The future Port of Helsingborg will be built, starting now. The new container terminal's chosen geographical location means that the process can parallel with the operational activities kept intact. Construction can, at the earliest, begin in 2026, and the new port is expected to be commissioned in 2028.
Framtidens Helsingborgs Hamn ska byggas. Den geografiska platsen för terminalen innebär att uppförandet kommer kunna fortgå parallellt med att den operationella verksamheten hålls intakt. Bygget kan tidigast starta 2026 och den nya hamnen beräknas kunna tas i drift 2028. – Vi fortsätter vår framtidssatsning och i stora drag betyder det att vi i princip kommer bygga upp en ny containerterminal.
Intelligent Logistik har gjort sin årliga listning av Sveriges bästa logistiklägen. Även i år tar sig Helsingborgsregionen in på en andra plats, klättrar poängmässigt och behåller den bästa placeringen någonsin från fjolåret.
Helsingborgsregionen har ett tydligt logistikfokus vilket bidrar till att verksamheter expanderar, att arbetstillfällen skapas, inflyttning ökar och nya bostäder byggs i en region som växer och utvecklas i snabb takt. En färsk sysselsättningsrapport visar att Helsingborgs Hamn genererar 10 000 arbetstillfällen i kommunerna inom Familjen Helsingborg.
Inte mindre än 12 gånger har Hapag Lloyds ”MS Europa” utsetts till "Best cruise ship in the world" av väl erkända Berlitz Travel Guide. Imorgon gör hon sitt Maiden call (första besök) i Helsingborg som samtidigt blir kryssningssäsongens premiäranlöp. Rederiet Hapag Lloyd är dock ingen nykomling i Helsingborgs Hamn. Varje vecka har de containertrafik i Västhamnen och har haft så under många år.
Feedernätverket i Helsingborg fortsätter att förgrena sig. X-Press Feeders adderar Helsingborg på sin världsomspännande karta, en affär som bidrar ytterligare till sömlösa globala transportmöjligheter för regionen och svensk industri.
CMA CGM har långtgående historia i Helsingborgs Hamn och väljer nu att komma tillbaka med egen feeder under namnet ”Scandinavian Shuttle Service”. Tjänsten knyter Helsingborgsregionen nära de globala linjenätverken och stärker möjligheterna för att maximalt kunna utnyttja de redan befintliga intermodala lösningar som CMA CGM-gruppen har i Helsingborg.
Ny affär i hamn! Royal Arctic Line anlöper från och med den 2 juli Helsingborgs Hamn var tredje vecka. Affären bygger på ett sk. ”vessel sharing agreement” mellan Royal Arctic och Eimskip och innebär att rederierna kan dela sin fartygskapacitet. Med anledning av det nya upplägget har Eimskip köpt två nya containerfartyg och Royal Arctic har köpt ett nytt fartyg.
Containerhanteringen har slagit rekord igen. Helsingborgs Hamn noterar ett nytt volymrekord som lyder: 267 652 TEU (LO/LO). En ökning med 10,8 % jämfört med 2018.
Port of Helsingborg is one of the ten ports in the Nordic Region who have agreed upon a declaration focusing on sustainable port management. The joint declaration shows a regional commitment to collaborate on environmental challenges related to the UN's Global Sustainability Goals (SDGs).
The Port of Helsingborg enters into an innovation partnership with Einride, a Swedish tech company developing an autonomous, electric transport system that is sustainable, efficient and safe. The project starts October 1 and the first step will be to analyze the transport flow in the port area.
Pengarna ska användas till utbyggnad av IT-säkerhet och kommer från EU:s genomförandeorgan för innovation och nätverk, INEA (Innovation and Networks Executive Agency).
