Konjunkturläget i Västsverige fortsätter att stabiliseras. Denna månad stärks indexet och landar i ett neutralt konjunkturläge med riktning åt det positiva hållet, enligt Västsvenska Handelskammarens konjunkturindikator. Samtidigt är de västsvenska företagen fortsatt positiva inför framtiden.
Fyra av fem göteborgare tror att stadens varumärke och anseende försämrats under senare år. Frågar man personer bosatta i andra delar av landet är motsvarande andel bara hälften, cirka 30 procent. Det visar en färsk undersökning från Västsvenska Handelskammaren som med hjälp av SIFO undersökt hur göteborgare och icke-göteborgare tror att stadens anseende påverkats i senare tid.
Konjunkturläget i Västsverige stabiliseras och vänder åter uppåt även om det fortfarande är en konjunktur under neutralt läge, enligt Västsvenska Handelskammarens konjunkturindikator. De västsvenska företagen ser ändå framåt med en ljus och positiv framtidstro i sin lägesprognos. Denna månad gör företagen en nära på identisk framtidsbedömning som de två föregående månaderna.
Bostadsbristen i Göteborg blir allt mer akut och riskerar på sikt att bli en dyr affär. Cirka 200 miljarder i produktionsbortfall och uppemot 3,5 miljarder i uteblivna skatteintäkter. Så ser konsekvensen ut om inte byggtakten fördubblas fram till 2030. Det visar den rapport som Västsvenska Handelskammaren tillsammans med HSB tagit fram.
Den välkända tidigare GP-journalisten Kenny Genborg får uppdraget att teckna bilden av Göteborg. Det är startskottet för Västsvenska Handelskammarens storsatsning på stadens framtidsfrågor.
Konjunkturläget i Västsverige tappar höjd även i november efter den uppåtriktade starten av hösten, visar Västsvenska Handelskammarens konjunkturindikator. Framtidstron hos de västsvenska företagen fortsätter ändå vara god. I månadens konjunkturprognos gör företagen samma framtidsbedömning som förra månaden.
Ger sin syn på konjunkturen i Västsverige Vice riksbankschefen Cecilia Skingsley kommer till Västsverige. För företag som är medlemmar i Handelskammaren ska hon berätta om framtidsutsikterna för konjunkturen.
Västsvenska Handelskammarens konjunkturindikator för februari visar att den västsvenska konjunkturen faller nedåt igen efter att först ha stärkts i slutet av förra året. Ryckigheten beror till stor del på att konsumtionen i januari minskat påtagligt. Företagen blickar ändå framåt i en allt mer positiv anda.
Ett av de seminarier som arrangeras i samband med invigningen av Kosterhavets nationalpark handlar om kunskapsindustrins framtid. Handelskammarens vd Johan Trouvé håller ett av inledningsanförandena och deltar i samtalet.
Göteborgsregionen är ett av Sveriges mest handelsinriktade områden. Samtidigt upplever många mindre företag att dokumenthanteringen i samband med export och import är krånglig. I morgon torsdag samlas några av dem hos handelskammaren för en heldags genomgång av olika former av export- och importdokumentation.
De västsvenska företagen ser nu mer positivt på framtiden. Västsvenska Industri- och Handelskammarens konjunkturindikator för augusti visar att prognosen på tolv månaders sikt har förbättrats. Också tremånadsprognosen stärks, fast inte lika tydligt. Glappet mellan de båda tidshorisonterna är därmed ovanligt stort.
Västsvenska Industri- och Handelskammaren inleder samarbete med Svenska Mässan. Syftet är att underlätta affärsutvecklingen i samband med de många kvalificerade mässor som äger rum i Göteborg. Matchmaking innebär att någon arrangerar korta, förbokade affärsmöten mellan beslutsfattare som har nytta av att träffas. Vi börjar redan i samband med Underhåll 2010 som äger rum i mars nästa vår.
Förslaget till Nationell plan för transportsystemet är överlämnat till regeringen. Västsvenska Industri- och Handelskammaren välkomnar satsningar i Västsverige som kommer att stärka konkurrenskraften. Planen är framtung, vilket betyder att många efterlängtade investeringar är planerade inom de närmaste åren. Fortfarande ligger dock E20 och Hamnbanan för långt fram i tiden.
Den 31 augusti träffar handelskammarens styrelseordförande Finn Johnsson och handelskammarens VD Johan Trouvé företagare och politiker på Åmåls Stadshotell för ett förutsättningslöst samtal om vad näringslivet kan göra för att bidra till utvecklingen i regionen.
Klimat- och miljöfrågan har blivit allt viktigare och är numera en integrerad del i varje framgångsrikt företags affärsprocess. Handelskammaren startar idag ett nätverk för miljöchefer där uppdraget är enkelt: lär av varandra, utveckla företagets miljöarbete och tjäna mer pengar. Handelskammarens miljöinriktade Taktik- och strategigrupper genomförs i mindre grupp med och under tystnadsplikt.
De bristfälliga kommunikationerna i Göteborgsregionen är ett allvarligt hot mot den västsvenska konkurrenskraften, och därmed det västsvenska näringslivets möjligheter att generera välfärd. Gårdagens förslag om ett omfattande Göteborgspaket är välkommet – och i linje med vad handelskammaren har arbetat för under många år.
Överenskommelsen mellan GM och Koenigsegg visar att de nya ägarna inte bara tror på Saabs framtid, utan också att de har förtroende för utveckling och tillverkning av fordon i Västsverige. Nu har de någon månad på sig att lösa resten av finansieringen. Dagens besked är ett avgörande steg i riktning mot ett positivt beslut om statliga garantier för Europeiska Investeringsbankens utvecklingslån
Västsvenska Industri- och Handelskammaren har under lång tid erbjudit utbildningar som förbättrar det västsvenska näringslivets export- och importteknik. Sedan tre år tillbaka erbjuder vi utbildningen också för studenter som läser KY-utbildning i Borås. I vecka 34 sätter sig 60 elever i skolbänken på Proteko för att under fem halvdagar bli bättre på internationell handel.
Västsvenska Industri- och Handelskammaren och Västra Götalandsregionen kraftsamlar för vindkraften. Målet är att skapa finansiella förutsättningar för västsvenska entreprenörsföretag att växa till potentiella storföretag. Västra Västra Götalandsregionen och vindkraftsnätverket Power Väst går in i projektet som finansiär med 500000 kronor.
Infrastrukturen står inför stora utmaningar och förväntningar. I debatten är kraven samstämmiga: Trafiklösningarna ska vara snabba, säkra och effektiva samtidigt som de måste svara upp mot högt ställda miljö- och energikrav. Därför ser fordonsföretagen, energibolagen och myndigheterna över sin verksamhet och försöker hitta nya lösningar.