Helsingborgs Hamn inleder 2026 med en stark start. Containerflödena ökar, den totala godshanteringen växer med över sex procent och färjetrafiken visar tydlig tillväxt. Utvecklingen sker samtidigt som hamnen fortsätter att fokusera på säkra och effektiva flöden i en föränderlig omvärld.
Den 1 mars tillträdde Sune Norup Christensen rollen som kommersiell chef i Helsingborgs Hamn. Med lång erfarenhet från den maritima branschen ska han nu bidra till att utveckla hamnens affär och stärka samarbetet med kunder och partners.
Helsingborgs Hamn samarbetar med MCS Robotics för att testa Box Cleaner, en autonom robot som rengör containrar invändigt. Projektet kan bredda hamnens tjänsteutbud och skapa nya möjligheter för hantering av både livsmedelsklassade och avfallsrelaterade containrar.
Containervolymerna i Helsingborgs Hamn har ökat med omkring tio procent hittills under 2025. Även volymerna på räls har mer än fördubblats, vilket stärker hamnens roll som nav för hållbara transportflöden.
Svitzer Ingrid är Svitzers första bogserbåt med batterihybriddrift. Hon döptes nyligen av H.M. Drottning Mary och får nu Helsingborgs Hamn som bas, en viktig milstolpe för hållbar sjöfart i Öresundsregionen.
Juli blev en stark månad i Helsingborgs Hamn med 22 procents ökning av containergods jämfört med samma månad förra året. Totalt har containervolymen ökat med 10 procent hittills i år. Samtidigt planeras en ny tullbyggnad och projektering pågår för landström till containersegmentet.
Helsingborgs Hamn, tillsammans med Kaleris, är finalist i två kategorier i Supply Chain Excellence Awards 2025. Införandet av terminaloperativsystemet Navis N4 har ökat kapaciteten med 30 %, minskat omflyttningar av containrar i hamnen med 50 %.
