Senaste nyheterna

Grön affär i hamn - Laura Maersk premiäranlöper Helsingborgs Hamn på ny slinga

Grön affär i hamn - Laura Maersk premiäranlöper Helsingborgs Hamn på ny slinga

Idag anlöper containerfartyget Laura Maersk Helsingborgs Hamn. Containerfartyget är det första i sitt slag som drivs på biometanol vilket är en viktig milstolpe för sjöfartens gröna omställning. Det unika fartyget ska trafikera Maersks nya linjetrafik med anlöp i Helsingborgs Hamn på veckobasis.

Här lastas och säkras en stor vågbrytare ombord Eimskips containerfartyg Braurfoss i Helsingborgs Hamn.

Stora möjligheter ombord containerfartyg

Det finns stora möjligheter att frakta gods ombord ett containerfartyg vida förbi de standardiserade containerdimensionerna. I Helsingborgs Hamn lyfts stora projektlaster, så kallat breakbulk, ombord fartygen med en flexibilitet som öppnar dörrar för både varuägare och de rederier som erbjuder globala linjenätverk via Helsingborgs Hamn.

Erikssons Åkeri i Tomelilla AB går i bräschen med sin eldrivna fordonsflotta.

Eldrivet containerflöde till Helsingborgs Hamn

Erikssons Åkeri i Tomelilla AB rullade idag in med sin el-lastbil genom Centralgaten i Helsingborgs Hamn. Den elektriska omställningen av transportsektorn har börjat ta fart och Erikssons Åkeri i Tomelilla AB är ett av de åkerier som går i bräschen.

Den cylinderformade gul-bruna byggnaden försvinner snart från hamnsiluetten då den uttjänta ackumulatortanken demonteras under sommaren.

Gammal trotjänare ger vika för ny infrastruktur i Helsingborgs Hamn

Den cylinderformade gul-bruna byggnaden tornar upp sig mitt i hamnens containerterminal i Västhamnen. Den är inte vacker men trots det ett landmärke. Och snart ett minne blott. Nu rivs den gamla ackumulatortanken som tjänat både Öresundskraft och Helsingborgare med hetvatten till fjärrvärmen under många år för att ge plats åt Helsingborgs Hamns verksamhetsutveckling.

Helsingborgs Hamns godsvolym steg 2022 med två procent till 8,6 miljoner ton och hanterade TEUs landade på samma nivå som föregående år.

Ökade godsvolymer och stabilitet inom samtliga segment

Aldrig förr har det transporterats så mycket gods via Helsingborgs Hamn. Godsvolymen steg med över två procent mot föregående år och landar för 2022 på 8,6 miljoner ton. Nettoomsättningen ökade med 13 miljoner från 2021 till 426 miljoner kronor och likaså visar den intermodala-, färje- och kryssningstrafiken en stabil utveckling.

Helsingborgs Hamn har en fullt integrerad kombiterminal och hanterar dagliga tågpendlar, nu med utökad kapacitet och service genom Green Cargo.

Green Cargo startar ny pendel från Helsingborgs Hamn

Green Cargos nya service ”banar räls” för högre kapacitet och snabba ledtider som kommer att förse Nässjös, Eskilstunas och Årstas terminaler med last från Asien och Europa. Den första pendeln rullade uppåt redan den 9 januari och kommer att ha avgångar från Helsingborgs Hamn fem gånger i veckan, varje måndag-torsdag samt söndag.

Kontakter

Zandra Lindell

Zandra Lindell

Presskontakt Kommunikationsansvarig Kommunikation och marknadsföring 042-10 63 24

Container specialist in Sweden's highest ranked logistic region

The Port of Helsingborg’s objective is to be a reliable partner in the logistic supply chain for both sea and land transportation. As one of the most important logistic hubs in Sweden we aim to deliver high end value for all costumers and the business community.

Helsingborgs Hamn AB - Port of Helsingborg
Oceangatan 3
251 08 Helsingborg
Sverige
Extern webb
Bildbank Helsingborgs Hamn