Aldrig förr har det transporterats så mycket gods via Helsingborgs Hamn. Godsvolymen steg med över två procent mot föregående år och landar för 2022 på 8,6 miljoner ton. Nettoomsättningen ökade med 13 miljoner från 2021 till 426 miljoner kronor och likaså visar den intermodala-, färje- och kryssningstrafiken en stabil utveckling.
Med stabila godsvolymer och en bra balans mellan import och export har Helsingborgs Hamn gjort ännu ett år med ett starkt resultat trots det ostabila läget på den globala marknaden till följd av pandemin.
Helsingborgs Hamn har tecknat ett avtal med Malmöföretaget Areco om mottagning, administration, mellanlagring och utlastning av 40 000-50 000 ton stål per år. Stålet anländer i containrar med fartyg från Fjärran östern och kommer utöver Sverige att vidaretransporteras till 25 länder i Europa från hamnen i Helsingborg. Inom några år förväntas volymerna fördubblas.
Medan många vuxna har svårt att föreställa sig hur de skulle kunna ta sig mellan Helsingborg och Helsingör utan färjorna har de yngsta skolbarnen i bägge städerna massor av överraskande och tankeväckande förslag.
Via Helsingborg-Helsingör har utlyst en teckningstävling för eleverna i klass F till 5 i Helsingborgs och Helsingörs skolor. I varje stad utses en vinnare som kan ta med sina klasskamrater på en utflykt efter eget val över till den andra sidan till ett värde av upp till 15 000 danska kronor.
Från och med i dag och de närmaste tre veckorna kommer stadsbilden i Helsingborg och Helsingör att ändra sig.