Sverige delar EU:s högt ställda klimatmål och för att nå dem krävs en omställning mot mer energieffektiva transportmedel. Ambitioner att öka kapacitet och införa effektivare system för godstransporter via järnväg har funnits länge, men inom branschen väntar man fortfarande på att se några större effekter.
Hector Rail söker flera nya lokförare till Långsele, Timrå och Ånge. Sammanhållning, säkerhet och delaktighet präglar de tre åkstationerna, där bland annat den före detta elithockeyspelaren Anders Lindström leder arbetet.
I mitten av mars återvände Sofia Grip till Hector Rail efter flera år med ledande befattningar hos branschkollegor. Som lokförarchef kommer hon att ansvara för att stärka godstågföretagets växande verksamhet i Borlänge och rekryteringen av nya lokförare till åkstationen.
Hector Rail, den största privata ägaren och operatören av godståg i Skandinavien, med en växande plattform i Tyskland, har glädjen att meddela att Lena Erixon har anslutit sig till styrelsen.
Åsa Nordström började som HR-chef på Hector Rail i augusti, men har redan hunnit lägga upp en plan för de kommande åren: Trots den rådande lokförarbristen ska personalstyrkan växa ytterligare. Nyckeln blir en satsning på kompetensutveckling i kombination med ett attraktivt arbetsgivarerbjudande.
Sedan maj 2021 bemannas Flixtrains tåg mellan Göteborg och Stockholm av ombordpersonal från Hector Rail. I arbetet ingår klassiska uppgifter för en tågvärd, som, till exempel, att ta hand om passagerarna. Men det innebär också ett ansvar för att förbereda tågen inför avfärd och säkerheten under resan. Till hösten ska arbetsstyrkan växa med en tredjedel.
Hector Rail har förnyat sitt tillstånd för att köra trafik i Sverige, Norge och Danmark. Utfärdare av det gemensamma säkerhetsintyget är Europeiska Järnvägsbyrån (ERA).
