​Helsingborg ingår ny överenskommelse med Region Skåne, Region Halland och 10 andra kommuner om Västkustbanan

Överenskommelsen Västkustbanan - dubbelspår på hela sträckan har idag skrivits under av Region Skåne, Region Halland och 11 kommuner längs banan. Om regeringen slutför utbyggnaden av järnvägsstråket mellan Malmö och Göteborg åtar de sig att utveckla den regionala persontågstrafiken med Pågatåg, Öresundståg, Västtåg och i dialog med SJ främja möjligheterna för snabba resor med interregionala persontåg Malmö-Helsingborg-Halmstad-Göteborg. Det öppnar även upp för 27 000 nya bostäder längs sträckan.

– Dubbelspår på Västkustbanan är en investering i Sveriges starkaste tillväxtstråk och nödvändig för en konkurrenskraftig svensk exportindustri, säger Henrik Fritzon (S), regionstyrelsens ordförande i Region Skåne.

Förutom att utveckla den regionala persontågstrafiken kommer parterna att verka för bostadsbyggande i stationsnära lägen och initiera ett gemensamt utvecklingsarbete. Uppemot 27 000 nya bostäder kan byggas som en direkt följd av utbyggnad till dubbelspår på hela Västkustbanan.

– I Skåne, Halland och Västra Götaland bor en tredjedel av Sveriges befolkning, och längs stråket Köpenhamn-Oslo 8 miljoner invånare, så det är en investering som skulle komma många till del. Det är därför vi regioner och kommuner uppmanar Trafikverket och regeringen att bygga klart Västkustbanan, säger Dag Hultefors (M), ordförande i regionstyrelsens tillväxtutskott i Region Halland.

För över 25 år sedan beslutade riksdagen att hela Västkustbanan ska ha dubbelspår. Närmare 90 procent av sträckan är sedan dess utbyggd med dubbelspår, men tre enkelspårsträckor kvarstår i Varberg, Helsingborg C-Maria station och Maria station-Ängelholm. Dubbelspår vid Varberg och Maria station-Ängelholm finns med i tidigare beslut, men byggnation är fortfarande inte påbörjad. Helsingborg C-Maria station har ännu inte fått något beslut om dubbelspår, men det kan komma att ändras i kommande nationella infrastrukturplan, om aktörerna som står bakom överenskommelsen får som de vill.

– Enkelspåret genom Helsingborg hindrar att vi får ut den fulla effekten av Västkustbanan. Med dubbelspår kan 30-40 tåg passera per timme jämfört med dagens åtta. Fler kan resa med tåg och restiderna blir kortare vilket har stor betydelse för människors jobbmöjligheter, säger Peter Danielsson (M), kommunstyrelsens ordförande i Helsingborg. Det är viktigt att utbyggnaden inte fördröjs ytterligare och med denna överenskommelse visar vi att vi är beredda att ta vårt ansvar för utvecklingen längs Västkusten.

Följande aktörer har undertecknat överenskommelsen om Västkustbanan:

Henrik Fritzon (S), regionstyrelsens ordförande, Region Skåne

Dag Hultefors (M), ordförande regionstyrelsens tillväxtutskott, Region Halland

Hans Forsberg (M), kommunstyrelsens ordförande, Kungsbacka

Ann-Charlotte Stenkil (M), kommunstyrelsens ordförande, Varberg

Mari-Louise Wernersson (C), kommunstyrelsens ordförande, Falkenberg

Carl-Fredrik Graf (M), kommunstyrelsens ordförande, Halmstad

Elisabet Babic (M), kommunstyrelsens ordförande, Laholm

Bo Wendt (BP), kommunstyrelsens ordförande, Båstad

Lars Nyander (S), kommunstyrelsens ordförande, Ängelholm

Peter Danielsson (M), kommunstyrelsens ordförande, Helsingborg

Torkild Strandberg (L), kommunstyrelsens ordförande, Landskrona

Pia Almström (M), kommunstyrelsens ordförande, Kävlinge

Anders Almgren (S), kommunstyrelsens ordförande, Lund

Läs överenskommelsen Västkustbanan – dubbelspår på hela sträckan

För mer information, kontakta:

Peter Danielsson (M), Kommunstyrelsens ordförande Helsingborgs stad

042-10 50 87 eller peter.danielsson@helsingborg.se