Många bilverkstäder vet inte tillräckligt mycket om hur våra bilar ska hållas säkra från cyberattacker. Det visar en ny studie från Högskolan i Skövde. – En mycket stor del av fordonsparken kan i praktiken vara helt vidöppen för angrepp, eller redan vara hackad, säger Marcus Nohlberg, docent i cybersäkerhet vid Högskolan i Skövde.
Många bilverkstäder vet inte tillräckligt mycket om hur våra bilar ska hållas säkra från cyberattacker. Det visar en ny studie från Högskolan i Skövde. – En mycket stor del av fordonsparken kan i praktiken vara helt vidöppen för angrepp, eller redan vara hackad, säger Marcus Nohlberg, docent i cybersäkerhet vid Högskolan i Skövde.
I ett nytt forskningsprojekt ska forskare från Högskolan i Skövde tillsammans med Scania, Smart Eye och Viscando hjälpa till att ta fram nya AI-system för bilar och lastbilar. Systemen förväntas öka trafiksäkerheten genom att få förare och AI att interagera bättre med varandra. Projektet finansieras med 7,5 miljoner kronor från FFI-Vinnova och 7,6 miljoner från industrierna.
Kan vi göra de självkörande bilarna ännu smartare? Kan vi få dem att agera lämpligt även på osannolika händelser? Sara Mahmoud, doktorand i informationsteknologi vid Högskolan i Skövde har undersökt hur kognitivt inspirerad design kan användas för att skapa smartare AI-system i bilar.
En av Sveriges viktigaste forskningsmiljöer inom autonoma system, AIR (Action, Intention, Recognition), bjuder in till avslutningskonferens den 19-20 mars. Under dessa två dagar träffas projektets medlemmar, företag, forskarstuderande och andra intresserade för att diskutera och inspireras av de forskningsresultat miljön levererat under projektets tre år.
Forskare vid Högskolan i Skövde samarbetar med fordonsindustrin för att utveckla en mjukvara som hjälper designingenjörer att förbättra ergonomin i bilar och lastbilar. Projektet heter Virtual Driver Ergonomics.
Sebastian Eklind och Michelle Larsson är inne på sluttampen i sina studier på Produktionsingenjörsprogrammet vid Högskolan i Skövde. Det är en hektisk tid. De varvar just nu examensarbete med jobbintervjuer och båda två ser väldigt positivt på framtiden.
En forskargrupp vid Högskolan i Skövde har det senaste året gjort nya upptäckter när det gäller cyklisters synlighet i trafiken. Forskningens resultat gäller inte bara användandet av reflexer, utan hur viktigt det är att reflexerna är placerade på rätt ställe på kroppen för att cyklistens omedvetna rörelseinformation ska uppmärksammas av bilister.
Blair Carlson, chef för fogningsavdelningen på GM:s enhet för forskning och utveckling i Detroit har fått upp ögonen för forskningsgruppen för limmfogar vid Högskolan i Skövde och i torsdags besökte de Högskolan.
På Högskolan i Skövde har forskning inom området serious game, alltså dataspelande i syfte att lära sig, pågått under en längre tid. Nu presenteras en färsk studie där det slås fast att dataspelande kan leda till att vi blir bättre bilförare. Studien är gjord inom projektet Spel och trafiksäkerhet (Sp&Ts) och är ett samarbete mellan Länsförsäkringar forskning och framtid, Skaraborgstrafiksk