Gå direkt till innehåll

Kategorier: helsingborgs hamn ab

  • Lastning och lossning av fartyg på containerterminalen i Helsingborgs Hamn Foto: Studio E

    Resultat och volymer pekar uppåt i Helsingborgs Hamn

    Med stabila godsvolymer och en bra balans mellan import och export har Helsingborgs Hamn gjort ännu ett år med ett starkt resultat trots det ostabila läget på den globala marknaden till följd av pandemin.

  • Containerfartyg anlöper Västhamnen i Helsingborgs Hamn

    Volymrekord för Helsingborgs Hamn

    Nu visar 2021 siffror att containervolymerna överträffar rekordåret 2019s volymer. Den totala volymen gods sjöledes ökade med över 300 tusen ton och antal TEU* ökade med 1000 enheter inom containersegmentet. Även konventionellt styckegods visar rekordsiffror jämfört med 2019 och färjetrafiken har gjort en stark återhämtning mot fjolårets siffror, speciellt inom gods och lastbilstrafiken.

  • Solcellsanläggningar fungerar optimalt i ett svalare klimat som i Sverige.

    Solceller, en lysande satsning i rätt tid

    För att snabbare nå hållbarhetsmålet att vara fossilfria 2024 satsar Helsingborgs Hamn på, inte bara en, utan två egna solcellsanläggningar. En satsning som i en tid med hård belastning på elnätet och skenande elpriser visats sig vara högst relevant. Med en sammanslagen beräknad effekt på 99 MWh per år kommer solcellsanläggningarna stå för hamnens verkstads och stora delar av hamnkontorets elförbr

  • Helsingborgs Hamn ny majoritetsägare i Inport

    Helsingborgs Hamn blir ny majoritetsägare i IT-bolaget Inport i Karlstad som utvecklar och säljer IT-system för hamn-, terminal- och tågverksamhet. IT-systemen används av över 20 hamnar i Sverige och har utvecklats i nära samarbete med Helsingborgs Hamn. Helsingborgs Hamn kommer äga bolaget tillsammans med personalen.

  • Utökad feederservice i Helsingborgs Hamn

    Helsingborgs Hamn har tecknat avtal med det cypriotiska rederiet Green Feeder Ltd om att anlöpa Helsingborg på veckobasis. Som namnet antyder kommer rederiet att bedriva feedertrafik, det vill säga skeppning av containrar från/till Sverige och Danmark via de stora kontinenthamnarna.

  • Orsaken till oljeläcka utredd

    En blockerad mätutrustning i anslutning till den ledning som leder ut spillvatten från Helsingborgs Hamns oljemottagningsanläggning till kommunens VA-nät är sannolikt orsaken till att oljehaltigt vatten hamnade i Öresundsverket, den 20 augusti.

  • Pressinbjudan: Första anlöpet med nya Travemündelinjen

    På onsdag, den 1 september, startar rederiet Svenska Orient Linjen ro-ro-trafik mellan Helsingborg och Travemünde. Den nya linjen blir för Helsingborgs Hamns stuveriavdelning den största räknat i antal hanterade enheter och kommer sannolikt att inkludera helt nya volymer till och från Skåne.