Nyregistreringen av husvagnar och husbilar minskar under september. Den totala försäljningen inkluderande begagnatförsäljningen omsätter ca 27 miljarder. - Det finns en stark framtidstro inom branschen, säger Per Nilsson, ordförande i HRF, så även om nyregistreringssiffrorna ett enskilt år pekar nedåt är camping och mobilt boende djupt rotat i den svenska folksjälen.
En hel bransch riskerar att slås ut på grund av orättvisa och oskäliga skattehöjningar. - Vi vill att Finansdepartementet stoppar det som är på gång på Transportstyrelsen och Skatteverket, samt omedelbart påbörjar arbetet med att ta fram en rättvis, förutsägbar och långsiktigt hållbar beskattningsmodell för husbilar, säger Per Nilsson, Ordförande Husvagns- och Husbilsbranschens Riksförbund.
Sverige är det land i Europa där det ägs mest husvagnar och husbilar per capita. Frihet, lugn och tryggheten på campingen som ses som ett grannskap i miniatyr är en del av förklaringen, menar Hege Høyer Leivestad, universitetslektor och socialantropolog på Oslo Universitet. Camping är idag ett medvetet val som stadigt ökat i attraktivitet och du hittar campare från alla samhällsklasser.
Under ett branschsamtal på Elmia lyfte företrädare för tillverkare, campingplatser och konsumentorganisationer fram de viktigaste framtidsfrågorna för branschen. Skatten på husbilar, förenklat regelverk och körkortsfrågan är de viktigaste utmaningarna. - Blir tjänstemännens förslag verklighet och skatten på husbilar höjs till 36- 44 000 kronor årligen kommer vi se många konkurser inom hela sektorn
Fler än någonsin campar i Sverige och försäljningen av campingtillbehör ökar. Nu laddar branschens största grossist för Elmiamässa där tillbehör är en stor och viktig del. - Det är glädjande att höra om alla positiva signaler från våra medlemsföretag, säger Per Nilsson, ordförande Husvagns och Husbilsbranschens Riksförbund. Det är ett tydligt tecken på att allt fler hittar till det mobila livet.
Den nedgång i nyregistreringen av husvagnar och husbilar vi sett under 2023 börjar nu bromsa in. Osäkerhet kring ekonomi med räntehöjningar och prisökningar pga. svag valuta börjar nu minska. Många av de leveransproblem branschen brottats med är nu också borta och intresset inför årets mässa på Elmia är åter på nivåer som före pandemin.
Många svenskar drömmer om en egen husbil och husbilssemester med den frihet som den innebär. Men samtidigt pågår arbetet med nya och orättvisa skattemodeller som gör det nästan omöjligt att realisera husbilsdrömmen. Nu reagerar fyra bransch- och intresseorganisationer i ett debattinlägg i Expressen över vad som åter är på gång på Finansdepartementet, Skatteverket och Transportstyrelstyrelsen.
Camping är en svensk folkrörelse på tillväxt. Bara logintäkterna resulterade i 2,6 milljarder kronor och camping är ryggrad för turism och besöksnäring utanför storstäderna. Välkommen att lyssna till ett branschsamtal om hur vi ger branschen rätt förutsättningar för fortsatt tillväxt.
Försäljningen av både husvagnar och husbilar minskar i jämförelse med föregående år. Höjda räntor och en svag valuta som lett till prisökningar påverkar nyregistreringen negativt. Rapporter från återförsäljare talar om fortsatt stort intresse för begagnade fordon och siffror från Svensk Camping visar på ett fortsatt stort intresse för mobilt boende.
Intresset för mobilt boende går mot ett nytt rekordår enligt Svensk Campings branschenkät. Trots det minskar nyregistreringen av både husvagnar och husbilar efter ett halvår som präglats av en oro för ekonomi, räntehöjningar och en svag svensk valuta. Den osäkerhet som råder påverkar beslutsprocessen - konsumenten idag vill veta förutsättningarna för att kunna planera sin ekonomi.
Antalet nyregistrerade husvagnar och husbilar fortsätter att minska under maj månad jämfört med samma period för ett år sedan. Åtstramningen av ekonomin som skett påverkar branschen precis som alla andra branscher.
HRF är positiva till Kommissionens förslag att öka totalvikten för B-körkort till 4 250 kg men anser att det måste gälla samtliga fordon - oavsett teknik för framdrivning. HRF föreslår också att ett nytt körkort, C1 Privat, införs som tillåter totalvikter upp till 7 500 kg. Detta för att kommande generationer inte skall utestängas från ett klimatsmart och familjevänligt sätt att resa.
