Pressmeddelande -

Gröna Bilisters kampanj bär frukt - Regeringen vill införa ny lag på miljömärkning av drivmedel till bilar

Gröna Bilister har i tre års tid drivit kampanjen Jag Vill Veta, med målet att alla drivmedel ska klimat- och ursprungsmärkas. Våren 2015 tog St1 det första steget. De andra bränslebolagen har också förbättrat sin konsumentinformation. Men den är fortfarande splittrad, ofullständig och svår att hitta. Därför är det glädjande att regeringen nu vill införa en ny lag som gör det obligatoriskt för mackar att märka varje drivmedel utifrån klimat- och annan miljöpåverkan.

– Vi ser det som väldigt positivt och som en framgång för vårt arbete, inte minst med Jag Vill Veta-kampanjen. Nu gäller det att få till en lämplig utformning så att konsumenter kan ta till sig informationen på bästa sätt och göra aktiva val, säger Johanna Grant, ordförande på Gröna Bilister.

Vi har länge haft ursprungsmärkning av livsmedel. Sedan några år har vi också lagstadgad klimat- och ursprungsmärkning av el. Det är därför naturligt att konsumenter nu äntligen ska kunna göra upplysta val om drivmedel när de står vid macken.

Enligt miljöminister Karolina Skog (MP) är det väldigt svårt för konsumenten att orientera sig och veta vad som finns i pumpen och vad man får i sin tank.

Gröna Bilister har tidigare genomfört två Novusundersökningar och kartlagt svenskarnas inställning till klimat- och ursprungsmärkning av drivmedel. Många tycker att detta är en viktig fråga. Den senaste undersökningen visar dock att inte mycket nytt har hänt sedan bolagen tog sina första steg förra året mot att ge vettig konsumentinformation.

– Det börjar bli uppenbart att bolagen inte har viljan att redovisa all information de har på ett enhetligt, lättillgängligt sätt, säger Per Östborn, drivmedelsansvarig på Gröna Bilister. Behovet är stort av en standardiserad märkning vid pump.

Under årets Almedalsvecka anordnade Gröna Bilister ett seminarium på temat Tankar vid tanken - om klimat- och ursprungsmärkning vid pump. Karin Svensson Smith (MP), ordförande i Trafikutskottet, meddelade då att regeringen förbereder ett lagförslag om drivmedelsmärkning vid pump, en glädjande nyhet som gav förhoppningar om att miljömärkta drivmedel snart skulle vara verklighet.

Nu går regeringen offentligt ut med att man vill införa krav på miljömärkning av drivmedel till bilar, något som Gröna Bilister välkomnar och som visar att föreningens mångåriga arbete för bättre konsumentinformation för drivmedel gett resultat.

– Nu gäller det att jobba med detaljerna i utformningen av märkningen och se till att den blir genomförbar, enkel att ta till sig och meningsfull, säger Per Östborn, drivmedelsansvarig på Gröna Bilister.

Regeringen vill ha ett livscykelperspektiv där man räknar in hur tillverkning och transport av bränslet påverkar miljön, långt innan den kom till bilen. Hur utvanns oljan? Vilka grödor är råvara?

– Miljömärkning av drivmedel är ett bra steg för att på sikt fasa ut de fossila bränslena från transportsektorn. Men för att skynda på omställningen ytterligare vill vi se att ett bonus-malus-system, likt det som nu diskuteras för nybilsinköp, utreds och införs även för drivmedel, säger Johanna Grant.

Mer information

Läs mer om Gröna Bilisters kampanj Jag Vill Veta

För ytterligare information kontakta:

Per Östborn, Drivmedelsansvarig, Gröna Bilister

073 - 819 61 54

per.ostborn@gronabilister.se

Relaterade länkar

Ämnen

  • Miljö, energi

Kategorier

  • jag vill veta
  • per östborn
  • johanna grant
  • karin svensson smith
  • karolina skog
  • drivmedelsmärkning
  • ursprungsmärkning
  • bonus-malus
  • miljömärkning
  • well to wheel
  • livscykelperspektiv
  • elbilar
  • biogas
  • klimatpåverkan
  • miljöminister
  • st1
  • Konsumentinformation

Gröna Bilister är Sveriges enda miljödrivna motororganisation, utser Miljöbästa Bil, granskar landets kommuner ur miljöbilsperspektiv och påverkar politiker. Gröna Bilister är en ideell förening och grundades 1994 med stöd av Naturskyddsföreningen och WWF. Gröna Bilister vill ha en miljöanpassad utveckling av biltrafiken som gör det möjligt för kommande generationer att ha glädje av bilen. 

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Regeringen förbereder förslag på obligatorisk hållbarhetsmärkning av drivmedel

    Gröna Bilister har i tre års tid drivit kampanjen Jag Vill veta, med målet att alla drivmedel ska klimat- och ursprungsmärkas. Våren 2015 tog St1 det första steget och konsumentinformationen har förbättrats. Men den är fortfarande splittrad, ofullständig och svår att hitta. Därför är det glädjande att regeringen nu förbereder ett lagförslag om standardiserad märkning vid pump.

