Helsingborgs Hamn och Eimskip har tecknat ett nytt femårigt avtal till och med 2031. Samarbetet omfattar fartygsanlöp, terminaltjänster samt utveckling av lager- och kontorsytor. Avtalet stärker ett långsiktigt partnerskap och ger goda förutsättningar för fortsatt utveckling av logistiklösningar och verksamheten i Helsingborg.
Helsingborgs Hamn inleder 2026 med en stark start. Containerflödena ökar, den totala godshanteringen växer med över sex procent och färjetrafiken visar tydlig tillväxt. Utvecklingen sker samtidigt som hamnen fortsätter att fokusera på säkra och effektiva flöden i en föränderlig omvärld.
Den 1 mars tillträdde Sune Norup Christensen rollen som kommersiell chef i Helsingborgs Hamn. Med lång erfarenhet från den maritima branschen ska han nu bidra till att utveckla hamnens affär och stärka samarbetet med kunder och partners.
Helsingborgs Hamn samarbetar med MCS Robotics för att testa Box Cleaner, en autonom robot som rengör containrar invändigt. Projektet kan bredda hamnens tjänsteutbud och skapa nya möjligheter för hantering av både livsmedelsklassade och avfallsrelaterade containrar.
Containervolymerna i Helsingborgs Hamn har ökat med omkring tio procent hittills under 2025. Även volymerna på räls har mer än fördubblats, vilket stärker hamnens roll som nav för hållbara transportflöden.
Svitzer Ingrid är Svitzers första bogserbåt med batterihybriddrift. Hon döptes nyligen av H.M. Drottning Mary och får nu Helsingborgs Hamn som bas, en viktig milstolpe för hållbar sjöfart i Öresundsregionen.
Juli blev en stark månad i Helsingborgs Hamn med 22 procents ökning av containergods jämfört med samma månad förra året. Totalt har containervolymen ökat med 10 procent hittills i år. Samtidigt planeras en ny tullbyggnad och projektering pågår för landström till containersegmentet.
Helsingborgs Hamn, tillsammans med Kaleris, är finalist i två kategorier i Supply Chain Excellence Awards 2025. Införandet av terminaloperativsystemet Navis N4 har ökat kapaciteten med 30 %, minskat omflyttningar av containrar i hamnen med 50 %.
Helsingborgs Hamn kan bli den första hamnen i Skandinavien att erbjuda landström till containerfartyg. Den nya anläggningen, som planeras stå klar hösten 2026, blir ett viktigt steg i hamnens klimatomställning och stärker erbjudandet till rederier med höga hållbarhetsambitioner.
Helsingborgs Hamn kommer att bygga en ny tullbyggnad i Västhamnen för att möta ökade krav på säkerhet och effektivitet. Den nya byggnaden planeras stå färdig i slutet av andra kvartalet 2026 och ersätter den nuvarande kontrollplatsen som kommer att uppgraderas under byggtiden för att säkerställa obruten verksamhet.
Helsingborgs Hamn står i maj värd för General Stevedoring Councils årliga säkerhetskonferens – ett globalt forum för hamnar och terminaloperatörer med fokus på säkerhet, arbetsmiljö och beredskap. Det är första gången mötet arrangeras i Sverige, och valet av Helsingborg är ett tydligt erkännande av hamnens strategiska roll och säkerhetsarbete.
Svitzers första bogserbåt med fullt elektrisk kapacitet, placeras i Helsingborgs Hamn i juni. Med hybridlösning, landströmsladdning och batterikapacitet på 1 818 kWh, väntas fartyget minska utsläppen till nära noll och markera ett viktigt steg i den gröna omställningen.
