Bristen på arbetskraft är en brinnande fråga i Danmark, och arbetslösheten är ett reellt problem i södra Sverige. Ett närmare samarbete mellan Danmark och Sverige för att skapa enklare och mer flexibla förutsättningar för arbetspendlare är en stor del av en lösning som kan gynna efterfrågan på arbetskraft i Östdanmark och göra utbudet på arbeten större för personer i södra Sverige.
Ett starkt dansk-svenskt partnerskap med bland andra Köpenhamns kommun, Malmö stad och Helsingborgs kommun samarbetar för att skapa klimatanpassningens svar på Silicon Valley. Partnerskapet har initierats av Greater Copenhagen, och ska främja lösningar med exportpotential och skapa gröna arbetsplatser.
Ett brett samarbete initieras nu för att skapa en Innovationshubb som ska bana väg för den dansk-svenska regionens världsledande roll inom grön omställning, hållbar tillväxt och minskade CO2-utsläpp. Tolv partners kommer att skapa möjligheter att utveckla, testa och implementera nya intelligenta energilösningar tvärs över sundet.
Öresundskomiteen har idag fattat ett första beslut om etablering av Greater Copenhagen & Skåne Committee genom sammanslagning av Öresundskomiteen och Greater Copenhagen. Beslutet togs av Komiteens ledamöter idag i Malmö.
Öresundskomiteen inleder ett samarbete med Nöjesguiden och Allt om Köpenhamn/AOK för att ge Öresundsmedborgarna bättre tillgång till det breda kulturutbudet i hela Öresundsregionen.
Mer än 350 % fler skulle kunna arbeta på andra sidan Öresund om alla barriärer mellan Skåne och Själland kunde undanröjas. I den första omfattande analysen av arbetspendlingen över Öresund, gör Öresundskomitten den första samlade kartläggningen av samtliga så kallade Öresundsbarriärer. Slutsatsen är att vi är mycket långt från att utnyttja hela jobbpotentialen i Öresundsregionen.
I 20 år har Stockholmsregionen haft nästan dubbelt så hög tillväxt som Köpenhamnsregionen. Tillväxtgapet beror bland annat på att Stockholm haft högre produktivitet inom till exempel IT och telekom, högre sysselsättningstillväxt, och en högre befolkningstillväxt, samt på nedgången i danska bostadspriser. Detta framgår i en ekonomisk tillväxtanalys som Öresundskomiteen publicerar idag.
Öresundskomiteen stärker nu sitt arbete mot gränshinder. En ny kartläggning av gränshinder har tagits fram, och en ny gränshindersstrategi har antagits. Gränshindersarbetet kommer nu att bygga på en bredare ansats, och närmare samarbete med de svenska och danska regeringarna.
Årets Öresundshus i Almedalen invigs nu på söndag 28 juni. Under veckan hålls drygt 40 seminarier i Öresundshuset kring ett stort antal aktuella samhällsfrågor. Media är välkommen att delta i seminarierna, träffa politiker och andra programgäster, eller kontakta Öresundshuset för intervjumöjligheter.
Öresundskomiteen ska leda ett stort projekt kring gränshinder knutna till ESS och MAX IV. Projektet har en budget på drygt 3 miljoner kronor, och ska bidra till att få bort de gränshinder som gör att internationella forskare inte kan bo och arbeta var de vill i Öresundsregionen. Det blev klart idag, när "Cross Border Science and Society”, det största Interreg-projektet hittills, beviljades.
Öresundsintegrationen mellan Skåne och Själland fortsätter att falla. Dock är den totala integrationen fortsatt betydligt högre än när Öresundsbron öppnades år 2000. Idag presenteras Öresundskomiteens årliga integrationsindex.
Politiker från de tre nordiska länderna träffas i morgon för att i dialog ta upp frågan om hur tillväxtsregionerna från Oslo via Göteborg och vidare söderut till Öresundsregionen, ska knytas samman genom gemensamma transportlösningar.
Öresundsintegrationen har fallit flera år i rad. Är 2015 året då det vänder? Media är välkommen till Öresundshusets tjuvstart på årets Almedalsvecka, där årets integrationsindex presenteras.
Tågbiljetterna över Öresund är de dyraste i Europa. Om priset skulle sänkas till samma nivå som andra biljettpriser i Öresundsregionen skulle det stärka både Öresundsintegrationen och den ekonomiska tillväxten. Med 30 procent lägre priser skulle både arbets- och fritidsresandet öka kraftigt, och fler komma i jobb. Det visar en ny analys som tagits fram av Öresundskomiteen.
En fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör är lönsam och kan användarfinansieras, även utan godståg. Den kan betalas tillbaka på endast 24 år, och ge en samhällsekonomisk vinst på 46 miljarder kronor enbart genom kortare restid. Det visar en ny rapport, som tagits fram av Öresundskomiteen på uppdrag av medlemsorganisationerna.
Det svenska valet närmar sig, men hur vill politikerna utveckla Öresundsregionen? Öresundskomiteen har frågat riksdagspartierna i en enkät, och presenterar deras svar på ett seminarium på Mötesplats Skåne den 15 augusti. Särskilt fokus kommer vi att ha på infrastruktur, transporter och kommunikationer. Välkomna att möta ledande politiker som berättar om sina visioner för Öresundsregionen!
Var sjunde skåning vill se dansk tv, men kan inte. Det visar Öresundskomiteens årliga kulturundersökning. Totalt har antalet skåningar som ser dansk tv sjunkit markant de senaste åren. Å andra sidan reser fler och fler öresundsbor över sundet för att uppleva kultur.
När Öresundshuset i Almedalen stängde
för veckan igår fredag slog man besöksrekord. Under årets politikervecka har sammanlagt
6500 personer besökt huset för att lyssna på seminarier och delta i debatter.
På fredagen var Öresundshuset också en av de fem finalisterna som Årets
Opinionsbildare i Almedalen.
Under politikerveckan 2013 besöktes Öresundshuset av 5000 besökare, vilket
också var re
Under torsdagseftermiddagen besökte Carl Bildt Öresundshuset i Almedalen och gav sin syn på Öresundsregionens möjligheter. Han adopterade också Öresundshusets gränshinder om att svenska forskningsmedel inte får användas på andra sidan Öresund.
Idag adopterade Olof Lavesson (M), ledamot i Näringsutskottet, Öresundshusets gränshinder om dubbelbeskattningen av kulturarbetare.
