella forskningsprojektet ESS i Lund och Köpenhamn bättre möjligheter att locka eftertraktade utländska specialister. Greater Copenhagen välkomnar lagändringen.
Deltagarna i Greater Copenhagen-samarbetet samlas den 7 november till toppmöte och statusavstämning samt för att sätta kursen för det fortsatta arbetet med att öka tillväxt och sysselsättning i regionen. En gemensam arbetsmarknad, bättre infrastruktur, ett stärkt näringsliv och internationell branding är på dagordningen.
Den svenska regeringens beslut om att fortsätta ID- och gränskontrollen vid den svensk-danska gränsen skadar både tillväxt och sysselsättning i Greater Copenhagen, varnar Steen Christiansen, ordförande för Greater Copenhagen-samarbetet.
I går möttes styrelsen för den nyetablerade organisationen Greater Copenhagen & Skåne Committee för första gången. Den politiska samarbetsplattformen Greater Copenhagen & Skåne Committee är etablerad med full uppbackning från samtliga 79 kommuner och tre regioner i Skåne, Hovedstaden och Själland.
Mer än 350 % fler skulle kunna arbeta på andra sidan Öresund om alla barriärer mellan Skåne och Själland kunde undanröjas. I den första omfattande analysen av arbetspendlingen över Öresund, gör Öresundskomitten den första samlade kartläggningen av samtliga så kallade Öresundsbarriärer. Slutsatsen är att vi är mycket långt från att utnyttja hela jobbpotentialen i Öresundsregionen.
I 20 år har Stockholmsregionen haft nästan dubbelt så hög tillväxt som Köpenhamnsregionen. Tillväxtgapet beror bland annat på att Stockholm haft högre produktivitet inom till exempel IT och telekom, högre sysselsättningstillväxt, och en högre befolkningstillväxt, samt på nedgången i danska bostadspriser. Detta framgår i en ekonomisk tillväxtanalys som Öresundskomiteen publicerar idag.
Öresundskomiteen stärker nu sitt arbete mot gränshinder. En ny kartläggning av gränshinder har tagits fram, och en ny gränshindersstrategi har antagits. Gränshindersarbetet kommer nu att bygga på en bredare ansats, och närmare samarbete med de svenska och danska regeringarna.
Öresundskomiteen ska leda ett stort projekt kring gränshinder knutna till ESS och MAX IV. Projektet har en budget på drygt 3 miljoner kronor, och ska bidra till att få bort de gränshinder som gör att internationella forskare inte kan bo och arbeta var de vill i Öresundsregionen. Det blev klart idag, när "Cross Border Science and Society”, det största Interreg-projektet hittills, beviljades.