  • ​Ny rapport från Gröna Bilister jämför klimatpåverkan hos alla drivmedel i Sverige

    Gröna Bilister publicerar idag sin årliga rapport som sammanställer klimatpåverkan hos de drivmedel som säljs i Sverige. Utsläppen från alla förnybara drivmedel är betydligt lägre än från bensin och diesel. El från sol, vind eller vatten ger knappt några utsläpp alls, men om vi inte aktivt väljer sådan el är det bättre för klimatet att köra på biogas.

  • ​Klimat- och ursprungsmärkning av drivmedel – var står vi nu och hur går vi vidare?

    Gröna Bilister har i ett par års tid drivit kampanjen Jag Vill veta, med målet att alla drivmedel ska klimat- och ursprungsmärkas. I våras deklarerade St1 att de tar första steget. Andra bränslebolag har varit kritiska, men har också de förbättrat sin konsumentinformation. Var står vi idag och hur går vi vidare? Dessa frågor diskuteras på Gröna Bilisters frukostseminarium på Almedalen den 2/7.

  • Ursprungsmärkning av drivmedel – St1 tar första steget

    ​Vi kan läsa på fiskpaketet i frysdisken var torsken är fångad. Vi kan välja kravmärkt kaffe och jämföra sockerinnehållet i olika sorters müsli. Men när det gäller drivmedel är det sämre ställt med konsumentinformationen. Drivmedelsbolaget St1 tar nu det första steget för att ändra på detta.

  • ​Ursprungsmärkning av drivmedel – när ska politikerna vakna?

    Gröna Bilister har frågat Sveriges riksdagsledamöter om deras inställning till obligatorisk klimat- och ursprungsmärkning av drivmedel. Alla svarande är positiva till en sådan märkning, men intresset att driva frågan är svagt. I avsaknad av politiska initiativ tar nu bränslebolaget St1 de första initiativen för att på egen hand börja märka sina drivmedel.

  • Allt mer olja från Ryssland och Nigeria i bensinen och dieseln

    Energimyndighetens statistik visar att andelen olja från Ryssland och Nigeria i svenska drivmedel ökat drastiskt mellan åren 2011 och 2013. Oljeutvinningen i dessa länder leder till stor miljö­förstöring. Gröna Bilister kommer nu att fråga Sveriges riks­dags­ledamöter om deras inställning till en obligatorisk klimat- och ursprungs­märkning av drivmedel.

  • Minskar drivmedlens klimatpåverkan?

    För snart två år sedan bestämde EU regler för hur klimatpåverkan från fossila drivmedel ska beräknas. Gröna Bilister har svarat på en remiss från regeringen om hur dessa regler ska föras in i svensk lagstiftning.

  • Släpp konsumenterna loss vid macken!

    Energimyndigheten har på regeringens uppdrag utrett hur vi konsumenter på bästa sätt ska informeras om drivmedlens klimatpåverkan, ursprung och råvaror. Gröna Bilister har läst utredningen.

  • Gröna Bilister: Vi väljer vår framtid

    All förändring börjar med ett personligt val. För att göra vettiga val behöver vi kunskap – det gäller i politiken likaväl som vid macken. Därför är det glädjande att regeringen vid rundabordsamtal den 7 november uttryckte sin bestämda avsikt att införa en obligatorisk hållbarhetsdeklaration av alla drivmedel vid mack – just där vi handgripligen väljer bränsle.

  • Välkommen till Gröna Bilisters seminarier i Almedalen den 6 juli!

    Sommaren är på intåg och likaså årets Almedalsvecka. Gröna Bilister kommer i sedvanlig ordning vara på plats för att ta tempen på politiken gällande omställningen till ett hållbart transportsystem. Miljömärkning av drivmedel, nya affärsmodeller för mobilitet samt hinder för att beteendeförändringar mot hållbart resande ska ske, är årets teman för Gröna Bilisters seminarier.

  • Regeringen lägger lagförslag om obligatorisk hållbarhetsdeklaration av drivmedel – oppositionen är med på noterna

    På Gröna Bilisters Almedalsseminarium berättade trafikutskottets ordförande Karin Svensson Smith att regeringen kommer att lägga fram ett lagförslag om en obligatorisk hållbarhetsdeklaration av drivmedel vid pumpen eller laddstationen. De närvarande oppositionspolitikerna från Kristdemokraterna, Centern och Vänsterpartiet tillkännagav att deras partier gärna röstar ja till ett sådant förslag.

  • Johanna Grant: Dags för konsumentmakt vid macken!

    Äntligen! Regeringen vill införa krav på obligatorisk miljömärkning av drivmedel till fordon, något Gröna Bilister har drivit under kampanjen ”Jag Vill Veta” under tre års tid. Ett träget arbete som visserligen har fått allt fler drivmedelsbolag att förbättra sin konsumentinformation, men en information som fortfarande är splittrad, ofullständig och svår att hitta.