Gå direkt till innehåll

Ämnen: Klimatfrågor

  • Den gigantiska trucken anlände Helsingborgs Hamn i en konvoj med tre ekipage.

    Efterlängtad leverans i Helsingborgs Hamn

    Efter drygt ett års förseningar är Sveriges första eldrivna reachstacker äntligen i hamn. Den elektriska giganten med en hjulbas på 6,5 meter och en batterikapacitet om 587 kWh ska lyfta gods med minsta möjliga klimatavtryck i hamnens containerterminal i Helsingborg.

  • Helsingborgs Hamn har en fullt integrerad kombiterminal och hanterar dagliga tågpendlar, nu med utökad kapacitet och service genom Green Cargo.

    Green Cargo startar ny pendel från Helsingborgs Hamn

    Green Cargos nya service ”banar räls” för högre kapacitet och snabba ledtider som kommer att förse Nässjös, Eskilstunas och Årstas terminaler med last från Asien och Europa. Den första pendeln rullade uppåt redan den 9 januari och kommer att ha avgångar från Helsingborgs Hamn fem gånger i veckan, varje måndag-torsdag samt söndag.

  • Säsongens första last med pellets kom till Helsingborgs Hamn redan i september för att trygga värmen i Helsingborgshemmen. Lasten kom med fartyget Launkalne som klareras av Citadel Shipping AB.

    Helsingborgs Hamn lossar för värme i vinter

    Pelletssäsongen är ett årligt inslag i hamnens hantering från september till mars. Fartyg fyllda med pellets som ska förbrännas och omvandlas till fjärrvärme i Öresundskrafts regi på Västhamnsverket kommer i regel veckovis till hamnen.