Den nedgång i nyregistreringen av husvagnar och husbilar vi sett under 2023 börjar nu bromsa in. Osäkerhet kring ekonomi med räntehöjningar och prisökningar pga. svag valuta börjar nu minska. Många av de leveransproblem branschen brottats med är nu också borta och intresset inför årets mässa på Elmia är åter på nivåer som före pandemin.
Många svenskar drömmer om en egen husbil och husbilssemester med den frihet som den innebär. Men samtidigt pågår arbetet med nya och orättvisa skattemodeller som gör det nästan omöjligt att realisera husbilsdrömmen. Nu reagerar fyra bransch- och intresseorganisationer i ett debattinlägg i Expressen över vad som åter är på gång på Finansdepartementet, Skatteverket och Transportstyrelstyrelsen.
Camping är en svensk folkrörelse på tillväxt. Bara logintäkterna resulterade i 2,6 milljarder kronor och camping är ryggrad för turism och besöksnäring utanför storstäderna. Välkommen att lyssna till ett branschsamtal om hur vi ger branschen rätt förutsättningar för fortsatt tillväxt.
Försäljningen av både husvagnar och husbilar minskar i jämförelse med föregående år. Höjda räntor och en svag valuta som lett till prisökningar påverkar nyregistreringen negativt. Rapporter från återförsäljare talar om fortsatt stort intresse för begagnade fordon och siffror från Svensk Camping visar på ett fortsatt stort intresse för mobilt boende.
Intresset för mobilt boende går mot ett nytt rekordår enligt Svensk Campings branschenkät. Trots det minskar nyregistreringen av både husvagnar och husbilar efter ett halvår som präglats av en oro för ekonomi, räntehöjningar och en svag svensk valuta. Den osäkerhet som råder påverkar beslutsprocessen - konsumenten idag vill veta förutsättningarna för att kunna planera sin ekonomi.
Antalet nyregistrerade husvagnar och husbilar fortsätter att minska under maj månad jämfört med samma period för ett år sedan. Åtstramningen av ekonomin som skett påverkar branschen precis som alla andra branscher.
HRF är positiva till Kommissionens förslag att öka totalvikten för B-körkort till 4 250 kg men anser att det måste gälla samtliga fordon - oavsett teknik för framdrivning. HRF föreslår också att ett nytt körkort, C1 Privat, införs som tillåter totalvikter upp till 7 500 kg. Detta för att kommande generationer inte skall utestängas från ett klimatsmart och familjevänligt sätt att resa.
Nyregistreringen av både husvagnar och husbilar minskade under april månad. Oro för ytterligare räntehöjningar, svag krona och höjda kostnader påverkar det privatekonomiska utrymmet. - Våra återförsäljare vittnar om stort intresse för produkterna men att många just nu avvaktar investeringar, säger Per Nilsson, ordförande i Husvagns- och Husbilsbranschens Riksförbund.
Husvagns- och Husbilsbranschens Riksförbund vill i en hemställan till Finansdepartementet ha en beräkningsmodell för fordonskatt som tar hänsyn till husbilens särart som fordon, att det är ett fordon i första hand avsett för boende och att det brukas på ett helt annat sätt än det stora flertalet lätta transportbilar. Skatteuttaget skall vara rättvist och förändringar förutsägbara.
Nyregistreringen av nya husvagnar och husbilar minskade under mars månad, trots stort intresse och många besökare på återförsäljarnas vårevent. - Det oroliga ekonomiska läget påverkar även vår bransch, säger Per Nilsson, ordförande i HRF och fortsätter. - Intresset finns och begagnatförsäljningen är bra men man avvaktar just nu investeringar i nya fordon.
Möjligheterna som ges med mobilt boende fortsätter att locka även om rådande omvärldsläge just nu påverkar vissa kunders investeringsvilja.
Antalet nyregistrerade husvagnar och husbilar minskade under januari månad jämför med för ett år sedan. Komponentbrist som försenar leveranser påverkar jämförelsetalen. Oro för höga energipriser och räntekostnader på grund av det oroliga omvärldsläget påverkar kundernas investeringsbeslut. Branschen är dock positiva inför framtiden - det kommer en sommar och semester även i år.