Gå direkt till innehåll

Nyhetsarkiv

  • Containertrafik vid kaj 904 i Helsingborgs Hamns Västhamn. I maj 2025 står hamnen värd för General Stevedoring Councils globala säkerhetskonferens.

    Internationellt säkerhetsmöte till Helsingborgs Hamn – General Stevedoring Council väljer Sverige för 2025-konferens

    Helsingborgs Hamn står i maj värd för General Stevedoring Councils årliga säkerhetskonferens – ett globalt forum för hamnar och terminaloperatörer med fokus på säkerhet, arbetsmiljö och beredskap. Det är första gången mötet arrangeras i Sverige, och valet av Helsingborg är ett tydligt erkännande av hamnens strategiska roll och säkerhetsarbete.

  • Danias vd Mikael Andersson och Anders Paulsson från hamnen har arbetat i nära samarbete för att etablera det nya transportnätverket på räls.

    Dania Connect stärker tågpendeltrafiken i Helsingborgs Hamn

    Ny tågpendeltrafik från Helsingborgs Hamn drivs av Dania Connect i samarbete med tågoperatören SHN Cargo. Med denna satsning erbjuder Dania Connect effektiva och hållbara lösningar för godsflöden till och från strategiska destinationer som Jönköping och Älmhult, och stärker därmed Sveriges intermodala transportnätverk.

  • Frågan om hamnflytt har utretts sedan 2019 och kommunfullmäktige tog 2021 ett beslut om fortsatt utredning av det södra alternativet som illustreras i denna visionsskiss.

    Ny rapport: Stora vinster flytta containerhamnen söderut

    En flytt av containerhamnen i Helsingborg till ett sydligare läge skulle stärka hamnens utveckling och konkurrenskraft samt bana väg för tillväxt i hela regionen, visar en ny rapport från konsultföretaget PwC som genomförts på uppdrag av Helsingborgs Hamn.

  • Pendeln har rullat in på Skånterminalen i Helsingborgs Hamn sedan 1993.

    Boliden utökar containerflöde över Helsingborg

    Pendeln mellan Rönnskär och Helsingborg har burit gods från Boliden sedan 1993 och med Dalshult som ny partner i hamnen utökar Boliden nu containervolymen. Det är med en kundspecifik produkt som efter säker lastning i containrar ska skeppas ut från hamnen veckovis.

  • Projektgruppen som samlats på bilden är (från vänster) Julien Collier, Maxime Rouzières, Marion Ferré från EasyMile, Jacco Reijersen från Terberg, Pär Kraft från Helsingborgs Hamn och Denny Duterque från EasyMile.

    Autonomt dragbilstest i Helsingborgs Hamn

    Tillsammans med Terberg och EasyMile kliver Helsingborgs Hamn in på oprövad mark i ett projekt kallat Autonoma dragbilstestet. Projektet genomförs med tester av, som projektnamnet avslöjar, ett förarlöst fordon i hamnens containerterminal. I första skedet utanför ordinarie produktion för att säkerställa att kunna testa skarpt i rullande produktion till hösten.
    Meningen är att skapa sig en uppf

  • The project group gathered at The Port of Helsingborg. Julien Collier, Maxime Rouzières, Marion Ferré from EasyMile, Jacco Reijersen from Terberg, Pär Kraft from Port of Helsingborg and Denny Duterque from EasyMile.

    Autonomous terminal tractor test at The Port of Helsingborg

    In collaboration with Terberg and EasyMile, The Port of Helsingborg ventures into uncharted territory with an Autonomous terminal tractor test. As the project name suggests, it involves testing a driverless vehicle in The Port's container terminal. Initially, the test will be conducted outside of regular production to ensure the ability to conduct live testing during sharp operation by autumn.

  • ONE anlöper Helsingborgs Hamn på veckobasis från och med den 27 maj.

    ONE startar ny containerlinje över Helsingborgs Hamn

    Helsingborgs Hamn förstärker sina europeiska anslutningar genom ett nytt samarbete med rederiet ONE. Omläggningen av den befintliga IBESCO servicen, med nytt anlöp i Helsingborgs Hamn en gång i veckan, skapar möjligheter för import- och exportföretag i regionen och stärker samtidigt hamnens position i Sveriges bästa logistikläge.

  • En omlokalisering av containerhamnen likt visionsbilden öppnar möjligheter för nytänkande och innovativa lösningar på den nya platsen.

    Förberedelseprojekt för systemdemonstrator i hamn!

    Med finanseringshjälp från Vinnova, expertis från RISE och energi från Öresundskraft ska Helsingborgs Hamn ta ett stort kliv mot den helt elektrifierade driften. Projektet, ” Helsingborgs Hållbara Hamn - utveckling av klimatneutral elektrifierad hamnverksamhet”, kommer inte bara gynna hamnens arbete mot klimatneutralitet utan även kundernas och globala kollegor i världens alla hamnar.

  • Västhamnens Containerterminal och Energihamn i röd markering är nu ett Civilt skyddsobjekt

    Helsingborgs Hamn, nu ett Civilt skyddsobjekt

    I syfte att höja säkerheten ansökte Helsingborgs Hamn om att göra containerterminalen och Energihamnen till skyddsobjekt vilket Länsstyrelsen tillstyrkt och nu beslutat. Som Civilt skyddsobjekt har Helsingborgs Hamn ett förbättrat juridiskt skydd mot sabotage, terrorism, rån och spioneri från och med den 11 april 2024.

  • Den gigantiska trucken anlände Helsingborgs Hamn i en konvoj med tre ekipage.

    Efterlängtad leverans i Helsingborgs Hamn

    Efter drygt ett års förseningar är Sveriges första eldrivna reachstacker äntligen i hamn. Den elektriska giganten med en hjulbas på 6,5 meter och en batterikapacitet om 587 kWh ska lyfta gods med minsta möjliga klimatavtryck i hamnens containerterminal i Helsingborg.

Visa mer